thảo luận Civic E 2020 cũ 650tr hay K3, Mazda3 new?

DoritoJoe said:

Để autohold thì đạp phanh hết ở D nó vẫn kéo phanh tay anh ơi. Xe nào cũng thế. Mà làm gì có ai để autohold chỉ để về P.
Nhưng các xe khác thì anh có bật autohold hay không thì dừng xe, về P tắt máy là nó tự kéo phanh tay. Chứ Mazda phanh tay của nó thì anh phải tự kéo. Giả sử anh đi đường thoáng, không bật autohold đi (trư thấy trư dùng autohold chắc được 1-2 lần/tuần, khi đi phố đông quá thôi), thì về P anh vẫn phải kéo phanh.

Còn cái bệ tỳ tay nó lùi ra đúng là hơi khó chịu với người tay chân ngắn/muốn ngồi nhích vào volang khi lái. Trư thì thích ngồi phè ra nên ngả ghế + lùi ghế sâu, nó lại vừa đủ.

Click to expand...

Khacsu1102 said:

Số e toàn xe cỏ quen. Đi xe có auto hold chưa bh e bật, toàn sd như phanh cơ truyền thống :3, cả cái đh auto nữa. Em đi 8 năm chắc dùng auto đc dưới chục lần, nên riêng quả đh em chưa bh quan tâm vì đh cơ hay auto, e toàn về N móc phanh lên. Xong thả chân phanh. Dẫm phát nữa về P. Rồi tắt máy. Đèn đỏ thì về N dẫm phanh :3

Click to expand...

thn1101 said:

Thì fens làm thế là đúng quy trình mà.
Tôi còn chả buồn về N, toàn về luôn P rồi móc phanh lên.

Cái autohold nó lợi hại khi gặp đường nhiều đèn đỏ hoặc tắc dài thôi. Thế nên nó cũng chỉ active khi mình bật, còn mỗi khi tắt máy xe nó lại tự inactive.

Click to expand...

Khacsu1102 said:

Thế nên vụ phanh tay điện tử em thấy có mỗi cái thẩm mỹ thì ok. Nhìn nó hiện đại thêm tí, còn lại e sử dụng đúng như phanh tay cơ luôn. Nhiều cụ cứ quan trọng cái phanh tay đt thế ko biết. Haizzzz

Click to expand...

thn1101 said:

Chắc fens ít đi đường tắc. Chứ liên tục đạp phanh để giữ xe cũng mỏi chân lắm.

Nếu chỗ đỗ xe mà không dốc, đường ít tắc thì thậm chí quên cái phanh tay đi cũng được .

Nhưng tôi thấy phanh tay điện tử hay mà, nó làm xe gọn gàng, hiện đại, giảm sức lao động
Trong các option của xe tôi đánh giá nó là cái đáng tiền nhất fens ạ.

Click to expand...

Khacsu1102 said:

Ak nhà em ngoại thành. Chả bh tắc. Mà e đi xe cứ dừng đỗ là kéo phanh tay. Toàn về N nếu ko xg xe khoá cửa. Nhiều ae toàn thấy về P ko phanh tay. Trc đi mấy lần vs thằng em nó toàn về P m bảo ơ đm ko kéo phanh tay ak. Nó bảo xe em có bh kéo đâu @@. Cần gì kéo. Cạn lời hẳn

Click to expand...

thn1101 said:

Kéo thì tốt, nhưng chỗ đỗ không dốc thì P là đủ. Thế là càng nhàn, sướng nhất fens rồi.

Click to expand...

DoritoJoe said:

Để autohold thì đạp phanh hết ở D nó vẫn kéo phanh tay anh ơi. Xe nào cũng thế. Mà làm gì có ai để autohold chỉ để về P.
Nhưng các xe khác thì anh có bật autohold hay không thì dừng xe, về P tắt máy là nó tự kéo phanh tay. Chứ Mazda phanh tay của nó thì anh phải tự kéo. Giả sử anh đi đường thoáng, không bật autohold đi (trư thấy trư dùng autohold chắc được 1-2 lần/tuần, khi đi phố đông quá thôi), thì về P anh vẫn phải kéo phanh.

Còn cái bệ tỳ tay nó lùi ra đúng là hơi khó chịu với người tay chân ngắn/muốn ngồi nhích vào volang khi lái. Trư thì thích ngồi phè ra nên ngả ghế + lùi ghế sâu, nó lại vừa đủ.

Click to expand...

ngtrfly said:

Mazda tắt máy nó vẫn tự kéo phanh tay bình thường mà

Click to expand...

thegioixanh2 said:

Xin chào anh em,
chẳng là tháng vừa rồi tôi cũng đã vài lần hỏi mấy anh em trên này về giá xe, đánh giá của ae với các loại sedan hạng C hiện tại. Nay lên mạo muội lập thớt để xin anh em mỗi người một ý kiến đóng góp, để tôi tham khảo xem có nên nhảy hố vôi hay không?
Tôi xin nói lại tình hình như sau. Gia đình tôi đang vận hành 1 Tucson 2020 (sử dụng chung với ông bà), tôi đang có nhu cầu mua một em nữa (em này chỉ mình tôi và vợ sử dụng) nên đang ngắm nghía, cả tháng vừa rồi phân vân mãi giữa K3 lux và Mazda 3 lux, thậm chí đã cọc mazda 3 rồi lại rút vì nóc nhà quay xe kêu chật.
Thế rồi vô tình hôm qua đi sang showroom xe cũ cạnh nhà thì vô tình lại thấy một em Civic E 2020, đã độ cam360, đề nổ từ xa, odo 21k, họ báo giá khoảng 650tr.
Nhìn ngoại hình thì khá mới, nội thất thì có vẻ hơi xước xát (khá lăn tăn điểm này). Tự nhiên tôi và vợ lại phân vân quá. Nhưng qua tìm hiểu thì bản E này nó cắt quá nhiều thứ. Xe khá mắc trong phân khúc mà nó cắt không có ghế điện, gương gập tay, chìa khóa cơ, vô lăng không có nút bấm nên tôi hơi thất vọng, nhưng bù lại ngoại hình và vận hành thì không chê vào đâu được.

K3 mới thì đắt hơn khoảng 50tr nhưng option thì miên man. Hôm qua tôi xem ở đó còn có 1 con CX 5 deluxe mới đi có 9000km, đăng ký chưa được 1 năm, giá 810tr, mới đét, nhìn mê lắm nhưng đắt hơn nhiều quá nên tôi chưa suy nghĩ đến.

Mong các anh em thạo xe cộ cho tôi xin ý kiến tham khảo, mỗi anh em là một trải nghiệm riêng, xin cảm ơn anh em nhiều.

Click to expand...

Bismarckvpa said:

Mazda 3 mà chật thì nhà bác cao thế cơ à. Tầm 1m75 ngồi thoải mái, nhẹ nhàng. Tôi nghĩ phải tầm 1m85-hơn 1m9 mới cảm thấy chật được.

Click to expand...

thegioixanh2 said:

không thím, chật là chật không gian, cảm giác bí với cái tầm nhìn lái nó ít nên cảm giác ngộp, chứ xe người ta thiết kế thì ai cũng ngồi được mà thím.

Click to expand...

thegioixanh2 said:

không thím, chật là chật không gian, cảm giác bí với cái tầm nhìn lái nó ít nên cảm giác ngộp, chứ xe người ta thiết kế thì ai cũng ngồi được mà thím.

Click to expand...

nickthu5roiday said:

Chốt xe gì chưa bác. Em có bán lại cọc Mazda 3 deluxe cọc tháng trước lúc còn km. Giờ đại lý hết km rồi nhưng của em vẫn giữ đc km nhé. Có quất mazda 3 thì inbox em nhé

Click to expand...

thegioixanh2 said:

Em chốt altis rồi bác )

Click to expand...

mieomeo said:

Chúc mừng thím, mua mới à? Cuối cùng là về với Toy :v

Click to expand...

thegioixanh2 said:

xem đi xem lại, lái đi lái xuống chê mãi cuối cùng lại về toy theo ý của các bô lão và mụ khọm nóc nhà thím ạ. Mụ ấy thích cross mà đắt quá đến showroom thấy altis đẹp nên chốt luôn.

Click to expand...

ndl70116 said:

Cross chỉ được gầm cao là hơn altis còn lại k có cửa

Click to expand...

Khacsu1102 said:

Nó đi xe em ý @@. Chứ xe nó thì kệ cha nó chứ m nhắc nó làm gì. Hoá ra cu cậu toàn dừng làm xoẹt cái về P rồi tắt máy, thế đếch nào nó may thay 3 đời xe chả con nào vỡ lẫy móc khoá số P

Click to expand...