tranhoc.dl55
Senior Member
lên xe việc đầu tiên phải chỉnh gương chỉnh ghế cho phù hợp với mình, lùi thì nhìn gương xem đít xe đi thế nào mà đánh lái thôi
Ghép dọc mà vô dụng thì chịu r , chắc thanh niên này chưa có = B2 hoặc chưa lái xe thực tế . Vào siêu thị chung cư hay bất cứ bãi đỗ xe nào k ghép dọc thì là ghép j ?Ghép dọc là cái bài vô dụng nhất trong thi sa hình, chả ứng dụng được vào thực tế được gì cả.
Ghép dọc mà vô dụng thì chịu r , chắc thanh niên này chưa có = B2 hoặc chưa lái xe thực tế . Vào siêu thị chung cư hay bất cứ bãi đỗ xe nào k ghép dọc thì là ghép j ?
khác đếch j nhau đâuÝ của hắn là bài học + thi ko sát thực tế. Dạy và thi toàn ghép bên trái, trong khi thực tế toàn ghép bên phải thôi.
via theNEXTvoz for iPhone
. Kể cả ghép ngang bên trái lunkhác đếch j nhau đâu. Kể cả ghép ngang bên trái lun
à ý là ngại quote ông kia nên quote thím lun

Có việc gid thuê luôn xe mà chạy thím, tự tin làm đúng là ổn, không chắc thì đi chậm. E có bằng thuê xe chở chúng bạn đi chơi xa tầm trăm km luônAi thấu được nỗi khổ của những lái mới có bằng nhưng éo có xe![]()
) ngoài e éo thằng nào hồi đó biết lái
)E cũng giống bác. Toàn hạ kính lùi thành thói quen. Hoặc đường nhỏ cũng hạ kính lùi. Lắm lúc cũng thấy mất tự tin lắm.Hồi mới lái mình hay hạ kính rồi thò đầu ra ngoài khi lùi, sau chạy quen thì chả dùng nữa, nhưng có những đoạn khó vẫn phải hạ xuống ngó cho yên tâm![]()
Thi ngta mô phỏng thôi thím, để hết tình huống thực tế vào có mà trường thi cả mấy hécta, thím nắm rõ lý thuyết là ra thực hành thôi, y như nhau chứ có khác gì đâu, trái hay phái thì làm cái đối xứng.Ý của hắn là bài học + thi ko sát thực tế. Dạy và thi toàn ghép bên trái, trong khi thực tế toàn ghép bên phải thôi.
via theNEXTvoz for iPhone
Tự ra đường chọn khoảng giữa 2 xe mà tập thím ah, nhớ chọn mấy xe hạng A hay B có đụng vào đỡ đền nhéCác bác biết chỗ nào ở hà nội có kẻ vạch để e ra đấy tập ghép ngang ko. Đi mấy năm rồi mà chỉ có mỗi cái ghép ngang là hơi ớn nhất thôi.

Thi ngta mô phỏng thôi thím, để hết tình huống thực tế vào có mà trường thi cả mấy hécta, thím nắm rõ lý thuyết là ra thực hành thôi, y như nhau chứ có khác gì đâu, trái hay phái thì làm cái đối xứng.
Tự ra đường chọn khoảng giữa 2 xe mà tập thím ah, nhớ chọn mấy xe hạng A hay B có đụng vào đỡ đền nhé![]()
Kẻ vạch ra lùi không chuẩn lắm đâu, trừ khi vạch cao ngang ngang người, chứ lùi vào ô kẻ vạch chém vào vạch rồi còn chẳng biết tưởng mình vẫn đúng, nhưng có xe ngoài đời thì cọ vào xe mất rồi.Các bác biết chỗ nào ở hà nội có kẻ vạch để e ra đấy tập ghép ngang ko. Đi mấy năm rồi mà chỉ có mỗi cái ghép ngang là hơi ớn nhất thôi.
Đúng thế, vậy nên mới cần bổ túc tay lái thực tế rất nhiều để biết đường mà căn chỉnh vì nhìn bên phải khó căn hơn bên trái 1 chút. Ơ mà nhắc lại là tôi diễn giải ý của hắn thôi chứ ko có ý kiến ý cò gì đâu![]()
via theNEXTvoz for iPhone
Không có ý gì với các dịch vụ bổ túc tay lái. Nhưng với mình cứ tự tin ôm xe, ra lái nhiều hình thành thói quen cảm giác. Còn không phải hiểu lý thuyết, ví dụ điểm canh góc trong ghép ngang thì ở ngoài đời là cái gì, từ đó cứ theo kỹ thuật đã học.
Xưa mình cũng vậy, mới ra lái đã ôm bán tải, xe tải nhỏ, khổ dâm vl nhưng nhờ đó mà giờ cứng hơn bọn lái lâu ngày.
Gửi từ Sam chắc chắn sung bằng vozFApp
Không biết bây giờ đào tạo thế nào, trước mình học từ buổi thứ 2 thực hành sau khi học về côn, số, thời điểm đánh lái, các góc canh trên xe thì thầy cho lái cả 30km cả đi về trên đường phố đường trường đủ kiểu. Sau đó buổi thứ 8 gì đó đi đường đèo, đường hẻm, đậu đỗ xe đường phố, đường hẻm. Học sa hình đúng 2 buổi với xe chấm điểm rồi thi chứ không thêm bớt gì.Bổ túc thực ra chính là để dành cho những người chỉ học mẹo để thi cho đỗ, nên đến khi ra thực tế cần phải có người kèm cặp thêm 1 thời gian. Tôi trong khi đi học và cả sau khi thi đỗ vẫn xem hướng dẫn các thứ các thứ, cả tây cả ta, tối ko làm gì thì vác xe ra đi cho quen, lý thuyết đi đôi thực hành luôn.
via theNEXTvoz for iPhone
Không biết bây giờ đào tạo thế nào, trước mình học từ buổi thứ 2 thực hành sau khi học về côn, số, thời điểm đánh lái, các góc canh trên xe thì thầy cho lái cả 30km cả đi về trên đường phố đường trường đủ kiểu. Sau đó buổi thứ 8 gì đó đi đường đèo, đường hẻm, đậu đỗ xe đường phố, đường hẻm. Học sa hình đúng 2 buổi với xe chấm điểm rồi thi chứ không thêm bớt gì.
