namhn1608
Senior Member
tại sao vậy bác, em thấy chênh 15tr thì có thể độ đèn vô tư rồi, còn túi khí thì có 1 bên cũng ko an toàn hơn mấy
đánh giá 3 tháng đi Wuling Hongguang Mini EV
- Thread starter kotaro22
- Start date
minhbt
Senior Member
Có đi xa đâu mà độ đèn. Xe chút ét cũng khỏi cam lùi luôn :d.
Tui đi xe dài 4m8 mà cam lùi nó hỏng 2 năm nay cũng làm biếng sửa vì chả cần :d.
babyangelhp
Senior Member
con này mà cứ tầm 150tr thì quá ngon luôn
3 bich danh truoc
Senior Member
Anh cho người ta có lãi với chứ
buonnguqua10
Senior Member
Không thể. Ở Trung Quốc có giá này là do được nhà nước Trung Quốc trợ giá xe điện
buonnguqua10
Senior Member
Ở tỉnh ra biển mất có 5 triệu thôi bạn
Giờ giá 219 triệu khuyến mãi 20 triệu + 5 triệu tiền ra biển thì đúng là 205 triệu
Đại Lý Wuling EV ở Tam Kỳ, Quảng Nam ấy, gọi điện mà hỏi giá
Last edited:
koosen
Senior Member
Con morning tầm 950kg lên cao tốc đạp 100-120 km là muốn bay cmnl òi nha fen…kkk
vozforums01
Đã tốn tiền
Con này chạy phố thôi, chứ lên cao tốc mà chạy cạnh con xe tải có khi gió nó hút vào gầm luôn
via theNEXTvoz for iPhone
Ltdan213
Senior Member
Xe điện pin và ước tính của nó không có tịnh tiến, khó kiểm soát như xe xăng lắm. Xe xăng tụi nó làm lâu rồi nên ước tính khá là sát: con mình nó ước tính còn đủ 100km thì mình vẫn chạy được 90 hơn lol.
Còn điện mình trải nghiệm có 1 lần mà ngán: 2 chú cháu đi training, con xe pin tầm hơn 300km, quãng đường đi - về hơn 230km, lý thuyết là dư sức.
- Sáng chạy tới nơi xe ước tính còn 200km.
- Đậu ở ngoài từ 9 - 17h tụt còn 180.
- Chiều ông chú chạy đi sạc thì thử 2 3 trụ hư hết cả nên phải té về ksan.
- Về khách sạn (cách 10km) còn 150.
Ngoài ra nhiệt độ (lạnh quá), VN thì không sao nhg bên Âu Mỹ lại nhiều. Bữa đọc bài ông anh cừ ẻ.
namhn1608
Senior Member
em vừa xem lại thì đại lý Quảng Nam dẹp tiệm rồi, chán ghêỞ tỉnh ra biển mất có 5 triệu thôi bạn
Giờ giá 219 triệu khuyến mãi 20 triệu + 5 triệu tiền ra biển thì đúng là 205 triệu
Đại Lý Wuling EV ở Tam Kỳ, Quảng Nam ấy, gọi điện mà hỏi giá
giờ mua ở xa thì ko biết bảo dưỡng thế nào
nhock_it
Đã tốn tiền
ko khỏe là so với ê tô thôi, chứ so với SH nhập thì vẫn khỏe hơn. Giá hơn tí.
Các bản sau chắc sẽ tinh chỉnh trải nghiệm tốt hơn.
Delegator4026
Junior Member
Mình cũng hóng nó đạp giá xuống đi thay xe máy cũng ngon. Thay 2 bánh thành 4 bánh đi lại trong phố ok mà
Typhu_0809
Senior Member
Con này về vn giá chát quá ko hợp lí ! Tầm này thì mua xe xăng cũ vừa kinh tế lại an toàn
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
Cái này thì đúng rồi, trip xa, thời tiết lạnh hoặc ko ổn định, chạy >100 km/h là sát thủ với xe điện rồi
Đi lại đô thị hoặc trip gần thì xe điện sướng hơn
clone1993
Senior Member
con này phù hợp với tỉnh lẻ, đất rộng, hầu như có thể đậu xe cửa nhà (kể cả trong ngõ), đi loanh quanh trong phố xác nhẹ, dáng gọn này thì vô đối, thỉnh thoảng đi chơi loanh quanh 30-40 km cũng ổn. chưa tính vấn đề độ bền theo tgian thì tầm 200tr xúc con này khá ổn, giá cao hơn SH chút, nhưng bù lại tiết kiệm do chênh lệch xăng/điện thì coi như huề. còn về công năng thì ăn đứt 2 bánh rồi, cái khoản đi nắng mưa + chở 4 người thì méo con 2 bánh nào lại rồi.
// đừng a nào lôi cái khoản đi cao tốc ra nói với con này, nghe mùi vl, vì người đã bỏ ra từng này tiền để mua con xe điện mác TQ rồi thì tôi nghĩ họ đủ tư duy để biết có nên vác con này lên cao tốc đóng 80 km/h hay ko.
// đừng a nào lôi cái khoản đi cao tốc ra nói với con này, nghe mùi vl, vì người đã bỏ ra từng này tiền để mua con xe điện mác TQ rồi thì tôi nghĩ họ đủ tư duy để biết có nên vác con này lên cao tốc đóng 80 km/h hay ko.
Similar threads
