Xe Vario 160 của tôi đây, cũng phải tháo hết dàn nhựa ra, nhưng chỉ phun sơn đc phần bề ngoài. Còn vấn đề khung eSAF bị rỉ từ bên trong khung (khung rỗng), nên muốn chống rỉ khung chỉ có cách duy nhất là tháo hẳn khung và nhúng vào bể sơn nước để cho sơn nó chảy vào bên trong.
Tại dạo này rầm rộ vụ khung mới dỏm nên mới lo ấy chứHơi nghiêm trọng vấn đề quá nhỉt chưa check khung AB thế nào nhưng rỉ sét mối hàn hay các vị trí trên bề mặt khung thì từ xưa các dòng như SH ý, Dylan, Spacy 125… đều có.
khắm nhỉ, vấn đề cả năm rồi mà k khắc phục đc. t cũng lắp cái nối dài dè trước rồi, chỉ là chưa có sơn khung thôi
họ làm dây chuyền mà bác, xe nào cũng như nhau bác ah
Nếu vậy thì chán nhỉ?
giờ phải làm sao đây
Cái này Honda nó khắc phục quá đơn giản với các máy móc trong nhà máy, nhưng đây là thị trường Đông Nam Á chứ phải như bên Mỹ, Châu Âu thì nó bắt triệu hồi khắc phục bằng hết. Hơn nữa các xe bị gãy, mục bên Indo khả năng cao do môi trường tiếp xúc với nước biển mặn nên bị nhanh, bên đó Cục Giao thông cũng đã có họp báo xác nhận.
Khung sườn head ko bán lẻ nhé, thủ tục mua cực lắm đấyCái này Honda nó khắc phục quá đơn giản với các máy móc trong nhà máy, nhưng đây là thị trường Đông Nam Á chứ phải như bên Mỹ, Châu Âu thì nó bắt triệu hồi khắc phục bằng hết. Hơn nữa các xe bị gãy, mục bên Indo khả năng cao do môi trường tiếp xúc với nước biển mặn nên bị nhanh, bên đó Cục Giao thông cũng đã có họp báo xác nhận.
Thôi cứ dùng thôi 5, 6 năm nữa mà nó mục rỉ thì ra Head mua bộ khung mới, chứ giờ tháo ra đi sơn nhúng cũng mấy triệu
Cái này Honda nó khắc phục quá đơn giản với các máy móc trong nhà máy, nhưng đây là thị trường Đông Nam Á chứ phải như bên Mỹ, Châu Âu thì nó bắt triệu hồi khắc phục bằng hết. Hơn nữa các xe bị gãy, mục bên Indo khả năng cao do môi trường tiếp xúc với nước biển mặn nên bị nhanh, bên đó Cục Giao thông cũng đã có họp báo xác nhận.
Thôi cứ dùng thôi 5, 6 năm nữa mà nó mục rỉ thì ra Head mua bộ khung mới, chứ giờ tháo ra đi sơn nhúng cũng mấy triệu
Fixx chấp nối chứ mua khug bán mua xe mới moẹ cho rVl anh mua khung sườn à
Sent from Samsung SM-N970F using vozFApp
thế thì thôi, khỏi phải check luôn, kakaCái này Honda nó khắc phục quá đơn giản với các máy móc trong nhà máy, nhưng đây là thị trường Đông Nam Á chứ phải như bên Mỹ, Châu Âu thì nó bắt triệu hồi khắc phục bằng hết. Hơn nữa các xe bị gãy, mục bên Indo khả năng cao do môi trường tiếp xúc với nước biển mặn nên bị nhanh, bên đó Cục Giao thông cũng đã có họp báo xác nhận.
Thôi cứ dùng thôi 5, 6 năm nữa mà nó mục rỉ thì ra Head mua bộ khung mới, chứ giờ tháo ra đi sơn nhúng cũng mấy triệu
Khuyên bạn nên khắc phục ngay tránh để lan rộng thì phức tạp hơn nhiều.Thử liên hệ với HD xem có trả lời sao ( nếu như xe vẫn còn trong thời gian bảo hành) Chỉ sợ sẽ đổ tại NTD sử dụng,đi mưa bùn đất bám lâu ngày ko rửa sạch....
Shell mát mẻ, bền nhớt. Hơi ì xíu nhưng không sao)) chạy thành phố ngon, đi phượt cũng ok.
ở Việt Nam thì sẽ nhận được câu trả lời : " Xe này nó vậy " . Hoàn toàn không có bất kì thông báo triệu hồi nào để kiểm tra
Lúc đầu thấy cũng lo mà chạy qua xem xe khác cùng bão xe, xe nào cũng vậy, nên mình chỉ xịt chống rỉ 3M vào thôi giờ ra head nó lại kêu xe nào cũng vậy, bữa cái đèn xe mình xộc xệch mang ra nó chỉnh cũng chỉ bớt chứ ko khít được như xe khác
Mua keo dán dùng cho kim loại mà dán kín vào là được rồi, không có oxy và chất lỏng lọt vào nó không sét tiếp được đâu.
nhà có con airblade 2021 thì phải, đi nồi rú ầm với nghe lạo xạo nên đem ra HEAD > HEAD bảo dòng này nó thế và giải thích rất là kĩ thuật, sau đó chốt câu là cứ dùng đi cho nó mòn bớt và nó không sao đâu emtóm lại là kệ mẹ mày
