thảo luận Cách đỗ xe an toàn khi xe có phanh tay điện tử

heart_dragon said:

Xe E là Sò nhưng bản Sig xăng, nên không phải là cần số núm xoay mà vẫn xài cần số gạt = cơ. Nếu bản sig dầu thì cần số núm xoay bác ơi, mà cần số núm xoay thì khi tắt máy tự về P luôn, chứ ko nhất thiết để auto hold thì phải. còn cần gạt thì ko được điều đó vì nó vẫn là cơ.

Nếu không chuyển về P, thì tắt máy nó sẽ cảnh báo mình để về P ạ Em đoán bác chạy San nên bác đang xài cần số núm xoay luôn thì phải

Click to expand...

Cow Biền said:

là sao bác? Đang ở N, tắt máy nó tự về P à, ảo thế?

Click to expand...

trgiangvp3 said:

Không thừa nhé. Nếu không có bước nhả phanh chân đợi xe ổn định có thể gây áp lực ko cần thiết lên phanh tay. Ngoài ra lần sau khi lên xe và nhả phanh tay trước khi sang D thì xe nó lại nhích 1 cái rồi bi hãm bởi cái lẫy số P.

Ví dụ thực tế: lúc lùi vào chuồng, 2 bánh sau hơi chèn lên 2 cái thanh chặn làm đít xe nhổm lên tí, lúc này mà về N rồi kéo phanh tay luôn thì sẽ bị như tôi nói ở trên. Nếu nhả phanh chân ra để xe ổn định trên mặt phẳng rồi mới kéo phanh tay sẽ tốt hơn.

Click to expand...

Ntoil⠀ said:

Đấy là do thím dừng xe trên dốc, thì khi khởi hành phải đạp phanh chân rồi mới nhả phanh tay chứ.
Chỉ cần luôn có phanh giữ xe trước khi chuyển số (tùy phanh tay hay phanh chân) để không tạo áp lực lên hộp số là được.

Click to expand...

trgiangvp3 said:

Trường hợp thực tế tôi ví dụ đó, đâu cần phải dừng xe trên dốc.

Click to expand...