thảo luận Byd Sealion 6
- Người tạo chủ đề Con Chim Bé Bỏng
- Ngày bắt đầu
kiemkhach9xx
Đã tốn tiền
Quảng cáo 1k2, thực tế cũng loanh quanh 1k, có ông kêu 1k1. Mà bình xăng nó 60l, tính ra có khi không bằng mấy con HEV đâu. Ăn nhau só sạc mỗi lần đi được 80km thì 2-3 ngày nó sạc 1 lần, 1 bình nó bào 2-3k còn đượctóm lại là full điện + đầy xăng con này chạy hỗn hợp đc tổng bao nhiu km mấy fen?
crv hev tôi full bình xăng chạy hỗn hợp đc 950km, anh nào bên trên nói con này đc 1500km thì bá vl zay à??
Viphm
Senior Member
cỡ 1k, bình 60L thì tính nhẹ nhàng 6l/100kmtóm lại là full điện + đầy xăng con này chạy hỗn hợp đc tổng bao nhiu km mấy fen?
crv hev tôi full bình xăng chạy hỗn hợp đc 950km, anh nào bên trên nói con này đc 1500km thì bá vl zay à??
Con Chim Bé Bỏng
Senior Member
ngon mà ko ngon à ae
zeroxovnn
Đã tốn tiền
con M6 trong SG vẫn ít thấyphải sạc ở showroom thì dẹp mẹ đi anh ơi, cả thành phố nó có 1-2 cái showroom, pin sạc đầy chạy được có 80km, đi sạc xong về hết 20km rồi thì sau một tuần có mà phát khùng cmnl...
chưa kể mảng xe 7 chỗ thuần điện BYD đã độc chiếm, nó bán con xe M6 ấy cũng tốt phết, bọn đấy toàn chạy dịch vụ, lại được free sạc 1 năm (ở vài showroom) thì cơ bản là cứ xác định ra đấy hên thì có chỗ sạc, xui thì chờ 3 tiếng để được sạc nhé
zeroxovnn
Đã tốn tiền
220v nhưng ổ điện phải có tiếp địa, với nhà cửa việt nam mà cũ tí tôi nghi ngờ lắm, ai chạy dịch vụ ngó con MPV của vf sắp tới thế nào, mấy con mua con wuling mini giờ ngắc ngoẻ hết cmnrXem tệp đính kèm 2929540
Hướng Dẫn Sử Dụng Bộ Sạc Cầm Tay BYD 2.2kW
Bộ sạc cầm tay BYD 2.2kW sẽ giúp quý khách hàng thuận tiện khi sạc xe tại nhà hoặc các địa điểm khác trong trường hợp không đến được mạng lưới trạm sạc. Khách hàng cũng cần tham khảo các cách sạc xe ô tô điện tại nhà để có thể đảm bảo tuổi thọ cho xe cũng như đảm bảo an toàn về điện tại gia.www.byd.com
Sạc này chắc cắm vào đít hay cắm vào mũi ? Thiếu éo gì sạc 220v, con phev thì cần gì sạc nhanh, pin bé bí.
bán tốt so với bình thường của BYD thôi
cái vụ tiếp địa không quan trọng anh ơi, 2.2kW thì nói chung là chơi được hết...
zeroxovnn
Đã tốn tiền
hãng khuyến cáo vậy thôi, anh cứ tin tôi đi, ba cái vụ sạc này tôi rành lắm rồi
Viphm
Senior Member
nó có khác gì đồ điện tử phích cắm 3 chân đâu anh. Mua về toàn bẻ chân giữa đi
không đơn giản vậy đâu anh, mấy đồ kia không tiếp địa nó vẫn chạy, cái này không tiếp địa nó không chạy đâunó có khác gì đồ điện tử phích cắm 3 chân đâu anh. Mua về toàn bẻ chân giữa đi
kiemkhach9xx
Đã tốn tiền
Ông thần kia kêu cần điện 3 pha với trụ thì t post cái thông tin sạc di động cho nó nín thôi
) Chứ xe điện sạc này đúng khổ dâm, sạc con phev còn oải.Tôi thấy mẫu xe này đúng nghĩa cú lừa hoặc những dòng tương tự như rứa.. Cơ bản thì thà hybrid hoặc thuần điện... Chứ nửa nạc nửa mỡ, chưa kể nạc xăng thì động cơ cũng chả nói bền hay không, nửa mỡ thì vài chục km với xe điện mà đi cắm sạc thì cũng vất thua cả con 2 bánh.
Nói chung chả thấy tương lai gì ở dòng này.... 1000km hoặc hơn thì thật ra quá đơn giản với các mẫu Hybrid nhưng mà để tối ưu họ không làm, chứ tầm Toy nó chơi bình xăng 60 - 70 lít như trên thì quảng cáo 1000km hoặc hơn thì cũng chả khó khăn gì.
Nói chung chả thấy tương lai gì ở dòng này.... 1000km hoặc hơn thì thật ra quá đơn giản với các mẫu Hybrid nhưng mà để tối ưu họ không làm, chứ tầm Toy nó chơi bình xăng 60 - 70 lít như trên thì quảng cáo 1000km hoặc hơn thì cũng chả khó khăn gì.
Con Chim Bé Bỏng
Senior Member
Thật. Sạc khoai vl mà cứ bắt người ta cắm.
Thà làm Hybrid mẹ đi, đỡ tốn kém hơn PHEV là đằng khác
via theNEXTvoz for iPhone
Con Chim Bé Bỏng
Senior Member
DHD
Đã tốn tiền
Tôi còm từ đầu rồi, cái món PHEV này không giải quyết được vấn đề mà lại tạo thêm vấn đề.
davidnguyen86
Senior Member
Ko sạc bác vẫn chạy theo kiểu HEV đc mà, PHEV nó hơn HEV ở chỗ có thể chạy thuần điện trên mọi giải tốc nếu cục pin trên 25%
davidnguyen86
Senior Member
1 con xe 2 tấn mà tiêu hao 5-6 L/100km thì cũng là tiết kiệm rồi mà bác
Chủ đề tương tự
