đánh giá Vừa thay 4 lốp Michelin!

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề traitimlolam
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Tiêu chuẩn đảo lốp như nào vậy ae. Thời gian đảo, vị trí đảo. Đợt xem trên trang của BS và tụi gara thấy nó đảo chả khớp nhau. Ae nào đi lâu năm tư vấn phát, thank kiu.
8k-10k đảo nhé bạn. Đảo thì chủ yếu là cặp trước ra sau. Cẩn thận hơn thì đảo luôn cặp tài qua phụ (chú ý đảo tài - phụ chỉ 1 lần xen kẽ vào 2 lần đảo trước - sau). Xe tôi chỉ đảo trước sau thôi, lười vụ tài - phụ ...
 
thằng yokohama với bridgestone thì thằng nào hịn hơn các fen.
Hôm nọ nổ lốp tạt qua hàng lốp, tình cờ là đại lý yokohama, hỏi thăm thay lốp y chang lốp brid của con vios thì bên đó bảo lốp này bên e 750k thôi, nhưng mình thích lốp y chang theo xe nên ko làm.
Chạy ra brid Yên nghĩa thay bị trảm 1m6
 
tôi đi MS932 sport từ 2019, mới đầu thay cũng êm, nhưng sau ~30k km thì ồn lại như thường + rất dễ ăn đinh.
Đang nghía BFGoodrich hoặc Falken; hàng Mic bị overrrate quá.
 
thằng yokohama với bridgestone thì thằng nào hịn hơn các fen.
Hôm nọ nổ lốp tạt qua hàng lốp, tình cờ là đại lý yokohama, hỏi thăm thay lốp y chang lốp brid của con vios thì bên đó bảo lốp này bên e 750k thôi, nhưng mình thích lốp y chang theo xe nên ko làm.
Chạy ra brid Yên nghĩa thay bị trảm 1m6
Sao mấy bạn đảo lốp đắt vậy? Tôi làm có 5 xị, tính luôn tiền cân bằng động vì mâm có cảm biến ko đảo được.
 
8k-10k đảo nhé bạn. Đảo thì chủ yếu là cặp trước ra sau. Cẩn thận hơn thì đảo luôn cặp tài qua phụ (chú ý đảo tài - phụ chỉ 1 lần xen kẽ vào 2 lần đảo trước - sau). Xe tôi chỉ đảo trước sau thôi, lười vụ tài - phụ ...
Đảo trước sau đồng thời chéo nhau nữa chứ bác, đợt con xe tôi gara nó đảo như vại. Còn các lần sau và lần sau nữa như thế nào. Hình như cũng ít người quan tâm vụ này nên ít thấy ae bàn nhỉ,
 
Đảo trước sau đồng thời chéo nhau nữa chứ bác, đợt con xe tôi gara nó đảo như vại. Còn các lần sau và lần sau nữa như thế nào. Hình như cũng ít người quan tâm vụ này nên ít thấy ae bàn nhỉ,

Tùy xe dẫn động trước hay sau nữa, như xe tôi dẫn trước thì bánh trước thẳng ra sau, bánh sau đưa lên thì đảo tài qua phụ và ngược lại, còn công đảo thì hôm trước tiệm nó lấy 60k

Sent from Samsung SM-N950F using vozFApp
 
Tùy xe dẫn động trước hay sau nữa, như xe tôi dẫn trước thì bánh trước thẳng ra sau, bánh sau đưa lên thì đảo tài qua phụ và ngược lại, còn công đảo thì hôm trước tiệm nó lấy 60k

Sent from Samsung SM-N950F using vozFApp
Chuẩn bác, mới xem lại thì nó có cách nhớ: Cầu trước -> Xuống thẳng, lên chéo. Cầu sau -> Lên thẳng, xuống chéo.
Còn vụ thời gian đảo, nhiều info quá, có trang ghi 7~10k, có chỗ tới 40k, biết là tùy lốp xe nhưng số chênh lệch quá. :smile:
 
thằng yokohama với bridgestone thì thằng nào hịn hơn các fen.
Hôm nọ nổ lốp tạt qua hàng lốp, tình cờ là đại lý yokohama, hỏi thăm thay lốp y chang lốp brid của con vios thì bên đó bảo lốp này bên e 750k thôi, nhưng mình thích lốp y chang theo xe nên ko làm.
Chạy ra brid Yên nghĩa thay bị trảm 1m6
Sao lốp ecopia EP150 mà bên đó chém đắt thế nhỉ? Tầm 1tr6 thì thêm tí là mua Mic được rồi :(
 
Con xe cũ đi Mit Pri 4 thấy cũng ngon. Sau này đổi sang Brig Turanza thấy lại ưng hơn nếu xét về tiêu chí: giá bán, độ bền, độ êm... Độ này đang chạy con San tính đổi 4 quả theo xe sang Mit hoặc Brig mà đau ví quá nên vẫn còn lăn tăn.
 
Chiều nay cũng mới đi thay 4 quả Mit XM2 hết 8tr2, thay từ hàng zin Dunlop qua công nhận nó khác bọt hẳn mọi thứ. Lốp Zin từ 2017 tới giờ, chạy đã 65k cây. Nhìn độ mòn thì nó cũng chưa tới vạch mòn nhưng cũng 5 năm, thành lốp nó nứt nhiều rồi nên thay luôn.
 
Con xe cũ đi Mit Pri 4 thấy cũng ngon. Sau này đổi sang Brig Turanza thấy lại ưng hơn nếu xét về tiêu chí: giá bán, độ bền, độ êm... Độ này đang chạy con San tính đổi 4 quả theo xe sang Mit hoặc Brig mà đau ví quá nên vẫn còn lăn tăn.
Mit dễ ăn đinh hơn, Brid lốp cứng hơn nên đỡ hẳn vụ này
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
traitimlolam,
Người trả lời cuối
entiel,
Trả lời
354
Lượt xem
56.432
Quay lại
Lên đầu trang