Quất vf3sang tuần mình tính quất 1 chiếc chạy. Đang đắn đo nhẹ vì nhà mình ở tầng 2 chung cư, bthg sạc ở chỗ làm nhưng hôm nào sạc ở nhà là phải thòng dây từ tầng 2 xuống
đang nghĩ như thế hơi khổ dâm. Hải Phòng mình thì thành phố bé, mỗi ngày đi nhiều cũng có 30km thôi.
ngại sạc thì quất vf3sang tuần mình tính quất 1 chiếc chạy. Đang đắn đo nhẹ vì nhà mình ở tầng 2 chung cư, bthg sạc ở chỗ làm nhưng hôm nào sạc ở nhà là phải thòng dây từ tầng 2 xuống
đang nghĩ như thế hơi khổ dâm. Hải Phòng mình thì thành phố bé, mỗi ngày đi nhiều cũng có 30km thôi.
))
vf3 tỉ lệ lỗi cao quá nên mình hơi rén (mặc dù nhà cách Vin có 1,5km). Mình cần tìm chiếc xe làm được đúng việc của nó (di chuyển được từ A → B), đáng tin cậy (pin/ xăng báo thật, range thật) và chức năng cơ bản của ô tô (che mưa/nắng, điều hòa ok, loa chống điếc). Mình thấy Wuling với mình tốt hơn vf3.ngại sạc thì quất vf3
Thế phải chịu cảnh khổ zâm sạc thôi fen.
bthg đi làm thì sạc chỗ làm 8 tiếng ok. Lúc nào bí quá mới phải khẩm dô thôi.
giao lưu với người ở tầng trệt để sạc ké, lâu lâu rủ đi ăn nhậu các kiểu, chứ thả dây sạc kiểu anh cực vcsang tuần mình tính quất 1 chiếc chạy. Đang đắn đo nhẹ vì nhà mình ở tầng 2 chung cư, bthg sạc ở chỗ làm nhưng hôm nào sạc ở nhà là phải thòng dây từ tầng 2 xuống
đang nghĩ như thế hơi khổ dâm. Hải Phòng mình thì thành phố bé, mỗi ngày đi nhiều cũng có 30km thôi.
Đã thử rồi, nhà hắn kiểu khinh khỉnh không có nhu cầu giao lưu ấy, nên thôi.
còn bảo vệ mà anh, mỗi lần sạc nhét 50 -100 cành
, theo như anh kể thì mấy khi phải sạc ở nhà đâu
Fen lấy xe năm nay hả? Dạo này nắng range trên xe có bị tụt nhanh hơn bthg ko fen? Mấy anh chạy vf5 với xanh kêu 1km tụt 1%
lấy cuối tháng 12/24, nắng mưa chạy bth ko tụt gì, thậm chí pin còn dc sạc lại nhờ phanh tái sinh...
Vf3 nó có tản nhiệt pin bằng nc đâu mà tụt, cục pin nó tản nhiệt bằng khí trời nên ko ảnh hưởng đâu, điều hoà nó còn lạnh quá ấy.
VF3 nó làm mát pin = gió tự nhiên nên máy lạnh chỉ tập trung làm mát cho người trong xe.
lấy cuối tháng 12/24, nắng mưa chạy bth ko tụt gì, thậm chí pin còn dc sạc lại nhờ phanh tái sinh...
Cơ bản về phần cứng cả 2 chiếc xe mình đều không phàn nàn gì, tiền ít phải chịu.VF3 nó làm mát pin = gió tự nhiên nên máy lạnh chỉ tập trung làm mát cho người trong xe.
Pin ko tụt đâu. Mình đi vẫn đều đều 7.8 kí điện / 100km đây
mấy lỗi vặt này thì mình chưa gặp. Nhưng cơ bản là khi lỗi thì hỏi sale hoặc group vf3 là người ta chỉ cho cách xử lí. lỗi nhẹ thì fix 5 10s, lỗi nặng hơn xíu thì đóng cửa tắt máy đợi 10p là hết lỗi. Cơ bản là fix dễ.
Vf3 có cộng đồng đông hơn rất rất nhiều nên tỉ lệ báo lỗi sẽ cao hơn.
sao nghe đồn là sẽ làm khó luôn chứ k có bảo tháo ra gì hết, e có hỏi sale, sale bảo sẽ làm khó, nếu lắp ở showroom thì showroom đó sẽ chịu trách nhiệm bảo hành luôn, nên thoải mái lắp, còn nếu lắp ở ngoài thì ở đâu cũng sẽ làm khó
