thắc mắc Cross V hay Outlander Pre

superdong · 23/2/23

Do cái xe thớt chạy thử là bản thuộc lô đầu năm 2022 nên cái màn lởm cái cam mờ căm thôi, chứ lô từ sau tháng 6/2022 về sau là màn ngon với cam nét hơn nhiều rồi nhé

WingsofDesirexx · 23/2/23

ikrus đã nói:
Chi tiết nhỏ nhưng cái khó chịu nó theo mình trong nhiều năm, mỗi lần nhìn thấy lại bực bội, mình ko muốn ai trong gia đình phải ngồi chỗ đó cả. Người nhà ko nói ko có nghĩa là họ ko cảm thấy khó chịu, như kiểu ốm nhẹ thì cũng im im chịu chứ ko muốn lên tiếng làm phiền người khác. Thím nên để người khác lái và ngồi chỗ đó trải nghiệm một lần để đánh giá

Thế thì lên hẳn sorento hay carnival luôn cho sướng người ngồi sau chứ lăn tăn gì mấy con xe cỏ crv hay out cho khổ hả anh

Gửi từ Xiaomi 21081111RG bằng vozFApp

ikrus · 23/2/23

WingsofDesirexx đã nói:
Thế thì lên hẳn sorento hay carnival luôn cho sướng người ngồi sau chứ lăn tăn gì mấy con xe cỏ crv hay out cho khổ hả anh

Gửi từ Xiaomi 21081111RG bằng vozFApp

Mình chỉ cân nhắc cỡ C thôi :doubt:

quangtiens · 23/2/23

Sustainable đã nói:
Tui ko biết cánh lều báo và youtuber chém gió như thế nào nữa, nhưng xe tui lên cao tốc phi 120 ầm ầm ko thấy bồng bềnh, nhưng có cái là tay lái nó hơi nhẹ so với cái xe khác khi đi cao tốc. Còn đổ đèo mấy đèo thấp thấp cua không gắt lắm tui đổ ầm ầm có cả tốc độ 70-80 có say xe bồng bềnh gì đâu, mấy đứa F1 nhà tui có bé 10T đi sedan hay say xe ói lên ói xuống mà từ ngày đi xe này không vấn đề gì, nằm mình nó băng ghế cuối ngủ phà phà.
Có mấy lần cầm lái con Ỉn đúng thảm họa luôn giá cũng tương đương cao hơn con này mà tay lái ko có trợ lực điện, đi đường xa về chắc lên chuột dữ lắm.

Anh hay chạy đường nào đấy để tôi tránh ra cái!
Đổ đèo 70-80Km, trẻ con thì cho nằm băng ghế chứ không ngồi chằng dây an toàn thì nhà anh phiêu thật đấy :burn_joss_stick:

Sustainable · 23/2/23

quangtiens đã nói:
Anh hay chạy đường nào đấy để tôi tránh ra cái!
Đổ đèo 70-80Km, trẻ con thì cho nằm băng ghế chứ không ngồi chằng dây an toàn thì nhà anh phiêu thật đấy

Viết ko rõ ý men ơi, tôi nói mấy đèo thấp thấp cua không gắt mà, dạng hơn dốc tí, mấy đèo kiểu này ven biển miền Trung đầy, đoạn Ninh Thuận tới Quy Nhơn. Còn nhóc nhà tôi nằm là khi đi QL chứ ko phải đèo bạn ơi.

muoitieuquat · 23/2/23

Sustainable đã nói:
Tui ko biết cánh lều báo và youtuber chém gió như thế nào nữa, nhưng xe tui lên cao tốc phi 120 ầm ầm ko thấy bồng bềnh, nhưng có cái là tay lái nó hơi nhẹ so với cái xe khác khi đi cao tốc. Còn đổ đèo mấy đèo thấp thấp cua không gắt lắm tui đổ ầm ầm có cả tốc độ 70-80 có say xe bồng bềnh gì đâu, mấy đứa F1 nhà tui có bé 10T đi sedan hay say xe ói lên ói xuống mà từ ngày đi xe này không vấn đề gì, nằm mình nó băng ghế cuối ngủ phà phà.
Có mấy lần cầm lái con Ỉn đúng thảm họa luôn giá cũng tương đương cao hơn con này mà tay lái ko có trợ lực điện, đi đường xa về chắc lên chuột dữ lắm.

Thím nói thế nào ấy. Em đi con ỉn 2k6 tập sát hạch thấy nó đã có trợ lực rồi mà.

Cơ mà mấy con trợ lực điện tập ghép ngang dọc liên tục là không đánh lái được luôn. Nó ngắt trợ lực nặng bà cố luôn.

muoitieuquat · 23/2/23

Sustainable đã nói:
Viết ko rõ ý men ơi, tôi nói mấy đèo thấp thấp cua không gắt mà, dạng hơn dốc tí, mấy đèo kiểu này ven biển miền Trung đầy, đoạn Ninh Thuận tới Quy Nhơn. Còn nhóc nhà tôi nằm là khi đi QL chứ ko phải đèo bạn ơi.

Đù, 70 80, kinh đới.
Ôm cua cao dễ ăn hành lắm nhất thể loại dưới nó lao lên nữa

koosen · 23/2/23

cadman_276 đã nói:
Mình ban đầu cũng quan tâm CRV-G và Out, CX5. Xem review thì 90% chốt mua Out rồi. Sau khi đến showroom sờ nắn trực tiếp, ấn vào vỏ (phần tôn đoạn giữa cánh) bập bà bập bùng như con xe mirage cỏ của mình thấy tụt hết cảm xúc, nội thất thì ko ưng bằng crv, và lái thực tế thì crv ngồi êm ái hơn, ko bị lắc ngang. Bạn nên cho vợ ngồi ghế sau để cảm nhận. CX5 thì cả ghế lái và ghế sau đều cho cảm giác bồng bềnh, option thua 2 xe kia lên loại luôn. Cuối cùng cọc Civic ))

via theNEXTvoz for iPhone

Pha bẻ lái này gắt quá fen…kkk
Mình múc HRV RS đây, lái ẹ hơn Civic RS tí, đc cái cao ráo đập chai hơn, form nhái Macan này chắc giữ mode đc vài năm…kkk

Sustainable · 23/2/23

muoitieuquat đã nói:
Thím nói thế nào ấy. Em đi con ỉn 2k6 tập sát hạch thấy nó đã có trợ lực rồi mà.

Cơ mà mấy con trợ lực điện tập ghép ngang dọc liên tục là không đánh lái được luôn. Nó ngắt trợ lực nặng bà cố luôn.

Ko biết sao chứ xe ông anh Ỉn 2022 vẫn là trợ lực thủy lực và xem cấu hình nó vẫn là trợ lực thủy lực fen ah.

tinhlagi · 23/2/23

myly đã nói:
Để nhẹ đầu thì ra đường thấy con nào nhiều hơn thì mua con đấy

via theNEXTvoz for iPhone

Haha, mình chạy từ trong nam ra bắc hôm tết, đi đường gặp con Cross nhiều hơn bất cứ cái con gì

via theNEXTvoz for iPhone

koosen · 23/2/23

tinhlagi đã nói:
Haha, mình chạy từ trong nam ra bắc hôm tết, đi đường gặp con Cross nhiều hơn bất cứ cái con gì

via theNEXTvoz for iPhone

Chiếc xe phù hợp nhất chưa chắc là con xe to bự nhất…kkk

muoitieuquat · 23/2/23

Sustainable đã nói:
Ko biết sao chứ xe ông anh Ỉn 2022 vẫn là trợ lực thủy lực và xem cấu hình nó vẫn là trợ lực thủy lực fen ah.

Thì có trợ lực thủy lực là nhẹ rồi. 2k6 là thủy lực mà, đánh hết lái suốt nhẹ hều. Thủy lực cũng có cái hay, tập hoài đánh lái chết liên tục chả sao.

Như mấy con trợ lực điện tập vài lần là ko đánh đc vì bảo vệ motor quá nhiệt. Con accent là ví dụ.

Mới mua mà cho vợ tập thì ngắt trợ lực đánh ko nổi luôn ấy.

porsche 911_turbo s · 4/3/23

Outlander

Yuuki K.Kenzy · 4/3/23

ikrus đã nói:
Mình chỉ cân nhắc cỡ C thôi

Màn mới + cam đỡ chống mù hơn nhé, nhưng muốn màn nét hơn thì up màn android

kirkvn · 4/3/23

Out pre nhé, đi đường dài đầm hơn Cross, nội thất nhìn ko hay bằng thôi nhưng đi mãi cũng quen. Rộng hơn nên đi chở đồ hay chở người cũng thoáng hơn. Bản pre có an toàn chả kém gì TSS, thi thoảng tôi phải tắt cái cảnh báo va chạm và tự phanh đằng trc vì nó nhạy quá

ikrus · 4/3/23

Yuuki K.Kenzy đã nói:
Màn mới + cam đỡ chống mù hơn nhé, nhưng muốn màn nét hơn thì up màn android

Ngon đấy thím. Mình nhu cầu cơ bản, cứ đi nguyên zin một thời gian rồi tính :beauty:

l0ve_hunter_8x · 4/3/23

kirkvn đã nói:
Out pre nhé, đi đường dài đầm hơn Cross, nội thất nhìn ko hay bằng thôi nhưng đi mãi cũng quen. Rộng hơn nên đi chở đồ hay chở người cũng thoáng hơn. Bản pre có an toàn chả kém gì TSS, thi thoảng tôi phải tắt cái cảnh báo va chạm và tự phanh đằng trc vì nó nhạy quá

Xem tệp đính kèm 1696737

cùng tầm tiền chắc chắn out có nhiều phần hơn rồi, bác cho e hỏi hình như out chưa có ACC đúng k ạ

ikrus · 4/3/23

kirkvn đã nói:
Out pre nhé, đi đường dài đầm hơn Cross, nội thất nhìn ko hay bằng thôi nhưng đi mãi cũng quen. Rộng hơn nên đi chở đồ hay chở người cũng thoáng hơn. Bản pre có an toàn chả kém gì TSS, thi thoảng tôi phải tắt cái cảnh báo va chạm và tự phanh đằng trc vì nó nhạy quá

Xem tệp đính kèm 1696737

Quan trọng và khó nhất là detect được đúng tình huống, ko nhạy hay quá nhạy đều ko tốt. Bên Mit ko thấy chạy truyền thông cái FCM này nhiều, bản cao nhất mà ko dám lắp ACC, ko auto giũ làn trong khi vẫn thừa tiền trang bị mấy option lặt vặt nên mình nghĩ khoản auto hãng này còn kém, chất lượng an toàn chủ động thua Toy với Honda :doubt:

Yuuki K.Kenzy · 4/3/23

ikrus đã nói:
Ngon đấy thím. Mình nhu cầu cơ bản, cứ đi nguyên zin một thời gian rồi tính

Cái mắt đổi r, qua test xe mình khá oke, đi xe tải quen r nên kệ

ikrus · 4/3/23

Yuuki K.Kenzy đã nói:
Cái mắt đổi r, qua test xe mình khá oke, đi xe tải quen r nên kệ

Thím tự độ hay hãng đổi mắt xịn hơn? :big_smile:

thắc mắc Cross V hay Outlander Pre

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Member

Member

Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Member

Junior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Member

Senior Member

Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này