Kyo Sohma
Senior Member
Đúng rồi, thà nó công bố sản phẩm nhưng sau đó ko làm ra được, ko hiệu quả rồi hủy bỏ như kiểu cái AirPower thì còn kêu nó thất bại, chớ cái xe này toàn đồn đoán chớ nó có chính thức ra mắt đâu mà kêu
Chỉ 3 năm, Xiaomi đã làm được điều Apple 10 năm không làm được
- Thread starter Quantum
- Start date
Conanmatvu
Senior Member
chỉ cần đọc tít là biết thg viết bài là 1 fanboy andoird aka xiaomi kêu gọi quốc thoại trên voz
PHDSE
Đã tốn tiền
Mắc lol gì Xiaomi làm được xe điện mà apple đéo làm được, có mà nó làm đéo thấy ngon ăn nó đéo làm nữa thì có dcm mấy thằng lol cuồng Xiaomi nhà ngheo rớt mông tơi trên voz nói chuyện nghe ngứa đít.
BKAV còn làm được điện thoại, Vin còn làm được Oto điện dù đéo có tí khoa học kỹ thuật cơ bản nào nói Apple đéo làm được xe điện nghe ngứa đít vai lol.
Tư bản nó làm nó phải tính coi ăn được không chứ đéo làm lấy cái danh hão để ăn lol cả đám như bố tụi mày đâu ..
ĐM mày khen xiaomi nó làm được oto mày đổ doanh thu tháng doanh thu quý của nó ra coi bán được mấy cái xe rồi và lời lãi thế nào đm mấy thằng ngu ...
P/S Nhà tao vẫn sài Robot hút bụi xiaomi và máy lọc không khí xiaomi nhé
BKAV còn làm được điện thoại, Vin còn làm được Oto điện dù đéo có tí khoa học kỹ thuật cơ bản nào nói Apple đéo làm được xe điện nghe ngứa đít vai lol.
Tư bản nó làm nó phải tính coi ăn được không chứ đéo làm lấy cái danh hão để ăn lol cả đám như bố tụi mày đâu ..
ĐM mày khen xiaomi nó làm được oto mày đổ doanh thu tháng doanh thu quý của nó ra coi bán được mấy cái xe rồi và lời lãi thế nào đm mấy thằng ngu ...
P/S Nhà tao vẫn sài Robot hút bụi xiaomi và máy lọc không khí xiaomi nhé
mthung1609
Đã tốn tiền
mình tưởng cục sạc 120w chứ 
)))
)))
Fryhey
Senior Member
Không phải Apple thấy không thơm mà là không hãng xe nào chịu nổi thằng Apple, khi đòi hỏi vô lí, kiểm soát từ A-Z. Nên phải ngậm ngùi xếp xó là vậykhi nào xiaomi scale hàng triệu xe thì mới gọi là có lời nhé fen, ở tq thiếu gì mấy thằng sắp hẹo đâucái mảng này khó xơi hơn điện thoại nhiều, apple mới R&D 10 tỉ biden mà thấy ko thơm nên cút từ đầu luôn rồi
thằng xiaomi ko có nhà máy nên chắc phải thuê 1 bên thứ 3 để sản xuất góp phần đội vốn và chất lượng thì tùy thằng gia côngxiaomi ko công bố giá chứng tỏ là ko tự tin về doanh số của dòng xe này rồi
bán xe hơi quan trọng nhất là về giá, để mà giá ngon thì phải scale số lượng lớn chứ ko phải là xe đẹp xe xịnbán 1 con xe giá 40 50k $ khác với bán 1 con điện thoại 700 800$ nhiều lắm
candy68
Senior Member
Lol, "lào hay cam nó cũng làm chip dc, cơ mà nó thấy đéo ngon ăn nên nó dek làm thôi, lào hay cam nó phải tính coi ăn được không chứ đéo làm lấy cái danh hão để ăn lol cả đám như bố tụi mày đâu".
Ko làm dc là ko làm dc, cãi cố làm dek gì, thà nó ra 1 con đi, rồi bán doanh số ko ăn thua, nó khai tử thì có sao đâu, ở đây là làm 1 con còn ko dc nữa là
Chắc chắn 1 điều là doanh số oto xiami cao gấp hàng nghìn, có khi hàng triệu lần của apple rồi đó
PHDSE
Đã tốn tiền
Nói chuyện ngu như chó, làm được mà thấy không khả thi, cạnh tranh không lại, nuôi như nuôi con nghiện đốt tiền như thằng nào đấy rồi lại nói do tao làm lấy số lấy khả thi
ĐM tư bản 3000 tỷ kêu đéol mà được cái ô tô điện nói nghe mắc ỉa vl, mày phải hiểu khái niệm không đủ tiềm lực công nghệ và khái nghiệm không muốn đưa ra thị trường nha thắng óc lol xài đt xiaomi
Đm còn dẫn chứng Lào hay Cam làm được chip mà không đưa ra nữa chứ, mắc ỉa lần 2 ... Bố cha thằng bần nông ngu học
temp
Senior Member
đúng là "isheep" đến mất não, rồi còn lươn lẹo bằng mấy từ ngữ đao to búa lớn: có lời mới làm (có lời rồi phải bắt phải scale rộng khắp thị trường, ...), tầm nhìn cao rộng, R&D đồ ...
thương trường như chiến trường, thế kỉ 21 rồi, chiến lược kinh doanh có thể đổi trong phút mốt, mà cái dự án đc bắt đầu từ hơn 10 năm trc giờ chưa ra SP, trong khi ngta chỉ cần 3 năm là có thể SX hàng loạt rồi phân phối đến người dùng cuối; vậy mà vẫn có ng cố gắng def cho bằng đc
táo mà ko nghiêm túc với xe hơi vậy thì nó đổ tiền vô cái map để làm j?
với bản chất tư bản của cook gay mà đổ tiền vô làm free cho thiên hạ chắc?
trong kinh doanh, đặc biệt là công nghệ cao, 10 năm là cực kì dài, táo vẫn kiên trì với dự án xe hơi tới giờ, vậy mà vẫn def là project nhỏ, ... 10 năm là đủ cho 1 đế chế siêu mạnh (nếu đi đúng hướng) hình thành rồi; chẳng hạn như Grab, Shopee, Uber, ... ai ko là gã khổng lồ trong lĩnh vực của mình?
như mới đây với OpenAI, mới đăng thông báo sa thải CEO ngày hôm trước, hôm sau phải lên báo tuyển lại liền => kinh doanh lĩnh vực công nghệ nó đổi còn nhanh hơn cái chớp mắt => nhiều đứa isheep vẫn def cho táo với cái xe hơi này
đúng là loser toàn tập
thương trường như chiến trường, thế kỉ 21 rồi, chiến lược kinh doanh có thể đổi trong phút mốt, mà cái dự án đc bắt đầu từ hơn 10 năm trc giờ chưa ra SP, trong khi ngta chỉ cần 3 năm là có thể SX hàng loạt rồi phân phối đến người dùng cuối; vậy mà vẫn có ng cố gắng def cho bằng đc
táo mà ko nghiêm túc với xe hơi vậy thì nó đổ tiền vô cái map để làm j?
với bản chất tư bản của cook gay mà đổ tiền vô làm free cho thiên hạ chắc?trong kinh doanh, đặc biệt là công nghệ cao, 10 năm là cực kì dài, táo vẫn kiên trì với dự án xe hơi tới giờ, vậy mà vẫn def là project nhỏ, ... 10 năm là đủ cho 1 đế chế siêu mạnh (nếu đi đúng hướng) hình thành rồi; chẳng hạn như Grab, Shopee, Uber, ... ai ko là gã khổng lồ trong lĩnh vực của mình?
như mới đây với OpenAI, mới đăng thông báo sa thải CEO ngày hôm trước, hôm sau phải lên báo tuyển lại liền => kinh doanh lĩnh vực công nghệ nó đổi còn nhanh hơn cái chớp mắt => nhiều đứa isheep vẫn def cho táo với cái xe hơi này
đúng là loser toàn tập
candy68
Senior Member
ishit sao nói nghe cay cú vậy, công ty nước nào đó nó nhỏ xíu, tiềm lực hạng bét nhưng cả thế giới đều biết nó làm dc cái xe điện, xe nó cùi hay xịn thì ko bàn nhưng nó vẫn làm dc, còn thằng tập đoàn top 1 thế giới tiềm lực thế nào ko rõ nhưng vẫn đéo làm con xe điện dcNói chuyện ngu như chó, làm được mà thấy không khả thi, cạnh tranh không lại, nuôi như nuôi con nghiện đốt tiền như thằng nào đấy rồi lại nói do tao làm lấy số lấy khả thi
ĐM tư bản 3000 tỷ kêu đéol mà được cái ô tô điện nói nghe mắc ỉa vl, mày phải hiểu khái niệm không đủ tiềm lực công nghệ và khái nghiệm không muốn đưa ra thị trường nha thắng óc lol xài đt xiaomi
Đm còn dẫn chứng Lào hay Cam làm được chip mà không đưa ra nữa chứ, mắc ỉa lần 2 ... Bố cha thằng bần nông ngu học
Đừng có nguỵ biện kiểu ko thích làm nên ko làm bạn ạ, apple nó bỏ 10 năm nghiên cứu làm, và vẫn ko ra dc kết quả thì kết luận là ko làm dc thôi
Nói câu này lòi độ ngu của ishit này, đéo ai bỏ tiền tỉ đô nghiên cứu mà kết quả lại đek muốn đưa ra thị trường cả, ngu vừa thôi
PHDSE
Đã tốn tiền
Thôi đéo nói chuyện với mấy thằng nhà ngheo ngu học nữa
PHDSE
Đã tốn tiền
Đéo phải tự dự cả làng vào chửi mày ngu đâuđúng là "isheep" đến mất não, rồi còn lươn lẹo bằng mấy từ ngữ đao to búa lớn: có lời mới làm (có lời rồi phải bắt phải scale rộng khắp thị trường, ...), tầm nhìn cao rộng, R&D đồ ...
thương trường như chiến trường, thế kỉ 21 rồi, chiến lược kinh doanh có thể đổi trong phút mốt, mà cái dự án đc bắt đầu từ hơn 10 năm trc giờ chưa ra SP, trong khi ngta chỉ cần 3 năm là có thể SX hàng loạt rồi phân phối đến người dùng cuối; vậy mà vẫn có ng cố gắng def cho bằng đc
táo mà ko nghiêm túc với xe hơi vậy thì nó đổ tiền vô cái map để làm j?
trong kinh doanh, đặc biệt là công nghệ cao, 10 năm là cực kì dài, táo vẫn kiên trì với dự án xe hơi tới giờ, vậy mà vẫn def là project nhỏ, ... 10 năm là đủ cho 1 đế chế siêu mạnh (nếu đi đúng hướng) hình thành rồi; chẳng hạn như Grab, Shopee, Uber, ... ai ko là gã khổng lồ trong lĩnh vực của mình?
như mới đây với OpenAI, mới đăng thông báo sa thải CEO ngày hôm trước, hôm sau phải lên báo tuyển lại liền => kinh doanh lĩnh vực công nghệ nó đổi còn nhanh hơn cái chớp mắt => nhiều đứa isheep vẫn def cho táo với cái xe hơi này
đúng là loser toàn tập
djonas9
Senior Member
Cái airpower là apple nó quá tham vọng, thực tế cái airpower bị lỗi quá nhiệt rất nặng, mãi sau nó mới làm ra cái magsafe khá là ngon đó.Đúng rồi, thà nó công bố sản phẩm nhưng sau đó ko làm ra được, ko hiệu quả rồi hủy bỏ như kiểu cái AirPower thì còn kêu nó thất bại, chớ cái xe này toàn đồn đoán chớ nó có chính thức ra mắt đâu mà kêu
via theNEXTvoz for iPhone
Meo'
Senior Member
Ôi giời. Khóc to lên cháu ạ, xem Apple nó có quan tâm ý kiến của cháu ko nhé.đúng là "isheep" đến mất não, rồi còn lươn lẹo bằng mấy từ ngữ đao to búa lớn: có lời mới làm (có lời rồi phải bắt phải scale rộng khắp thị trường, ...), tầm nhìn cao rộng, R&D đồ ...
thương trường như chiến trường, thế kỉ 21 rồi, chiến lược kinh doanh có thể đổi trong phút mốt, mà cái dự án đc bắt đầu từ hơn 10 năm trc giờ chưa ra SP, trong khi ngta chỉ cần 3 năm là có thể SX hàng loạt rồi phân phối đến người dùng cuối; vậy mà vẫn có ng cố gắng def cho bằng đc
táo mà ko nghiêm túc với xe hơi vậy thì nó đổ tiền vô cái map để làm j?
trong kinh doanh, đặc biệt là công nghệ cao, 10 năm là cực kì dài, táo vẫn kiên trì với dự án xe hơi tới giờ, vậy mà vẫn def là project nhỏ, ... 10 năm là đủ cho 1 đế chế siêu mạnh (nếu đi đúng hướng) hình thành rồi; chẳng hạn như Grab, Shopee, Uber, ... ai ko là gã khổng lồ trong lĩnh vực của mình?
như mới đây với OpenAI, mới đăng thông báo sa thải CEO ngày hôm trước, hôm sau phải lên báo tuyển lại liền => kinh doanh lĩnh vực công nghệ nó đổi còn nhanh hơn cái chớp mắt => nhiều đứa isheep vẫn def cho táo với cái xe hơi này
đúng là loser toàn tập
honeyfox
Đã tốn tiền
Doanh số xe của Apple đã, đang và sẽ mãi là số 0 đấy phen ơi. Gấp 1 triệu lần con số 0 là bao nhiêu thế?
Pin_63
Senior Member
Buồn cười mấy thằng định nghĩa iphone samsung là cao cấp,chẳng qua bọn nó ăn dày lãi quá thôi chứ công nghệ có mịa gì cao siêu với bọn tàu đâu...chip,màn hình,os,pin sạc,Ai,camera....hỏi cao cấp là gì thì lấn sang mảng âm thanh đi rồi biết cặp loa mấy chục tỷ của hãng lạ tiếng nào đó so với bọn sony,harman,philip,marshell....
khangxb
Senior Member
Lão tôn không định phản bác gì ý kiến của thí chủ đâu. Nhưng tự nhiên nghe thí chủ nói lão tôn lại nhớ tới mấy thằng bỉ bôi chết sặc mang tên Nokia, BlackBerryđiển hình là cái điện thoại màn hình gập, giờ đám samsung gập ngang gập dọc ngay trên chính đất hàn còn đang ế sml ra kia kìa, giá thì chát mà xài thì chả tiện hơn bao nhiêu lại còn lỗi màn đầy ra. thế mới thấy apple éo đú theo trào lưu đó là sáng suốt vkl
cũng như toyota éo thèm đú theo xe điện vậy, trước ai cũng bỉ bôi nhưng hết năm 2023 nhìn doanh số như cú đấm vào mồm mấy thằng bỉ bôi cmnl
Không chạy đua làm ô tô điện, Toyota vẫn bán được nhiều xe nhất thế giới
(Dân trí) - Trong năm 2023, doanh số của Toyota tại các thị trường Bắc Mỹ, châu Âu và Nhật Bản đều tăng mạnh, nhưng sụt giảm ở Trung Quốc, thị trường xe điện lớn nhất thế giới.dantri.com.vn
