thảo luận winner v3 hay mt15

:ops: what fack xe chạy như ăn cướp 3700km đổ nhớt ra thay hụt chưa tới 30ml nữa
 
Tiến thu chắc chi nhanh ở đâu giá cũng như nhau nhỉ, khum biết Đoà Nẽn có rẻ hơn Quảng nôm khum
KRzhDlN.png


Tym đi hỏi giá chưa
Tim chưa hỏi đâu anh, Tim muốn tham khảo thêm nhiều phương án rồi lựa chọn, do Tim không gấp
SEUf3Xv.gif
 
thật sự, nhiều ng bị thuốc riết rồi làm quá, cái quần què gì cũng sợ hư! Thắng nhiều sợ mòn bố, thắng số sợ hư hộp số, mòn nồi, phải dùng nhớt 300v 2k thay 1 lần vì sợ mau hư xe, thay nhớt 2 lần thay nhớt lap 1 lần tốt xe, ... riết rồi vớ vẩn ko chịu nổi! Nói đến thì bảo kiểu t có tiền, t yêu xe, t thích thế, vậy chạy mới ngon! Hôm rồi bên group XSR155 có cha xe mới chạy 4k đem lên hãng TỔNG BẢO DƯỠNG, vkl, hãng nó đè ra chém cho banh xác rồi lên kêu ca sao tốn kém thê!

Nói đâu xa chứ t vào hội winner khoe con nhớt motul GP 100k
Bọn nó xà lơ bảo phải 300v 500k đi đc 4000km nó mới đã. Nghe cứ thấy cấn cấn
 
thật sự, nhiều ng bị thuốc riết rồi làm quá, cái quần què gì cũng sợ hư! Thắng nhiều sợ mòn bố, thắng số sợ hư hộp số, mòn nồi, phải dùng nhớt 300v 2k thay 1 lần vì sợ mau hư xe, thay nhớt 2 lần thay nhớt lap 1 lần tốt xe, ... riết rồi vớ vẩn ko chịu nổi! Nói đến thì bảo kiểu t có tiền, t yêu xe, t thích thế, vậy chạy mới ngon! Hôm rồi bên group XSR155 có cha xe mới chạy 4k đem lên hãng TỔNG BẢO DƯỠNG, vkl, hãng nó đè ra chém cho banh xác rồi lên kêu ca sao tốn kém thê!
Hết cứu...Thôi để đời dạy bọn nó chứ nói ra tốn nước miếng nó mang bực vào người
modDq2E.png
 
Nói đâu xa chứ t vào hội winner khoe con nhớt motul GP 100k
Bọn nó xà lơ bảo phải 300v 500k đi đc 4000km nó mới đã. Nghe cứ thấy cấn cấn
ôi, nói bọn nó thể nào lại bảo chạy nhớt a nhớt b có ngày hư xe, cái câu hư xe được nghe hoài, làm gì cl gì cũng hư xe. Hôm rồi có thằng bảo giảm ga phải cắt côn liền, chứ để máy nó ghì hư xe, mình nổi điên lên hỏi hư cái gì kể nghe coi, thế là nó phán 1 dàn ra: mau dãn sên, hư hộp số, hư nồi, xước lòng, bể lòng, xỉa dên, cong supap, ... chả buồn nói, thả 1 nụ cười thân ái rồi quay xe thôi!
Mà hài hước nhất là trong số những đứa nghe và làm theo điều đó cũng từng post bài hỏi sao bố thắng trước xe mau mòn vậy, chạy mới 3-4k mòn hết trơn.
 
Sửa lần cuối:
ôi, nói bọn nó thể nào lại bảo chạy nhớt a nhớt b có ngày hư xe, cái câu hư xe được nghe hoài, làm gì cl gì cũng hư xe. Hôm rồi có thằng bảo giảm ga phải cắt côn liền, chứ để máy nó ghì hư xe, mình nổi điên lên hỏi hư cái gì kể nghe coi, thế là nó phán 1 dàn ra: mau dãn sên, hư hộp số, hư nồi, xước lòng, bể lòng, xỉa dên, cong supap, ... chả buồn nói, thả 1 nụ cười thân ái rồi quay xe thôi!
Tui chạy tải 200kg mà 80 90kmh toàn dồn số nè :sexy_girl: ghì phê lắm luôn
 
Ngon vậy, con trộm chó tôi đi tour 1000km là hao mất cm nó nửa nhớt, còn có lần làm tour 2000km lúc xả ra chắc còn 200ml, may ko cháy máy
Này là hở bạc nặng r đó :shame:
H chỉ có tháo ra thay mới séc măng mới đỡ đc, còn để yên như vậy thì 1 time nữa nó cháy cam, lột dên, xước hết lòng )))
 
Ngon vậy, con trộm chó tôi đi tour 1000km là hao mất cm nó nửa nhớt, còn có lần làm tour 2000km lúc xả ra chắc còn 200ml, may ko cháy máy
Xe vừa chạy vừa xả khói isreal lmao, ủa mà khoan bác chạy chạy 1000km liên tục hay gì =]]
 
Này là hở bạc nặng r đó :shame:
H chỉ có tháo ra thay mới séc măng mới đỡ đc, còn để yên như vậy thì 1 time nữa nó cháy cam, lột dên, xước hết lòng )))
Hở bạc có ảnh hưởng đến công suất ko nhỉ, thấy kéo vẫn max speed được, mà cũng do nhớt ghẻ quá nên hao.
Xe vừa chạy vừa xả khói isreal lmao, ủa mà khoan bác chạy chạy 1000km liên tục hay gì =]]
Ngày 500km thôi thím
 
Hở bạc có ảnh hưởng đến công suất ko nhỉ, thấy kéo vẫn max speed được, mà cũng do nhớt ghẻ quá nên hao.

Ngày 500km thôi thím
Hở bạc thì nó mòn hết séc măng ( ring) rồi nhớt lòn vào buồng đốt làm thiếu nhớt động cơ thôi, mà thiếu nhớt thì chạy bốc hơn đủ nhớt á chớ nhưng nhanh toang dàn đầu với lòng thôi tại thiếu chất bôi trơn ))))))))))))))))))))
Nhớt ghẻ hay ko nó đâu liên quan tới hao, h có đổ 300v thần thánh cũng hao thôi à ))))))))))))))
Đi 1000km hao mất 4-500ml là bay sạch bộ ring r đó )))))))))))
 
Hở bạc thì nó mòn hết séc măng ( ring) rồi nhớt lòn vào buồng đốt làm thiếu nhớt động cơ thôi, mà thiếu nhớt thì chạy bốc hơn đủ nhớt á chớ nhưng nhanh toang dàn đầu với lòng thôi tại thiếu chất bôi trơn ))))))))))))))))))))
Nhớt ghẻ hay ko nó đâu liên quan tới hao, h có đổ 300v thần thánh cũng hao thôi à ))))))))))))))
Đi 1000km hao mất 4-500ml là bay sạch bộ ring r đó )))))))))))
sao 300v thấy nhiều ng thần thánh thế nhỉ, do đắt à hay sao =))
chứ thấy 300v nhớt đua nó đặc ỉa, đi phố đi tour bthg máy ỳ vcl mà còn nhanh đổi màu
 
sao 300v thấy nhiều ng thần thánh thế nhỉ, do đắt à hay sao :LOL:
chứ thấy 300v nhớt đua nó đặc ỉa, đi phố đi tour bthg máy ỳ vcl mà còn nhanh đổi màu
Nó ngon thật, đi sạch máy với trung hòa mọi thứ ổn, cơ mà đó là xe to còn xe nhỏ đổ chả khác mẹ gì cả, còn nóng máy hơn, xe nhỏ chỉ có su đầu dé là hợp thôi, tại nóng nó mới ngon :sexy_girl:
Còn muốn chuẩn nhớt race thì cứ stroke 4 mà táng, lỏng lẹt, 1k hơn là xuống hẵn )))
Thần thánh đi 4000km nữa cơ hihi
Dư sức, vẫn đi 4-5k đây fen ))))
đi 2k thấy đen kịt thua nhớt hãng kkk
Đen là do phụ gia đó, chứ độ nhớt vẫn còn, cơ mà gì tới mức 2k đã đen thui vẫn có tí ánh xanh chớ, phải 3k hơn mới đen như dầu chị lợ ))))))))))))))
 
Sửa lần cuối:

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
justin_Timberlake,
Người trả lời cuối
Chym Bay Đêm,
Trả lời
124
Lượt xem
13.760
Quay lại
Lên đầu trang