thảo luận Z300 và Cb300r

Nomnom · 20/1/22

Thông số thế này bảo 300cc ngang 150cc

Họa chăng thấy nó không vọt hơn là mấy do xác nặng hơn thôi. Nhưng nếu đem mấy con 150cc ra so với MT03 lại là 1 câu chuyện khác nhé.

boy_QN92l8 · 20/1/22

Ông kia lần nào thấy bài cb300r là phi vào chê tới tấp. Bản thân dòng này ế là do giá khởi điểm ban đầu cao, thêm thị hiếu mong muốn máy mạnh của người mới lên PKL nên doanh số bị hẹo thôi. Giờ giá về mức loanh quanh 100-110 thấy khá ổn cho người mới rồi.

via theNEXTvoz for iPhone

[WSAP] · 20/1/22

Bác nào chê 300cc chạy như 150cc thì mang 300cc đổi ngang với 150cc của e nhé. Bao nhiêu xe cũng đổi, cứ sang tên toàn quốc +/- 2 đời là đổi tất và thêm xèng cho bác sang tên + cafe chè cháo nhé, bao test các kiểu con đà điểu bự luôn. Chạy chán như nhau thì đổi cho e, e cảm ơn. :adore:

lytieuchieu · 20/1/22

Nomnom đã nói:
Thông số thế này bảo 300cc ngang 150cc

Họa chăng thấy nó không vọt hơn là mấy do xác nặng hơn thôi. Nhưng nếu đem mấy con 150cc ra so với MT03 lại là 1 câu chuyện khác nhé.

Xem tệp đính kèm 983889

Xác cũng đâu hơn bao nhiêu đâu. Nặng hơn 20kg mà CS với mô men đều gấp đôi, lại đạt được ở vòng tua thấp hơn nữa thì vọt hơn bọn 150

Nomnom · 20/1/22

lytieuchieu đã nói:
Xác cũng đâu hơn bao nhiêu đâu. Nặng hơn 20kg mà CS với mô men đều gấp đôi, lại đạt được ở vòng tua thấp hơn nữa thì vọt hơn bọn 150

Đang nói trên đánh giá của bác kia thôi. Trọng lượng này cũng ko rõ là khô hay ướt nữa. Nếu khô là cộng thêm xăng thì chênh cũng gần 30kg, kha khá đấy chứ.

nhthangdct · 27/1/22

Las Plagas đã nói:
với người mới thì đúng là vụ xăng cộ cũng phải xem xét thật vì đang đi xe phổ thông trên 50km/l, tự dưng sang mấy con toàn chưa đến 30km/l cũng choáng phết. Nếu hầu bao chi cho nuôi xe ko thành vấn đề thì ko sao, chứ công nhận con CB300R nuôi rẻ nhất trong đám luôn r

Thật ra ko phải mỗi vấn đề xăng xe bảo dưỡng, cá nhân em thấy z300 chạy cũng ko sướng bằng cb300r, từ phuộc cho đến cảm giác ga, chạy hàng ngày thì đi lấy con 1 máy cc kha khá chút, thích hiền lành có hiền lành mà thích bốc cũng có bốc. Vừa đủ dùng.

Wilber · 28/1/22

Ngoài lề chút, các bác cho em hỏi là: giữa CB300R và Z400 thì các bác đánh giá con nào ngon và ổn hơn nhỉ

? Do em cũng đang lăn tăn và chưa có cơ hội trải nghiệm 2 chiếc này, mà cũng đang thèm 1 chiếc nake chạy thường trong thành phố (khi nào rảnh thì chạy đi du lịch) :adore:

.
Đúng ra em thèm Z900 (hình avatar) mà thời điểm này tài chính ko cho phép nên thôi chạy xe cc vừa vừa mấy năm rồi từ từ tính tiếp.
Mấy bác nào rành CB300R và Z400 thì đánh giá giúp em với

kingstone · 28/1/22

Cãi cùn, chạy xe Youtube xong bị địa gia chỉnh cho 1 phát quay ra lái thị trường, lại 1 thằng ngu đem thị trường ra phán con xe =))

kingstone · 28/1/22

Wilber đã nói:
Ngoài lề chút, các bác cho em hỏi là: giữa CB300R và Z400 thì các bác đánh giá con nào ngon và ổn hơn nhỉ ? Do em cũng đang lăn tăn và chưa có cơ hội trải nghiệm 2 chiếc này, mà cũng đang thèm 1 chiếc nake chạy thường trong thành phố (khi nào rảnh thì chạy đi du lịch) .
Đúng ra em thèm Z900 (hình avatar) mà thời điểm này tài chính ko cho phép nên thôi chạy xe cc vừa vừa mấy năm rồi từ từ tính tiếp.
Mấy bác nào rành CB300R và Z400 thì đánh giá giúp em với

vkl hỏi -_-

Về mọi thứ gần như con Z400 nó hơn hết, chỉ có thiết kế tôi cho là con Z400 sẽ kén người dùng. Không quan trọng mà đủ lúa thì Z400 :LOL:

.

Nhưng quan điểm của mình thì CB300R là đủ cho nhu cầu lượn phố, tour, tiết kiệm xăng, còn muốn lên hẳn thì lên 4 máy mà lên bô cho nó sướng tai. z400 chi cho nửa vời :censored:

Wilber · 28/1/22

kingstone đã nói:
vkl hỏi -_-

Về mọi thứ gần như con Z400 nó hơn hết, chỉ có thiết kế tôi cho là con Z400 sẽ kén người dùng. Không quan trọng mà đủ lúa thì Z400 .

Nhưng quan điểm của mình thì CB300R là đủ cho nhu cầu lượn phố, tour, tiết kiệm xăng, còn muốn lên hẳn thì lên 4 máy mà lên bô cho nó sướng tai. z400 chi cho nửa vời

Tại vì em lúc đầu thích kiểu của Z400, nó giống như thằng Z900 bản nhỏ hơn vậy. Rồi thằng CB300R/650R ra sau, mà em thấy kiểu của nó cũng đẹp quá o_O

(mặc dù cc nhỏ hơn).
Em thì chưa đủ điều kiện mua 4 máy nên chỉ mua 1-2 máy thôi, chạy cho có kinh nghiệm rồi sau này tính đường 4 máy sau đó bác

.
Nên mới nhờ mấy bác đánh giá giúp :adore:

luuquoctuan · 28/1/22

Wilber đã nói:
Ngoài lề chút, các bác cho em hỏi là: giữa CB300R và Z400 thì các bác đánh giá con nào ngon và ổn hơn nhỉ ? Do em cũng đang lăn tăn và chưa có cơ hội trải nghiệm 2 chiếc này, mà cũng đang thèm 1 chiếc nake chạy thường trong thành phố (khi nào rảnh thì chạy đi du lịch) .
Đúng ra em thèm Z900 (hình avatar) mà thời điểm này tài chính ko cho phép nên thôi chạy xe cc vừa vừa mấy năm rồi từ từ tính tiếp.
Mấy bác nào rành CB300R và Z400 thì đánh giá giúp em với

Mọi thứ Z400 đều hơn ngoại trừ yên sau con CB300R ngồi êm hơn.
Chi phí bảo dưỡng các thứ con CB300R cũng rẻ hơn

wewil15 · 28/1/22

Phượt sao không lấy Kawasaki versys 300 nhỉ?
Đúng ý chủ thớt luôn

_Saringan_ · 28/1/22

Honda mà ra 1 con neo gắng cục máy của 250RR thì các bác nghĩ nó có hot ko?

Las Plagas · 28/1/22

Wilber đã nói:
Tại vì em lúc đầu thích kiểu của Z400, nó giống như thằng Z900 bản nhỏ hơn vậy. Rồi thằng CB300R/650R ra sau, mà em thấy kiểu của nó cũng đẹp quá (mặc dù cc nhỏ hơn).
Em thì chưa đủ điều kiện mua 4 máy nên chỉ mua 1-2 máy thôi, chạy cho có kinh nghiệm rồi sau này tính đường 4 máy sau đó bác .
Nên mới nhờ mấy bác đánh giá giúp

Lấy Z400 đi fen, vì vốn dĩ gu ban đầu đã là Kawa rồi thì vẫn cứ nên chơi Kawa, 300R tuy đẹp nhưng chưa chắc về vận hành đã ưng ý fen

motvoimotcat · 28/1/22

tobimarua đã nói:
Msx ko biết đời sau sao chứ đời 2014 em đang đi nó bền man rợ, hồi sinh viên mới mua em còn ko thay nhớt đều, chạy như phá mà h vẫn ngon lành :3
Cụm công tắc zin nó vậy bác ạ, có lên cb1000 neo nó cũng vại à, tính ra con cb650 nó hoàn thiện khá ổn trong phân khúc đấy chứ, bác ưng thì thay bộ domino trái phải cho gọn :3
Tầm z400 thì em thấy nếu được thì thêm 30 lấy z650 nó hơn hẵn, dash đẹp hơn, vọt hơn, nuôi thì cũng same tiền nhau :3

côn số z400 nhẹ hơn nhé fen. Xác cũng nhẹ dễ chạy hơn nữa. Mình chạy z6 nhiều khi thấy mệt, tại mạnh ko cần thiết, chạy cứ bị giật

motvoimotcat · 28/1/22

rinhbt đã nói:
Em đang có sẵn 1 con sport 300cc nhưng đi đau lưng mỏi gối quá, không biết z650 nó là best option trong tầm giá chưa bác nhỉ. 2 máy 650 khối mà xong giấy thấy có 200

Z650 là best trong tầm giá rồi. Mà muốn vận hành nhẹ nhàng thì nên mt03 or z400. Côn số z6 hơi nặng đi phố mệt, với giật

Wilber · 28/1/22

luuquoctuan đã nói:
Mọi thứ Z400 đều hơn ngoại trừ yên sau con CB300R ngồi êm hơn.
Chi phí bảo dưỡng các thứ con CB300R cũng rẻ hơn

Las Plagas đã nói:
Lấy Z400 đi fen, vì vốn dĩ gu ban đầu đã là Kawa rồi thì vẫn cứ nên chơi Kawa, 300R tuy đẹp nhưng chưa chắc về vận hành đã ưng ý fen

Em cám ơn các bác nhiều

. Đúng là bản thân em cũng khoái kiểu của Z400 hơn thật :adore:

. Mà ko hiểu sao chạy ngoài đường hiếm khi nào thấy em nó (em ở SG), nên cũng lăn tăn ko biết chọn CB300R hay Z400 :smile:

.

YoMost0801ver2 · 17/2/22

Em đang gom tiền mua CB300R. Nhu cầu của em thì cũng chạy phố là chính. Đi chơi chắc tầm 100km quay đầu. Xa hơn thì em có ô tô rồi. Nhu cầu vậy chắc không cần tìm hiểu nhiều dòng hơn đâu các bác nhỉ?

AccDuyNhat · 21/8/22

Em đang chạy xsr 155, tính lên em cb300r. Có bác nào ở Đà Nẵng lướt em này không ạ?

Loser thất nghiệp · 21/8/22

AccDuyNhat đã nói:
Em đang chạy xsr 155, tính lên em cb300r. Có bác nào ở Đà Nẵng lướt em này không ạ?Xem tệp đính kèm 1335933

Giá bao nhiêu bro?

thảo luận Z300 và Cb300r

Senior Member

Đã tốn tiền

Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Member

Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Member

Junior Member

Member

Member

Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này