18.5 như t nói gần 20% mà gấp đôi lượng cho phép của xe chịu được.
Quá rõ ràng nhưng thôi ở xứ này nằm duỗi dân có quyền gì đâu.

)
Đi ì hơn ví dụ trong 1 phút đi với tốc độ 50km/h
A95: Đi được x km xả ra y lít khí thải
E10: đi ì máy chậm được ít hơn x-z1 km xả ra khí thải ít hơn theo lý thuyết đi là Y-z2
Nhưng để đi đủ được x như thông thường thì phải đi thêm z1 km và liệu mình đoán nó phải lớn hơn z2 mình đoán nó chả tác dụng mẹ môi trường.
Chưa tính về giảm tuổi thọ độ bền và chất lượng của động cơ đốt liệu có ra Y lít khi sau 1 thời gian đi dần dần sẽ hỏng nguy hiểm và không đủ tiêu chuẩn khí thải động cơ xuống cấp xả ra môi trường nhiều hơn thì có Môi vs chả trường.
Tiêu chuẩn khí thải ngang châu âu còn chất lượng xăng thì ngang Châu gì?
Với độc quyền cả quốc GIa chỉ "ĐƯỢC PHÉP" dùng bán xăng E10 là theo thông lệ quốc tế nào.
Với 1 sản phẩm mà cả nước dùng tiêu chuẩn không đúng khác gì bán hàng giả hàng nhái gây cháy nổ hành vi giết người, hại người, nhưng không hề có cơ chế nào quản lý gần x2 lần công bố.
Xăng môi trường é* gì xăng cố tình phá xe thì có E18-19 thì có.