bói_dì_còm_men_v2
Senior Member
xe điện đi nhàn mà các fen 
chung cư tôi sạc tẹt ga 1 tháng mất 100k vừa để xe vừa sạc
chung cư tôi sạc tẹt ga 1 tháng mất 100k vừa để xe vừa sạc 
tin tức Xe điện chiếm gần 28% thị phần xe máy Việt Nam, VinFast tăng trưởng nhanh nhất
- Người tạo chủ đề ChatGPT AI
- Ngày bắt đầu
Trieuhoang
Senior Member
cấm xe xăng => Nhật thất thu + sa thải nhân công => cty con + vendor ăn theo hẹo 1 loạt => hụt usd + ODA nhật theo luôngiờ trend cấm xe xăng bót rồi, nen mua xăng hay điện đây mấy fence, sợ sang năm tụi này giở chiêu trò cấm tiếp quá, tôi ở sg
ngày xưa rùm beng làm xe xăng của hãng nào đó kéo theo 1 hệ sinh thái phụ trợ nhưng đời méo như mơ nên toang
làm xe điện nhưng thanh toán cho bên bán là bằng usd chứ méo phải NDT lại toang tiếp tập 2
đại bàng suốt ngày đòi đập thuế + nước thứ 3 thay đổi nơi sinh hàng Tàu lại toang tiếp tập 3
chén cơm + củ cà rốt của mấy anh tư bản nó mặn nhưng cũng ngọt lắm
chọn đúng lane thì dân sướng chứ đi 2 lane thì dễ ăn gậy lắm
vip02member01
Senior Member
Đi nhiều và cố định quảng đường thì chọn xe điện ưu thế tuyệt đối
Tien Dung The Men
Senior Member
Đi loanh quanh trong tp tầm 20km 1 ngày đổ lại thui fen, cũng ít đi vì chủ yếu đi xe oto. Quan trọng là phù hợp cho bà nội và vợ e đi thôi, 30-60t đi dễ dàng là được :v
tokizoid
Senior Member
Rẻ hơn 100% cả đất nước hỗ trợ mà không rẻ hơn thì chịu
Vừa xúc 1 con tuyệt vời luôn, mà đang đắt lên rồi bác mua nhanh lên nhé
KhongUongBia
Senior Member
Có một sự thật là có xe điện, chi phí năng lượng rẻ thì người ta lại muốn đi nhiều hơn. Rẻ nên là cuối tuần đi lượn phố, đi chơi này kia cũng lôi xe đi. Xe xăng thì ra đường đông đi một tối cũng hết nửa bình xăng là mất 40 - 50k rồi nên cũng ngại, trong khi xe điện thì sạc ở nhà hết tầm 7 - 8k thôi.
sunshineangel
Đã tốn tiền
Giờ spam trụ đổi pin khắp nơi đi 1-2km lại thấy trụ thì đúng là xe điện tiện thật, mấy con dưới 50cc cho các cháu đi học thay mấy con xe điện tàu.
hold to the moon
Member
con gi vậy bác
tokizoid
Senior Member
evo bác ơi nhiều lần gọi xanh thấy ưng nên xúc rồi. Rẻ đó báccon gi vậy bác
KhongUongBia
Senior Member
Nếu ưu tiên cho chị em đi chợ, cho học sinh, sinh viên đi gần thì mua mấy con rẻ rẻ như Flazz cũng được, nhưng con này leo dốc sẽ hơi yếu, đèo 2 người leo dốc vẫn được nhưng nó đi rề rề 15 - 20km/h thôi.
Nếu đi xa hơn, thi thoảng đi lượn hay đèo 2 thì chọn dòng EVO Grand cho dễ đi, giá cũng ổn, cốp rộng, ko cần mua thêm cục pin cốp làm gì nếu chỉ đi 20km. Nếu muốn mạnh hơn tí thì mua Feliz, nhưng phuộc với dáng Feliz ngồi hơi đau lưng.
Nhu cầu ít thì chỉ cần quan tâm thế thôi, ko cần hơn đâu, quan trọng là nó rẻ, đủ dùng.
Tien Dung The Men
Senior Member
tuyệt vời thạnks bác
tokizoid
Senior Member
T thấy nó hỗ trợ nhiều bác ơi. Bản thân cái xanhsm cũng hỗ trợ nhiều. Gọi xe giờ t chỉ gọi cái đó thôi
thienkiem1990
Senior Member
Đi rẻ hơn. NHƯNG đéo bền hơn, phụ tùng đắt hơn ít thì 2-3 lần, nhiều thì chục lần. Xe xăng thì tính theo năm, còn xe điện tính theo km. Hỏng vặt thì nhiều nhưng sửa cả mả tiền, cứ thế mà tính. Đó là chưa so sánh cùng 1 phân khúc giá tiền, thì xe xăng nó chất lượng hơn hẳn xe điện.
Hỏng thì ối giời ơi nhiều thứ lắm, cụ thể là lốp, phuộc, phanh, má phanh, bộ vỏ, xích.....abc xích các thứ rất nhiều.
Cái hơn duy nhất là tiết kiệm nhiên liệu. HẾT.
KhongUongBia
Senior Member
Nó do cục sạc mà, đi mua cục sạc dòng cao cắm vào là được, chứ ra trụ thì nó chỉ là cái ổ cắm điện thôi, vẫn phải dùng cục sạc của xe.
Trieuhoang
Senior Member
Lướt fb có thanh niên bị cấn cái mâm mà chi phí thay chua loét gần 4 củ
chính xác là 3 củ 6 hay 7 gì đó
lethanhtuan2895
Senior Member
xe điện mà phổ cập hơn nữa thì ngành nhớt với ắc quy chắc đóng cửa sớm. Ông nào lớn thì trụ tiếp
Mà giờ t đang quan tâm hết vòng đời 5 năm của 1 chiếc xe điện thì như nào, chắc 2029 sẽ biết đám evo 2024 sẽ như nào, ko biết tái chế pin kiểu gì, vì chúng ta bán xe cũ cho người khác thì người ta cũng quan tâm tới vấn đề pin, đi thay pin ko chính hãng thì lại xảy ra nhiều vấn đề. Nó giống như iphone cũ người ta ko thay pin tq vô mà cứ phải độ chế phần trăm pin zin vậy á, hoặc là thay cell pin xong kích giả zin lại.
Sửa lần cuối:
philongrb
Đã tốn tiền
cái quần què gì đây.
Xe điện giờ toàn in-hub có xích đéo đâu
edit: Vẫn còn nhưng ít mẫu xài
KhongUongBia
Senior Member
Có bằng chứng gì ko, chứ phụ tùng thì giá siêu rẻ, có điều công thay nó đắt thôi. Còn so cùng giá tiền thì ví dụ con Wave Alpha thì con EVO ăn đứt. À nếu so về thồ hàng thì thua xe xăng vì tải cả người + hàng chỉ được tầm 170kg - 180kg thôi, ko dám thử hơn. Còn xích thì là Datbike chứ Vin nó có mỗi con TheonS đã dừng bán từ lâu rồi.
Chủ đề tương tự
