Doanh số BYD giảm liên tiếp

genji9x · 5/2/26

mohrhazz đã nói:
Xe bán tại Việt Nam chỉ có động cơ 1.5L thôi, nhưng ở Trung Quốc, mẫu Zeekr 9X của Geely đã là PHEV 2.0T rồi. Mẫu YangWang U7 của BYD còn trang bị động cơ 2.0T tăng áp đặt giữa nằm ngang do họ tự nghiên cứu để làm bộ truyền động cho hệ thống PHEV.

Theo quan điểm của tôi, trải nghiệm xe gia đình của PHEV hoàn toàn "đè bẹp" HEV. Vấn đề duy nhất là hiện tượng mất công suất (hụt hơi) khi pin yếu (cạn pin). Điều này có liên quan đến việc sử dụng pin LFP. Loại pin này có nhược điểm thiên bẩm về tính đồng nhất, đòi hỏi phải sạc đầy định kỳ để hiệu chỉnh lại. Pin NCM dù không bị hiện tượng mất công suất nhưng vì vấn đề an toàn mà đã bị gạt ra lề. Đây là bài toán mà BYD cần phải giải quyết.

Còn về Toyota, họ đơn giản là đã chọn sai lộ trình công nghệ, giống như việc họ phát triển năng lượng Hydro năm xưa vậy, đó là một sai lầm về mặt chiến lược.

Nếu Toyota sai lộ trình từ năm 1997 thì tại sao cho đến hôm nay họ vẫn không sản xuất kịp các đơn hàng xe hybrid tăng cao?

Vấn đề là xe PHEV là nó mang nhược điểm của xe xăng lẫn xe điện. Thứ nhất là nó nặng, làm cho chiếc xe trở nên ù lỳ, chậm, gây áp lực lên hệ thống treo. Thứ hai là nó cần phải sạc. Nếu không sạc, nó trở nên yếu đuối so với xe HEV, và nó cũng không đạt mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu.

Muốn biết xe BEV, PHEV hay HEV mới là xu hướng tương lai thì cứ nhìn vào thị trường Thái Lan 2025. Xe PHEV sẽ dần lụi tàn ở mọi thị trường.

gaconchimchip · 5/2/26

genji9x đã nói:
Giao thông dựa vào điện là rất mỏng manh. Đối thủ sẽ đưa một quốc gia về thời đồ đá một cách đơn giản nếu quốc gia đó sử dụng 100% xe điện.

Xe xăng sẽ sống vĩnh cửu thôi.

Thực tế thì mình có tự chủ đc cái quái gì đâu, thế nên đối thủ muốn o ép giao thông VN k có khó.
Tôi thì k biết xe xăng sẽ sống đến bao giờ, bao giờ thì xe điện chiếm ưu thế. Hiện tại chỉ dễ thấy 1 điều: xe xăng phù hợp với xe cá nhân, xe điện phù hợp với xe công cộng.
Với tôi, con xe điện chỉ nên là con xe thứ 2, hoặc 3,4 trong nhà. Nếu gia đình có duy nhất 1 cái xe thì không nên là xe điện tí nào, đương nhiên là trừ các anh chạy xe dịch vụ.

nonani · 5/2/26

genji9x đã nói:
Nếu Toyota sai lộ trình từ năm 1997 thì tại sao cho đến hôm nay họ vẫn không sản xuất kịp các đơn hàng xe hybrid tăng cao?

Vấn đề là xe PHEV là nó mang nhược điểm của xe xăng lẫn xe điện. Thứ nhất là nó nặng, làm cho chiếc xe trở nên ù lỳ, chậm, gây áp lực lên hệ thống treo. Thứ hai là nó cần phải sạc. Nếu không sạc, nó trở nên yếu đuối so với xe HEV, và nó cũng không đạt mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu.

Muốn biết xe BEV, PHEV hay HEV mới là xu hướng tương lai thì cứ nhìn vào thị trường Thái Lan 2025. Xe PHEV sẽ dần lụi tàn ở mọi thị trường.
Xem tệp đính kèm 3467757

Nhìn hình thấy xe PHEV năm 2025 tăng trưởng 261 % mà nói là lụi tàn???

bluster_denied · 5/2/26

Tất cả là do giá cả, chứ VF5 mà 300 củ thì các anh lại vào khen vội, khen lấy khen để ngay

gavemang · 5/2/26

Mấy nước hay có thiên tai mà xài xe điện thì đúng ngu dốt luôn.

genji9x · 5/2/26

nonani đã nói:
Nhìn hình thấy xe PHEV năm 2025 tăng trưởng 261 % mà nói là lụi tàn???

Từ không có gì thì anh thấy tăng 261% thôi. Con số đó đâu có ý nghĩa cho lắm. Ví dụ BYD bán được 1 xe HEV ở Thái Lan 2025. Sang 2026 BYD bán được 3 chiếc, tăng trưởng 300%, có ý nghĩa gì chứ. Trong khi thằng Toy và Honda nó áp đảo thị trường Thái bằng xe HEV.

nonani · 5/2/26

genji9x đã nói:
Từ không có gì thì anh thấy tăng 261% thôi. Con số đó đâu có ý nghĩa cho lắm. Ví dụ BYD bán được 1 xe HEV ở Thái Lan 2025. Sang 2026 BYD bán được 3 chiếc, tăng trưởng 300%, có ý nghĩa gì chứ. Trong khi thằng Toy và Honda nó áp đảo thị trường Thái bằng xe HEV.

Bó tay với logic của sale TOY

genji9x · 5/2/26

nonani đã nói:
Bó tay với logic của sale TOY

Thì chúng ta cứ quan sát thêm vài năm ở thị trường có tính tự do cao như Thái Lan mà xem. Anh xem thử xe PHEV đè bẹp BEV và HEV hay ngược lại là biết thôi. Nếu PHEV mà thực sự có ưu điểm như các sale Tàu hót thì nó đè bẹp xe thuần điện và xe hybrid rồi còn đâu.

Cá chiên bơ · 5/2/26

genji9x đã nói:
Thì chúng ta cứ quan sát thêm vài năm ở thị trường có tính tự do cao như Thái Lan mà xem. Anh xem thử xe PHEV đè bẹp BEV và HEV hay ngược lại là biết thôi. Nếu PHEV mà thực sự có ưu điểm như các sale Tàu hót thì nó đè bẹp xe thuần điện và xe hybrid rồi còn đâu.

Anh sale Toy này đúng là lưỡi không xương. Bọn Toyota đang bắt đầu đẩy mạnh PHEV 1-2 năm trở lại đây ở thị trường EU và NA. Không biết đến lúc doanh số PHEV của Toy vượt HEV của chính nó thì anh này định bú liếm như nào.

Erwin_Rommel · 5/2/26

gaconchimchip đã nói:
Đm vụ này đúng k anh? 2 năm cày 60v, kinh của nó đấy
Thằng ku làng tôi cày xe ghép bằng con Altis, tháng chạy đc 1v đã là kinh hoàng rồi, không thấy nó có mặt ở nhà bao giờ.
Xem tệp đính kèm 3465788
Xem tệp đính kèm 3465789

A tin gì mấy thằng vinno ngu học đấy, mịa nó chứ 60 vạn 2 năm là mỗi năm 30 vạn. Tức là mỗi ngày nó phải chạy 900km liên tục ko nghỉ ngày nào đó

via theNEXTvoz for iPhone

fcbkataly56 · 5/2/26

gaconchimchip đã nói:
Đm vụ này đúng k anh? 2 năm cày 60v, kinh của nó đấy
Thằng ku làng tôi cày xe ghép bằng con Altis, tháng chạy đc 1v đã là kinh hoàng rồi, không thấy nó có mặt ở nhà bao giờ.
Xem tệp đính kèm 3465788
Xem tệp đính kèm 3465789

Ông chạy limo cạnh nhà tôi mua 5 tháng chạy được 7v đấy. Xe 2 người chạy, ngoài lúc ăn + ngủ + sạc thì xe luôn lăn bánh

Gửi từ Oppo FindX9 bằng VOZVNApp

Waynechelsea · 5/2/26

fcbkataly56 đã nói:
Ông chạy limo cạnh nhà tôi mua 5 tháng chạy được 7v đấy. Xe 2 người chạy, ngoài lúc ăn + ngủ + sạc thì xe luôn lăn bánh

Gửi từ Oppo FindX9 bằng VOZVNApp

５tháng 7 vạn thì 2 năm là 24 tháng được khoảng 33 vạn, bằng nửa kia thôi =))

LaLeo. · 5/2/26

Cá chiên bơ đã nói:
Anh sale Toy này đúng là lưỡi không xương. Bọn Toyota đang bắt đầu đẩy mạnh PHEV 1-2 năm trở lại đây ở thị trường EU và NA. Không biết đến lúc doanh số PHEV của Toy vượt HEV của chính nó thì anh này định bú liếm như nào.

Trải nghiệm thực tế người dùng họ đều vote PHEV hơn HEV mà lên voz tôi thấy các anh tài chê nó như rác rưởi, khó hiểu thật sự :shame:

via theNEXTvoz for iPhone

PHDSE · 5/2/26

LaLeo. đã nói:
Trải nghiệm thực tế người dùng họ đều vote PHEV hơn HEV mà lên voz tôi thấy các anh tài chê nó như rác rưởi, khó hiểu thật sự

via theNEXTvoz for iPhone

Các anh voz hỏi cpu còn biết chứ biết mã mẹ gì về xe! Đi con nào thì khen con đó thôi

soc105 · 5/2/26

genji9x đã nói:
Toyota nó đang trùm về pin thể rắn mà anh nói gì vậy? Công nghệ của nó đã hoàn tất rồi. Giờ nó đang ngồi chờ đến lúc cần thiết thôi.

Xe xăng nó là an ninh quốc gia. Xăng là một dạng năng lượng mặt trời đậm đặc. Ngày xe xăng chết vĩnh viễn không thể xảy ra được.

trùm về cái gì vậy?
Eve nó sản xuất hàng loạt gần nửa năm rồi

via theNEXTvoz for iPhone

Milo58 · 5/2/26

genji9x đã nói:
Giao thông dựa vào điện là rất mỏng manh. Đối thủ sẽ đưa một quốc gia về thời đồ đá một cách đơn giản nếu quốc gia đó sử dụng 100% xe điện.

Xe xăng sẽ sống vĩnh cửu thôi.

Mà chưa cần chiến tranh. Cứ mưa là ngập thì xác định chả có sạc xiếc được cái gì.

dang.nguyen164 · 5/2/26

genji9x đã nói:
Nếu Toyota sai lộ trình từ năm 1997 thì tại sao cho đến hôm nay họ vẫn không sản xuất kịp các đơn hàng xe hybrid tăng cao?

Vấn đề là xe PHEV là nó mang nhược điểm của xe xăng lẫn xe điện. Thứ nhất là nó nặng, làm cho chiếc xe trở nên ù lỳ, chậm, gây áp lực lên hệ thống treo. Thứ hai là nó cần phải sạc. Nếu không sạc, nó trở nên yếu đuối so với xe HEV, và nó cũng không đạt mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu.

Muốn biết xe BEV, PHEV hay HEV mới là xu hướng tương lai thì cứ nhìn vào thị trường Thái Lan 2025. Xe PHEV sẽ dần lụi tàn ở mọi thị trường.
Xem tệp đính kèm 3467757

Vcl quay tay ra lý thuyết

mấy phiên bản đặc biệt của cả Toyota lẫn Lexus toàn Phev ko mà kêu nó lụi. Còn mấy cái in đậm cho phép tôi nói thẳng anh chém gió ít ít thôi, nói phát biết chưa ngồi được con Phev với Hev bao giờ

mik@ · 5/2/26

Yolo22_3 đã nói:
Thủy hoàng ngâu vãi. Thừa mứa thì gây war mở mang bờ cõi chứ sao.
Giấc mộng bá quyền của bè lũ trung quốc ko bao giờ ngừng.
Đm tàu cẩu.

mẽo nó đang cho thằng đệ nhựt lùn thọc đít từ bữa giờ chưa thấy mở war mà chỉ thấy đái ỉa mất kiểm soát kìa fen :beat_plaster:

genji9x · 5/2/26

dang.nguyen164 đã nói:
Vcl quay tay ra lý thuyết mấy phiên bản đặc biệt của cả Toyota lẫn Lexus toàn Phev ko mà kêu nó lụi. Còn mấy cái in đậm cho phép tôi nói thẳng anh chém gió ít ít thôi, nói phát biết chưa ngồi được con Phev với Hev bao giờ

Tôi lái xe PHEV rồi anh ạ. Nhưng là PHEV tàu thôi. Chưa lái PHEV Toyota.

dang.nguyen164 · 5/2/26

genji9x đã nói:
Tôi lái xe PHEV rồi anh ạ. Nhưng là PHEV tàu thôi. Chưa lái PHEV Toyota.

Đấy biết ngay, anh làm tôi nhớ tới lúc tôi còn ở Việt Nam, có 1 thằng sale Toy nói với cha con tôi là Hybrid Toy khá phế ở Việt Nam, dưới 30km/h nó mới chạy còn lại toàn chạy xăng. Các anh cứ bán xe thôi, đừng nói gì tới chuyện động cơ cả, nghe nó hài cốt lắm

Doanh số BYD giảm liên tiếp

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này