ngolebaotrung
Senior Member
Do tư tưởng người dân là 1 phần ko nhỏ. Ai chả thích đi phương tiện cá nhân nên mới đi phê phán cái brt. Bắt phải đi thì chắc ko tắc đâu
Tố hữu chỗ nào 10 làn xe hơi thế ???Cái đường Tố Hữu to đến thế là hết cỡ rồi bạn ơi ( 10 làn xe hơi )
To Hơn nữa thì VD3, LVL cũng không hấp thụ nổi lượng người này
Sẽ không khác gì Trường Chinh trên cao làm Ngã Tư Khổ đã tắc càng tắc
mẹ cái đường bé bằng mắt muỗi mà mất bố 1 làn cho BRT, tắc suốt ngày. ngày nào đi làm qua đoạn này cũng tắc, cay mà méo làm gì đcTố hữu chỗ nào 10 làn xe hơi thế ???
đường độc đạo. k có nhánh khác. đéo hiểu quy hoạch kiểu gì. 1 lũ ngu học làm cán bộmẹ cái đường bé bằng mắt muỗi mà mất bố 1 làn cho BRT, tắc suốt ngày. ngày nào đi làm qua đoạn này cũng tắc, cay mà méo làm gì đc
mấy thớt này thì ko thấy con bò đ0? nàođường độc đạo. k có nhánh khác. đéo hiểu quy hoạch kiểu gì. 1 lũ ngu học làm cán bộ
Tố hữu chỗ nào 10 làn xe hơi thế ???
Đây phen. Đoạn hẹp thì 8 làn xe hơi
Đoạn rộng 10 làn
Xe máy đi trên vỉa hè là đúng chuẩn giao thông Hà Nội rồi fen
Làm thế thì cả nước phải gồng gánh để nuôi Hà Nội à, toàn công trình công cộng tiền đâu mà làmThực ra là do lợi ích nhóm, chia chác, tư duy nhiệm kỳ...nó phá hỏng tất cả. Cho nên trước kia mình có nghe mang máng ai nói là ko sợ dân dốt, nghèo mà sợ quan ích kỷ, nhiệm kỳ ăn hết, bán hết, làm tay sai cho Tq, nó khôn lắm...như bao vụ rồi. Còn giải pháp: Các thành phố vệ tinh cách hà nội tầm dưới 100km, làm tàu cao tốc tầm 200+, đường cao tốc tầm 150km, vào nội thành có các ga, các xe trung chuyển, điểm giữ xe... ace đi làm mất tầm 1 tiếng Từ đó giảm tải người dân ở trọ, ở hnoi. Ngoài ra các tuyến đường mới mở ko cho xây trung cư, ai đời cái đường tố hữu, LVL trước kia cũng rộng rồi nó đẻ ra bao nhiêu cái chung cư, văn phòng... Đoạn cuối hoàng hoa thám đường 1 chiều oto cũng mọc 1 cái chung cư, đường thì có lẽ có khi từ thời pháp chưa mở rộng, vậy thử hỏi sao không tắc, cú đỗ lỗi cho xe cá nhân nhưng mấy cái về quy hoạch hoàn toàn nằm trong tay chính quyền thì ko làm, làm manh mún. Di dời các cơ quan, trường học, bệnh viện nhưng thay vì bế đi lại bán cho tư nhân xây dựng chung cư, TTTM mà nên để các cv, chỗ vui chơi, chỗ...thở!
Cả Tố Hữu và Lê Văn Lương có 3 làn mặt cắt ngang thiết kế 40 mét thôi bố ạ. Chưa đặt chân tới lần nào toàn hóng hớt chém gió quen đi.
Ảnh kia là 3 làn ô tô chúng nó dàn hàng 4 là bình thường.
10 năm trước cái chỗ làm đường Tố Hữu toàn ruộng chứ có cái đéo gì ở đấy đâu mà không làm to hơn được. Mấy thằng ngu học làm đường bé, mặt cắt ngang đường có 40m, xong còn ký 30, 40 chục cái chung cư, nhiều cái sát sạt vỉa hè nhét vào vài km nên giờ nó mới thành nông nỗi này.
Đường hồi khánh thành
Xem tệp đính kèm 482993
Hiện tại
Xem tệp đính kèm 482996
nói chuyện như đứa thiểu năng. nói kiểu mỉa mai thì nói làm gì . như nào gọi là thực tế ? đếm số ô tô có thể dàn trên đường để tính làn ahTôi đi từ Cầu Giấy về Hà Đông 3 năm mà tôi lại không biết hả fen
Đố tìm được ngày nào từ 5 giờ đến 7 giờ chiều mà không có 4 cái xe ô tô dàn hàng ngang trên mặt đường Tố Hữu đấy. Đường này là đường của Ô tô. 4 làn này là 4 làn ô tô thực tế sử dụng. Đoạn 5 làn thì ô tô cũng chiếm cả 5 luôn
Xe máy 100% đi trên vỉa hè nhé.

k biết nữa fen có cái chốt 141 với GT kiếm kha khá nhờ mấy ô con lấn làn BRT mấy năm vừa rồi
Con số thực tế nhất còn gì bạn ơinói chuyện như đứa thiểu năng. nói kiểu mỉa mai thì nói làm gì . như nào gọi là thực tế ? đếm số ô tô có thể dàn trên đường để tính làn ah![]()

Đấy là chúng nó tự dàn hàng 4 chứ không có cái thiết kế nào chia 4 làn ô tô anh nha. Anh sang đường Nguyễn Trãi chia 5 làn đường nhưng khi tắc ô tô chúng nó cũng dàn thành 7 làn là chuyện thường luôn.Tôi đi từ Cầu Giấy về Hà Đông 3 năm mà tôi lại không biết hả fen
Đố tìm được ngày nào từ 5 giờ đến 7 giờ chiều mà không có 4 cái xe ô tô dàn hàng ngang trên mặt đường Tố Hữu đấy. Đường này là đường của Ô tô. 4 làn này là 4 làn ô tô thực tế sử dụng. Đoạn 5 làn thì ô tô cũng chiếm cả 5 luôn
Xe máy 100% đi trên vỉa hè nhé.
Nhưng cái tuyến đường BRT thì nó lại quá hạn chế, và ích lợi mang lại quá ít so với hậu quả là làm ùn tắc cả chục vạn con người mỗi ngày đi làm.Hằng ngày đi làm bằng BRT thì lại thấy sướng. Xe sạch và nhanh, thời gian chờ ngắn, vì có chuyến liên tục nên nhìn lác đác thôi chứ cũng chừng ấy ng mà đợi 15-20p với mật độ giao thông hiện tại thì chắc xe chật cứng.
via theNEXTvoz for iPhone
t bị 2 lần mà fen trục lê văn lương - láng hạ - gvo141 đâu bắt brt fen?