thảo luận Xe đạp trợ lực

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề minhle13
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
mình mua con Panasonic Hurryer tầm 5 năm trước, vẫn chạy tới giờ chỉ có đi thay cell pin ngoài vì bị chai pin, hàng nhật bãi, bác tham khảo xem, với hàng này quá to không nhét vào cốp xe được
Lúc bác mua giá tầm bao nhiêu thế ?? Với cả con này có kháng nước không nhỉ bác ?? Nhìn quả Pin đặt hơi thấp với cách lắp thì sợ đi mưa nó hở điện thì phê ....
 
Lúc bác mua giá tầm bao nhiêu thế ?? Với cả con này có kháng nước không nhỉ bác ?? Nhìn quả Pin đặt hơi thấp với cách lắp thì sợ đi mưa nó hở điện thì phê ....

Mình mua giá 14tr, mình đi mưa bay bay với có đợt bẩn quá ghé tiệm rửa xe người ta xịt xong mình chạy tiếp vẫn không sao, mưa to thì mình chưa thử bao giờ (lấy xe máy đi cho khỏe)
 
Mình mua giá 14tr, mình đi mưa bay bay với có đợt bẩn quá ghé tiệm rửa xe người ta xịt xong mình chạy tiếp vẫn không sao, mưa to thì mình chưa thử bao giờ (lấy xe máy đi cho khỏe)
Thank bác! Mưa từ đầu thì còn biết mà đi xe máy, chứ đúng giờ về rồi mưa hay mưa bất chợt thì cũng hên xui ha :LOL:
Thôi đành quay qua ngâm cứu mấy con pin gắn trên thân vậy, ít ra có con còn có thông số kháng nước, chứ mấy bạn nhật bãi này tìm mãi không thấy chỗ nào có thông số đó cả @@
 
Thank bác! Mưa từ đầu thì còn biết mà đi xe máy, chứ đúng giờ về rồi mưa hay mưa bất chợt thì cũng hên xui ha :LOL:
Thôi đành quay qua ngâm cứu mấy con pin gắn trên thân vậy, ít ra có con còn có thông số kháng nước, chứ mấy bạn nhật bãi này tìm mãi không thấy chỗ nào có thông số đó cả @@

Do bọn nhật không làm xuất khẩu nên tài liệu toàn tiếng nhật, mình nghĩ cũng có nhưng không ai dịch ra thôi, bác mạnh dạng mua đi, cái trợ lực nó là trợ lực bàn đạp xài sướng hơn bọn trợ lực bánh sau nhiều
 
mình muốn nghía 1 con khoảng 15-25tr, nhờ các bác tư vấn hộ:
  • pin tháo rời sạc riêng (vì ở cc ko cho sạc dưới hầm xe)
  • ko gập, form to bánh béo (để đi làm)
  • khung đủ chắc để lắp thùng givi (mình bỏ mbh, áo mưa đồ linh tinh)
  • range trợ lực thực tế xa 75-100km 1 lần sạc (để bù trừ việc lên cầu) và sạc nhanh (4-5h) thì càng tốt :beauty:
 
Sửa lần cuối:
mình muốn nghía 1 con khoảng 15-25tr, nhờ các bác tư vấn hộ:
  • pin tháo rời sạc riêng (vì ở cc ko cho sạc dưới hầm xe)
  • ko gập, form to bánh béo (để đi làm)
  • khung đủ chắc để lắp thùng givi (mình bỏ mbh, áo mưa đồ linh tinh)
  • range thực tế xa 75-100km 1 lần sạc (để bù trừ việc lên cầu) và sạc nhanh (4-5h) thì càng tốt :beauty:
đủn lên vì e tìm ké y chang ạ
 
mình muốn nghía 1 con khoảng 15-25tr, nhờ các bác tư vấn hộ:
  • pin tháo rời sạc riêng (vì ở cc ko cho sạc dưới hầm xe)
  • ko gập, form to bánh béo (để đi làm)
  • khung đủ chắc để lắp thùng givi (mình bỏ mbh, áo mưa đồ linh tinh)
  • range trợ lực thực tế xa 75-100km 1 lần sạc (để bù trừ việc lên cầu) và sạc nhanh (4-5h) thì càng tốt :beauty:
engwe l20 boost :D
 
1000003980.webp

Khoe con xe của người nhà mình. Ráp từ 2022-2023 tới giờ vẫn đang chạy ngon. Pin đi được >50km, max speed 32km/h. Đợt đó xe 5tr5 , bộ kit motor +pin 5tr nữa
 
mình mua con Panasonic Hurryer tầm 5 năm trước, vẫn chạy tới giờ chỉ có đi thay cell pin ngoài vì bị chai pin, hàng nhật bãi, bác tham khảo xem, với hàng này quá to không nhét vào cốp xe được
hỏng hóc phụ tùng có thay thế sửa chữa dễ không bác, có hay hỏng vặt k b
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
minhle13,
Người trả lời cuối
xecapcuu114,
Trả lời
45
Lượt xem
7.322
Quay lại
Lên đầu trang