Chet Duoi tren Nui
Senior Member
Đang phân vân con này, mà không biết mấy tiệm sửa xe có chịu sửa không mấy bác. Do thấy ít showroom quá, mỗi lần hư phải chạy lên hơi xa.
thảo luận Datbike Quantum thông số ngon thực sự
- Người tạo chủ đề tooooo1234
- Ngày bắt đầu
.N.D.T.K.
Senior Member
con này hay xe điện nói chung có gì mà đâu mà hư thím lo
1stcariboy
Member
lỗi vặt ấy thím, nhất là mấy lỗi liên quan đến soft, hôm bữa chạy thử gặp lỗi lên ga bánh ko chạy mà kêu cạch cạch giống xe số mòn nhông vậy + màn hình không báo km/h, lếch về tới nơi thì bên đó check mỗi người nói 1 kiểu, ông quản lý chi nhánh đó bảo do lỗi soft mới update chưa ổn, tý cha kỹ thuật ra bảo ai đó nghịch jack cắm động cơ nên nhận tín hiệu lỗi. Sau đó ku kỹ thuật chạy thử lại ok, đến ông khách khác test thử chạy đc vài phút thấy lếch về lại với lỗi y cũ. Xong mình về luôn không hóng được đó chính xác là lỗi gì nữa, Vì lỗi này mà lúc đầu tính chốt xong tạm ngừng để quan sát nhóm order đầu xem tình hình như thế nào đã.con này hay xe điện nói chung có gì mà đâu mà hư thím lo
.N.D.T.K.
Senior Member
lỗi này thì không vặt nữa đâu fen mà tôi mua xe sẽ chạy test quanh tiệm đấy khoảng 1km đổ lại để xem có trục trặc gì về chửi ngay còn ok thì về
skul9x
Đã tốn tiền
Thời gian đi là 12h46 - 9h25 = 3h21. Ông này đi tốc độ chậm thế này thì pin ngon đúng rồi. Chưa kể đi hôm trời lạnh có 23-24 độ pin mát thì quãng đường đi càng ngon. Nói chung cần phải test thêm. Như ae miền nam test tour sg- Vũng Tàu chẳng hạn xem pin ra sao.Chạy tới Tam đảo chạy về vẫn còn pin. Cá nhân tôi chẳng chê gì. Con theon chạy xuống tới biên hòa đã phải cắm sạc
Tệp đính kèm
Đừng nghe đám shiit dơ, ham cái 10 năm chi, mốt ra cãi lộn vs nó mất thời gian.
Ấn định cái 10 năm mà éo có điều khoản cụ thể mẹ gì, "lỗi người dùng" sẽ đeo a 10 năm sau.
Bạn t bữa nó cọc, t mới khuyên nó hủy đây,
Thấy train nv nhưcc thì biết là éo có tâm cmj rồi, làm đồ demo lồi lõ vcc
Để ai test trc test, chắc cú mua sau chả thiệt miếng nào,
Hãy để thằng ĐB thể hiện khả năng hướng tâm, tận tâm đến khách hàng.
Tao sẽ theo dõi Đb từ đây, t sẽ là anti cứng, anti góp ý, anti chửi để nó phát triển, và anti để aura voz hoạt động
Aries Zodiac
Junior Member
quả thiết kế ngu học đã được chứng thực . Em gái ngồi sau áo trắng chuyển thành áo nâu cmnr.Chạy tới Tam đảo chạy về vẫn còn pin. Cá nhân tôi chẳng chê gì. Con theon chạy xuống tới biên hòa đã phải cắm sạc
Lúc chạy ra xem xe đã thấy bọn này éo hiểu não bị gì sinh ra quả thiết kế như này. Xe dài hơn xe máy, đuôi lại cắt cụt vào, ngắn ngắn như con chó cụt đuôi, bánh sau kéo hẳn ra ngoài, trông dị hợm vkl, bánh sau vếch hẳn ra như thế đi sình bùn văng quá cha mấy thằng PKL, lên tận đỉnh đầu là khó tránh
Thiết kế đã mù mắt đầu đuôi không ăn nhập đã thế hiệu quả sử dụng bất tiện như này potay.
Con xe này khá ưng quả pin + động cơ nhưng thiết kế + dàn áo khiến người ta khó mà xuống tiền nổi
Nobita-reborn
Senior Member
Thôi bỏ đi, ít tiền mua xe máy xăng, có tiền thì mua PKL, Thừa tiền thì mua xe tàu.
Còn thừa tiền + giàu lòng yêu nước thì ... Kệ họ vậy
Ưu điểm lớn nhất của đb là Marketing, lên Youtube, Voz đâu cũng thấy. Ra đường nhìn con xe đb không lẫn vào đâu được
Đc cái động cơ vs cái giá bán,Thôi bỏ đi, ít tiền mua xe máy xăng, có tiền thì mua PKL, Thừa tiền thì mua xe tàu.
Còn thừa tiền + giàu lòng yêu nước thì ... Kệ họ vậy
Ưu điểm lớn nhất của đb là Marketing, lên Youtube, Voz đâu cũng thấy. Ra đường nhìn con xe đb không lẫn vào đâu được
Thiết kế cố chấp vcc, đần, lì, thế mà nhiều thằng điên vẫn rót tiền vào,
Rồi cái đám chửi lũ shark nữa
Má éo phải tiền của chúng nó xong chúng nó nói như thật, đến lúc ĐBuoi hỏi tụi nó đầu tư ko thì 1 lũ nghèo tư duy lẫn tiền bạc im re,
(Tất nhiên có Shark này S kia, vs thời này thời khác, chỉ đang chửi là đòi người khác lấy tiền của họ đầu tư vào cái dự án tào lao này thôi)
Namo Mandos
Senior Member
hồi trước qua giảng võ coi bọn này sửa con weaver 200, nhìn quả pin méo thể nào ưa nổi giống xác ướp quấn băng dính
. Mà con đó thiết kế pin đặt cao nên trọng tâm cao điều khiển khó, nhìn thì khá fen
Cesc Fabregas
Đã tốn tiền
Mình gặp ngoài đg thấy gia công bên ngoài phò vcl luônhồi trước qua giảng võ coi bọn này sửa con weaver 200, nhìn quả pin méo thể nào ưa nổi giống xác ướp quấn băng dính. Mà con đó thiết kế pin đặt cao nên trọng tâm cao điều khiển khó, nhìn thì khá fen
nể ông nào xuống tiền 5 6x mua,con qt thì to nặng cao,nhất là quả đít trông kinh tởm vcl,tởm hơn cả đít con va160 đầu bòi của mình,bùn bắn có khi còn kinh hơn con va ấy chứ,đi qua vũng nc thôi cũng bắn tóe loe lên xe,nên trông xe lúc éo nào cũng bẩn bẩn,bực vãi
Namo Mandos
Senior Member
con w đó thiết kế đúng kiểu méo có học, còn con qt này đúng kiểu đầu voi đuôi chuột thiết kế đít ngu thật sự.Mình gặp ngoài đg thấy gia công bên ngoài phò vcl luôn
o0heosuaquay0o
Senior Member
thấy trên youtube mua mấy bộ động cơ trên shoppe về độ kèm 1 cục pin giá động cơ khoản 5 hay 7 củ + cục pin cũng vài củ tổng hính như chưa đến 15 củ , độ vào xe máy bánh trước chạy điện , bánh sau chạy xăng , có AE nào chơi thử dạng này chưa và độ bền cao không , thấy cũng nhiều người trên youtube làm mà không thấy nói về việc sử dụng
Cesc Fabregas
Đã tốn tiền
Dù giá/option trông rất ngon nhưng k hợp mắt thì doanh số cũng dẹo thôi,giống con va160 đầu bòi của mình,trông ngu ngu nên dân ếu chuộng,sập giá cmnlcon w đó thiết kế đúng kiểu méo có học, còn con qt này đúng kiểu đầu voi đuôi chuột thiết kế đít ngu thật sự.
Cesc Fabregas
Đã tốn tiền
xem cho vui thôi thím
Nó hiệu quả, nhưng phải đồng bộ ecu,
Vs cả bánh điện nên hoạt động dưới 20km/h thôi, 20 đổ lên xe xăng nó chạy ổn rồi, ít hao xăng,
Còn dẫn động cầu trước vô cua té sml, phải gắng cảm biến nghiêng hay quẹo tay lái là ngắt điện,
Mẹ cái đám thợ ngu chế cháo, t chửi mà tụi nó phớt lờ, éo có trách nhiệm mẹ gì đến người tiêu dùng
Vs cả của tụi nó là 1 chạy điện 2 chạy xăng, nhiều loz quảng cáo Hybird học ít mà đú đời
Thanhbinh.Arch
Senior Member
Xê lỏ ntn cũng khen đc, ko biết các bác trải nghiệm chưa 
). Chỉ có mấy ô chưa bh cầm lái con này mới tấm tắc khen. Con weaver trước kia thì build cực kì lởm, chả khác mẹ gì ôm đống linh kiện tàu về lắp lên khung xe đạp chạy vậy. Giảm sóc thì yếu, đểu không ổn định, phanh thì méo ăn. Thân xe thì ọp ẹp. Mấy cái nút bấm hay công tắc đươc 3 hôm là nó rơ hết cả ra rồi. Đợt đấy còn bán 5x tr thì phải. ) nc là chỉ thấy ngáo giá.
). Chỉ có mấy ô chưa bh cầm lái con này mới tấm tắc khen. Con weaver trước kia thì build cực kì lởm, chả khác mẹ gì ôm đống linh kiện tàu về lắp lên khung xe đạp chạy vậy. Giảm sóc thì yếu, đểu không ổn định, phanh thì méo ăn. Thân xe thì ọp ẹp. Mấy cái nút bấm hay công tắc đươc 3 hôm là nó rơ hết cả ra rồi. Đợt đấy còn bán 5x tr thì phải. ) nc là chỉ thấy ngáo giá.tooooo1234
Đã tốn tiền
Ngáo giá gì fence. Thợ độ nó tính giá lẻ cái động cơ với cục pin đã gần 5 chục củ cmnrXê lỏ ntn cũng khen đc, ko biết các bác trải nghiệm chưa
Chủ đề tương tự
