tin tức Xe điện chiếm gần 28% thị phần xe máy Việt Nam, VinFast tăng trưởng nhanh nhất

vip02member01 đã nói:

Tôi ở Hội An, làm Đà Nẵng. Mỗi ngày cố định 61km, tối ship hàng biến động 5-15km.
Tôi mới mua xe giua 2025, đến nay đã 36.000km. Tiết kiệm Xăng + Nhớt - Điện chí ít cũng 15-16 triệu, 2/3 giá trị xe đã đc hoàn lại

Nhấp để mở rộng...

salem0285 đã nói:

Xe máy điện vf bán cho dân bộ sạc hình như có 400 hay 700w sạc lâu. Chưa kể dùng 1 thời gian có hiện tượng cắm sạc ko vào, nhưng cắm bộ sạc 1000w của mấy xanhsm thì vào điện. Xong đi bh nó ngâm nghiên cứu mất mấy tháng.
Con em bên công ty đối tác từng dính, bh xong về bán xe evo mua sh cmnr

Nhấp để mở rộng...

nghiaagv đã nói:

Quả bô cấm xe máy xăng dạo này có vẻ không lên trend nữa, chắc đạt doanh số rồi nên cho tạm ngừng chạy campaign.

Đợt nhớ chạy khắp mặt báo, khiến cho người sắp mua xe xăng phải do dự luôn mà.

Nhấp để mở rộng...

Hacker HieuPC đã nói:

Tôi nghĩ số liệu không chính xác, riêng ở SG khi ra đường thì tỷ lệ xe máy điện chỉ khoảng 10% - 15%, cao lắm 20% là hết cỡ.

Nhấp để mở rộng...

KhongUongBia đã nói:

Xe điện giá mua rẻ, chi phí năng lượng rẻ, bảo dưỡng cũng rẻ, đi nội đô, đi làm hàng ngày quá ổn. Nếu không có định kiến gì thì chắc chắn người ta chọn xe điện rồi. Không vinfast thì có Datbike, Yadea, Selex, Tailg,... rồi hàng tỉ con xe Tàu noname. Đi ra đảo Hòn Sơn còn thấy có EVO Vinfast nữa mà.

Nhấp để mở rộng...

thienkiem1990 đã nói:

Bằng chứng đéo j, ông cứ như người khác làm trong nghành ko bằng. Đây chỉ là kinh nghiệm người dùng thôi, xích thì datbike. Feliz thì hay hỏng sạc, má phanh,phanh, bộ vỏ, cái động cơ của nó cũng hay lỗi. Xuống thanh trì bảo dưỡng thì thấy xếp cả đống lỗi. Trước chạy vision, shmode chả sao. Riêng con Feliz nhé, má phanh 220k có đắt gấp đôi bên ngoài, ông bảo thay đâu, ko dắt vô hãng mà thay hay lên mua đồ shopee nào? Đã ngu dốt lại tự thể hiện mình giỏi, xem bệnh xe nên shopee mua hàng à, đây ko khôn kiểu đấy đc, tôi ném vào hãng.

Thứ 2 bộ sạc lỗi, cái này hay bị vl, lần 1 lần 2 còn bảo hành đổi cái khác, mất cả tuần liền, lần 3 kêu do mình dùng lỗi, thay 4tr5 bộ sạc.

Thứ 3 bộ vỏ, cụ thể nhất là cái chỗ ấn mở để sạc ý, lỗi ý tôi thấy nhiều anh em bị nhất, bị hỏng cái lẫy thay mất 240k, mấy chỗ khác vỏ đều ọp ẹp và thay đắt vl.

Thứ 4 là lốp, đi dính đinh ra ngoài hàng chỉ có vá dùi thôi, lốp đi đc 1v2 đã mòn, và thay lốp chát vl 1tr2/1c chứ ko phải 1 cặp nhé, mà đấy là cái lốp đểu cũng đéo xịn, muốn mua lốp xịn thay cũng ko đc luôn, vì nó liên quan đến nguồn điện éo j.

Thứ 5 là phượt, phượt cứng bỏ bà cực kì đểu, nhiều anh em thay xong độ cháo chế, rồi cuối cùng ko đc bảo hành, tôi ko dây vào mấy cái đấy.

Đổi sang datbike thì cũng éo khá hơn là mấy, đây tạm nói Felizs đã.

Nhấp để mở rộng...

thienkiem1990 đã nói:

Bằng chứng đéo j, ông cứ như người khác làm trong nghành ko bằng. Đây chỉ là kinh nghiệm người dùng thôi, xích thì datbike. Feliz thì hay hỏng sạc, má phanh,phanh, bộ vỏ, cái động cơ của nó cũng hay lỗi. Xuống thanh trì bảo dưỡng thì thấy xếp cả đống lỗi. Trước chạy vision, shmode chả sao. Riêng con Feliz nhé, má phanh 220k có đắt gấp đôi bên ngoài, ông bảo thay đâu, ko dắt vô hãng mà thay hay lên mua đồ shopee nào? Đã ngu dốt lại tự thể hiện mình giỏi, xem bệnh xe nên shopee mua hàng à, đây ko khôn kiểu đấy đc, tôi ném vào hãng.

Thứ 2 bộ sạc lỗi, cái này hay bị vl, lần 1 lần 2 còn bảo hành đổi cái khác, mất cả tuần liền, lần 3 kêu do mình dùng lỗi, thay 4tr5 bộ sạc.

Thứ 3 bộ vỏ, cụ thể nhất là cái chỗ ấn mở để sạc ý, lỗi ý tôi thấy nhiều anh em bị nhất, bị hỏng cái lẫy thay mất 240k, mấy chỗ khác vỏ đều ọp ẹp và thay đắt vl.

Thứ 4 là lốp, đi dính đinh ra ngoài hàng chỉ có vá dùi thôi, lốp đi đc 1v2 đã mòn, và thay lốp chát vl 1tr2/1c chứ ko phải 1 cặp nhé, mà đấy là cái lốp đểu cũng đéo xịn, muốn mua lốp xịn thay cũng ko đc luôn, vì nó liên quan đến nguồn điện éo j.

Thứ 5 là phượt, phượt cứng bỏ bà cực kì đểu, nhiều anh em thay xong độ cháo chế, rồi cuối cùng ko đc bảo hành, tôi ko dây vào mấy cái đấy.

Đổi sang datbike thì cũng éo khá hơn là mấy, đây tạm nói Felizs đã.

Nhấp để mở rộng...

without_a_home đã nói:

đợt năm 2020 bạn tôi mua con Feliz, tới năm 2025 bị hỏng nặng. phải gửi tại gara cả tháng trời, trong khi con fu mình đi từ năm 2007, chưa bao giờ phải sửa quá một buổi cả

Nhấp để mở rộng...

KhongUongBia đã nói:

Tôi đi EVO, ko bị lỗi trên, có duy nhất 1 lần lệch cell đại lý bảo hành cho mượn pin mất 1 tiếng tháo lắp, 7 ngày trả pin về kèm biên bản ghi nhận và chạy lại BMS, cũng mất 1 tiếng tháo lắp lại cục pin.

Về bộ lốp, lốp con EVO siêu rẻ, giá thay loanh quanh 300k, nhưng lốp zin quá cùi nên thay luôn con lốp của Klara S sau khi lốp zin bị thủng do đi đường bị dính chìa khoá đâm lúc ODO 5k km. Hiện tại sắp 16k km và lốp vẫn đi ngon, bảo dưỡng đại lý nói lốp trước sau vẫn tốt chưa cần thay.

Phuộc thì rõ ràng là Feliz khó chịu, cái đấy không nói, mà cái phuộc zin cứng thì thay chả vấn đề gì, mang ra đại lý nói rõ ràng luôn, động vào cái gì thì mất bảo hành cái đấy. VD thay phuộc mà chế cháo hàn thêm khung hoặc cắt vá vỏ thì có lỗi hãng ko chịu trách nhiệm, còn MCU ECU lỗi hỏng hãng vẫn bảo hành bình thường.

Lỗi cục sạc thì liên quan gì đến xe, mà dùng kiểu gì chứ tôi cũng dùng 1000W 2024, mua túi chống sốc, để gọn gàng trong cốp, đi về có sạc xe cũng để cẩn thận ngay ngắn trên đúng sàn xe phía trước. Cục 2024 thì đúng là có lỗi nhiều thật, nhưng dùng giữ gìn như tôi chưa thấy hỏng hóc gì.

Tôi cũng người dùng, tôi cũng nói trải nghiệm của bản thân, thậm chí nếu dùng bảng so sánh chi phí chi tiết thì đi xe điện 1 năm tiết kiệm được 6tr so với xe xăng như Vision.

Mà nếu anh bạn thành kiến như vậy, trải nghiệm thấy ko tốt thì bán xe đi về lại Vision vẫn được nếu cảm thấy xe xăng ổn hơn, có vấn đề gì đâu. Xe xăng cũ đợt này còn đang mất giá vì người ta đổi xăng lấy điện.

Nhấp để mở rộng...

Pride of LanDan đã nói:

@GreenSM
96,69% vốt dơ yêu bạn

Gửi từ Xiaomi 25053RT47C bằng VOZVNApp

Nhấp để mở rộng...

phnguyen đã nói:

Con nào sản xuất năm 2020!?

Nhấp để mở rộng...

without_a_home đã nói:

đợt năm 2020 bạn tôi mua con Feliz, tới năm 2025 bị hỏng nặng. phải gửi tại gara cả tháng trời, trong khi con fu mình đi từ năm 2007, chưa bao giờ phải sửa quá một buổi cả

Nhấp để mở rộng...

Favorsight111 đã nói:

Đúng rùi, còn lỡ cháy giữa đêm thì đi theo 1 lần lun, không cần quằn quại gì cả rẻ có giá của rẻ

Nhấp để mở rộng...

salem0285 đã nói:

Trong số 28% đấy bao nhiêu xe là xocn. Có bóc tách ra đâu, toàn lên báo số tổng cho sang
Mà đây là tính riêng cả nc chứ ở HN tôi để ý dân vẫn toàn xe xăng, xe điện thì ko áo green thì cũng mũ green

Nhấp để mở rộng...

superspam003 đã nói:

thấy thằng bạn cũng mới mua con xe điện van fist, các fency cho hỏi là xe điện này đi có rẻ hơn đi xe xăng ko nhỉ

Nhấp để mở rộng...

nghiaagv đã nói:

Quả bô cấm xe máy xăng dạo này có vẻ không lên trend nữa, chắc đạt doanh số rồi nên cho tạm ngừng chạy campaign.

Đợt nhớ chạy khắp mặt báo, khiến cho người sắp mua xe xăng phải do dự luôn mà.

Nhấp để mở rộng...