Xin review nghề thủy thủ

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề huynhca
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Hồi trước có đi ghe dịch vụ ra biển câu cá mà ớn tới già =]]]]]
Kêu hành nghề thủy thủ này thì xin thua ;((
 
Hồi trước có đi ghe dịch vụ ra biển câu cá mà ớn tới già =]]]]]
Kêu hành nghề thủy thủ này thì xin thua ;((
đi đánh cá nó khác bác ạ, đi tàu hàng thì khác hơn đánh cá nhiều lắm.
Theo quan điểm cá nhân của em thì đi tàu đánh cá làm việc chân tay nhiều vất vả và liên tục hơn. Tất nhiên đi tàu hàng vẫn có lúc làm vất vả nhưng cường độ k liên tục như tàu cá.
Còn nhiều vấn đề khác nữa nhưng chỉ đưa ra 1 chút nho nhỏ vậy thôi.
 
Thời giờ Đi tàu chán chết m, mỗi cái lg cao. Đi 4-5 năm lương 80-100tr, tầm 8-10 năm lương trên 200. Yêu cầu đầu vào thì dễ, học thì nhàn, tiếng anh thì cần phọt phẹt, nghe cười thông thạo là dc ...học ra trường là các cty tuyển dụng đánh oto đến đón, mỗi tội đau đầu xem chọn cty nào ngon hơn, tốt hơn.... Ko như mấy ông học phọt phẹt trg khác, ra trường rải hồ sơ, chạy vạy khắp nơi.
Khuyên mấy ông mộng mơ đi 4 5 năm lên thuyền trưởng máy trưởng thì tìm việc khác nhé.
Bác ơi. Em muốn hỏi về cơ hội ngành điện tàu thuỷ này. Em thấy bác chia sẻ thì cũng có vẻ ổn nhưng mà lướt dạo một vòng trên mấy nhóm tuyển dụng thấy ít tuyển sinh viên mới ra trường quá. Em 22 tuổi cảm thấy thích đi đây đi đó cho biết nên đang xem xét việc học hệ cao đẳng rồi trải nghiệm 4-5 năm xong về bờ thôi.
 
Bác ơi. Em muốn hỏi về cơ hội ngành điện tàu thuỷ này. Em thấy bác chia sẻ thì cũng có vẻ ổn nhưng mà lướt dạo một vòng trên mấy nhóm tuyển dụng thấy ít tuyển sinh viên mới ra trường quá. Em 22 tuổi cảm thấy thích đi đây đi đó cho biết nên đang xem xét việc học hệ cao đẳng rồi trải nghiệm 4-5 năm xong về bờ thôi.mới
Chỗ nào lương cao thì đều yêu cầu kinh nghiệm + tiếng anh tốt. Còn mới ra trường thì chấp nhận đi mấy cty lương thấp để lấy kinh nghiệm thôi. Bộ phận điện là bộ phận khá đặc thù trên tàu, thường chỉ có 2 nấc chức danh là thợ điện và sỹ quan điện, một số cty thì có chức danh thực tập nhưng ít. Do vậy lúc đầu thì khả năng thăng tiến khá nhanh nhưng sau thì đứng lại. Nếu xác định ko gắn bó với nghề đi tàu thì chọn ngành điện cũng được, nhưng trong vòng 4 năm thì chắc chưa tích lũy được nhiều đâu
 
Chỗ nào lương cao thì đều yêu cầu kinh nghiệm + tiếng anh tốt. Còn mới ra trường thì chấp nhận đi mấy cty lương thấp để lấy kinh nghiệm thôi. Bộ phận điện là bộ phận khá đặc thù trên tàu, thường chỉ có 2 nấc chức danh là thợ điện và sỹ quan điện, một số cty thì có chức danh thực tập nhưng ít. Do vậy lúc đầu thì khả năng thăng tiến khá nhanh nhưng sau thì đứng lại. Nếu xác định ko gắn bó với nghề đi tàu thì chọn ngành điện cũng được, nhưng trong vòng 4 năm thì chắc chưa tích lũy được nhiều đâu
Em cũng xác định là nếu xuống tàu thì làm 5 +- 1 năm thì về bờ bác ạ. Cũng muốn để thời trai trẻ thử những công việc như này để tích luỹ vốn rồi trải nghiệm cái khác rồi về quê hương phát triển sự nghiệp. Nhưng mà theo như bác nói thì đi theo điện thì không tích được nhiều nhưng mà em thấy đi điện thì về bờ còn làm được việc khác liên quan đến điện ở khắp nơi (mặc dù em thấy mọi người bảo là cũng không dễ vì trên bờ người ta tuyển người có kinh nghiệm chuyên môn với hệ thống điện ở trên bờ hơn) chứ em không biết là nếu sang học máy thì về bờ còn làm gì khác được nhỉ ? Nếu như trên tàu có thời gian học cái khác thì tốt quá. (Em ở tỉnh không giáp biển nên không biết nhiều về ngành hàng hải, có gì sai sót các bác giơ cao đánh khẽ ạ)
 
Em cũng xác định là nếu xuống tàu thì làm 5 +- 1 năm thì về bờ bác ạ. Cũng muốn để thời trai trẻ thử những công việc như này để tích luỹ vốn rồi trải nghiệm cái khác rồi về quê hương phát triển sự nghiệp. Nhưng mà theo như bác nói thì đi theo điện thì không tích được nhiều nhưng mà em thấy đi điện thì về bờ còn làm được việc khác liên quan đến điện ở khắp nơi (mặc dù em thấy mọi người bảo là cũng không dễ vì trên bờ người ta tuyển người có kinh nghiệm chuyên môn với hệ thống điện ở trên bờ hơn) chứ em không biết là nếu sang học máy thì về bờ còn làm gì khác được nhỉ ? Nếu như trên tàu có thời gian học cái khác thì tốt quá. (Em ở tỉnh không giáp biển nên không biết nhiều về ngành hàng hải, có gì sai sót các bác giơ cao đánh khẽ ạ)
Học máy thì sẽ có nhiều cơ hội hơn khi ở chức danh thấp, đi máy thì cũng sẽ học dc nhiều kỹ năng + tư duy tốt (hàn cắt hồ quang, acetylen, có chút cơ bản về điện nếu chịu khó học), nếu đi lên chức danh cao thì cũng có nhiều cơ hội việc làm trên bờ (nhưng đa phần khi lên chức danh cao thì lại ko muốn lên bờ vì chênh lệch mức lương khá lớn).
 
Giờ ở miền trung cụ thể Đà Nẵng có chỗ nào đào tạo sơ cấp để đi tàu viễn dương không mấy anh. Mà học sơ cấp thì có chỗ nào nhận làm không hay phải lên trung cấp nhỉ
 
Hello các thím, em vừa nghe ngóng được việc thông tư mới đang được đề xuất sửa đổi, cho phép hệ Cao Đẳng (nâng cao) có cơ hội được cấp Training Record Book để tham gia vào các chương trình Cadet Sỹ Quan như đội Đại Học.

Sau một thời gian đi học Cao Đẳng, em thấy hệ này có đặc thù là ko chỉ có các bạn nhỏ 18t lần đầu đi học, mà có cả thành phần 26-32 tuổi chuyển ngành, thái độ tốt, tiếng anh fluent, đã từng rèn luyện qua 2 năm nghĩa vụ hoặc thậm chí đã từng tốt nghiệp hoặc đi học vài năm đại học.

Nếu thông tư năm tới rút ngắn được thời gian đi OS thì đối với những anh em có tuổi đúng là một tin vui :big_smile:
 
Giờ ở miền trung cụ thể Đà Nẵng có chỗ nào đào tạo sơ cấp để đi tàu viễn dương không mấy anh. Mà học sơ cấp thì có chỗ nào nhận làm không hay phải lên trung cấp nhỉ
Vào nam học MIC2 đi bạn, KTX 300k/tháng, sơ cấp miễn 100% học phí. Học xong sơ cấp cùng vài chứng chỉ cơ bản (chi phí tự túc) mất khoảng 9 tháng là đi OS được.

https://forms.gle/T1gLHEGtNLqZ4cAR9
https://congthongtin.mic2.edu.vn/pages/studentcollection/
 
Nếu b chọn ngành điện tàu, thì nên ưu tiên đi tàu dịch vụ dầu khí. Có nhiều ưu điểm: lương ok, đi ngắn ngày, muốn theo thì học lên lái mấy hệ thống DP, lương không khác gì thuyền trưởng. Bù lại phải lo mà cày tiếng anh từ lúc học
 
Vào nam học MIC2 đi bạn, KTX 300k/tháng, sơ cấp miễn 100% học phí. Học xong sơ cấp cùng vài chứng chỉ cơ bản (chi phí tự túc) mất khoảng 9 tháng là đi OS được.

https://forms.gle/T1gLHEGtNLqZ4cAR9
https://congthongtin.mic2.edu.vn/pages/studentcollection/
Cảm ơn anh kể từ lúc đó em tìm hiểu nên đã đăng ký học cao đẳng trường này rồi ạ, được giảm 70% học phí nên cũng ok, tháng 9 này em vào sài gòn. Ban đầu thì định đi sơ cấp nhưng có anh nào trên face kêu ráng đi học cao đẳng đi sĩ quan được nên em nghe theo
 
Nếu b chọn ngành điện tàu, thì nên ưu tiên đi tàu dịch vụ dầu khí. Có nhiều ưu điểm: lương ok, đi ngắn ngày, muốn theo thì học lên lái mấy hệ thống DP, lương không khác gì thuyền trưởng. Bù lại phải lo mà cày tiếng anh từ lúc học
Em chỉ quan trọng lương, cơ hội làm việc cho tàu quốc tế, không quan trọng ngắn ngày dài ngày thì nên đi điện tàu hay vẫn học điều khiển tàu biển làm boong ạ. Tiếng anh em tốt
 
Em chỉ quan trọng lương, cơ hội làm việc cho tàu quốc tế, không quan trọng ngắn ngày dài ngày thì nên đi điện tàu hay vẫn học điều khiển tàu biển làm boong ạ. Tiếng anh em tốt
tàu quốc tế thì bạn đi bên bong, mà kiếm chủ tàu quốc tế hoặc có mấy chương trình hợp tác quốc tế ở trường đại học, học xong ra đi cho chủ tàu quốc tế
 
Nếu b chọn ngành điện tàu, thì nên ưu tiên đi tàu dịch vụ dầu khí. Có nhiều ưu điểm: lương ok, đi ngắn ngày, muốn theo thì học lên lái mấy hệ thống DP, lương không khác gì thuyền trưởng. Bù lại phải lo mà cày tiếng anh từ lúc học
Em đang học nâng band lên 7.0 IELTS để lúc đi học ra trường luôn là có sẵn vốn tiếng anh thì liệu cơ hội có rộng mở không ạ ? Em định học điện bên MIC1 rồi làm khoảng 5 năm về.
 
tiếng anh, rồi trong quá trình học tầm năm cuối xin mấy thầy hoặc đi làm thêm sửa chữa điện trên tàu. Có 2 hướng - 1 là theo tàu, 2 là làm trong các công ty đóng tàu ở vị trí comissioning engineer cho mảng điện. MIC1 thì mình ko biết á b, ko có hệ đại học hả b?
 
tiếng anh, rồi trong quá trình học tầm năm cuối xin mấy thầy hoặc đi làm thêm sửa chữa điện trên tàu. Có 2 hướng - 1 là theo tàu, 2 là làm trong các công ty đóng tàu ở vị trí comissioning engineer cho mảng điện. MIC1 thì mình ko biết á b, ko có hệ đại học hả b?
Hệ đại học thì phải học hệ liên thông ấy anh. Còn nếu học chính quy đại học thì có thể học VB2 bên VMU mà không thấy trường tuyển sinh VB2 ngành điện tàu biển
 
Hệ đại học thì phải học hệ liên thông ấy anh. Còn nếu học chính quy đại học thì có thể học VB2 bên VMU mà không thấy trường tuyển sinh VB2 ngành điện tàu biển

đây b, chỉ đổi tên thôi, còn chi tiết nội dung chương trình học thì vẫn là ngành điện tàu,
- Chi tiết mô tả chương trình đào tạo xem trong file đính kèm
 
Nếu b chọn ngành điện tàu, thì nên ưu tiên đi tàu dịch vụ dầu khí. Có nhiều ưu điểm: lương ok, đi ngắn ngày, muốn theo thì học lên lái mấy hệ thống DP, lương không khác gì thuyền trưởng. Bù lại phải lo mà cày tiếng anh từ lúc học
Bro có đi tàu dịch vụ dầu khí chưa mà bảo điện có DP lương ko khác thuyền trưởng??
Nếu b chọn ngành điện tàu, thì nên ưu tiên đi tàu dịch vụ dầu khí. Có nhiều ưu điểm: lương ok, đi ngắn ngày, muốn theo thì học lên lái mấy hệ thống DP, lương không khác gì thuyền trưởng. Bù lại phải lo mà cày tiếng anh từ lúc học
 
Mọi người cho em hỏi là em hiện tại năm 4 FTU nhưng cảm thấy ngành (KTĐN) nó không có nhiều triển vọng việc làm + tính cách thì hướng đi sau đại học ngành này có học văn bằng 2 để lấy bằng + xin lên cadet không ạ
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
huynhca,
Người trả lời cuối
mat_troi_ha_noi,
Trả lời
176
Lượt xem
44.434
Quay lại
Lên đầu trang