thảo luận Em yêu khoa học về dầu động cơ xe phổ thông !

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề DrDVVOZ
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Oil life monitor trên xe oto đời mới báo số km thay dầu chênh lệch nhau gấp 2-3 lần trên cùng 1 chiếc xe trong những điều kiện sử dụng khác nhau là bình thường.

Xe nào có vụ oil life monitor vậy fen, mình mới đi xe nhật hàn mà chưa thấy xe nào có (toàn dưới 1.5 tỏi)
l8DOL7s.png


Gửi từ Xiaomi Redmi K30 5G bằng vozFApp
 
Nay thấy có khách bên dầu nhớt đặt, có bác nào thử qua chưa 😐😐
 

Tệp đính kèm

  • 20221206_114505.jpg
    20221206_114505.jpg
    125,3 KB · Lượt xem: 84
Trời ơi nhớt hãng 2500 vô tư
Xưa em mua con Sirius đi nhớt rodai 4 cái tour + đi chơi loanh quanh hơn 1300km mới xả ra, khuyến cáo hãng 500km nghe chừng còn quá sớm chưa kể máy chưa đủ thời gian, quãng đường ăn nhớt vô chi tiết nữa. Nhớt hãng ai chê gì chê chứ về độ nhẹ máy, lợi xăng khó nhớt ngoài nào sánh được với cúng 1 kiểu chạy.
 
mới thay nhớt láp BOD 85w140, lúc thay không để ý là 90 hay 140 nên lỡ đổ 140.
Cảm giác ngay lập tức xe như nhẹ đi 10kg. Động cơ êm hơn

Nhớt cũ là láp yamaha, đi 4000km (odo 5500), xả ra màu cánh gián, có cặn đen, vẫn còn thấy đáy. Nghe người thay nói có hơi vô nước nhẹ
 
mới thay nhớt láp BOD 85w140, lúc thay không để ý là 90 hay 140 nên lỡ đổ 140.
Cảm giác ngay lập tức xe như nhẹ đi 10kg. Động cơ êm hơn

Nhớt cũ là láp yamaha, đi 4000km (odo 5500), xả ra màu cánh gián, có cặn đen, vẫn còn thấy đáy. Nghe người thay nói có hơi vô nước nhẹ
nhớt lap mà màu cánh gián hơi lạ nhỉ, t chạy 2v xả ra còn trong veo như mới luôn ấy
 
Nay thấy có khách bên dầu nhớt đặt, có bác nào thử qua chưa 😐😐
Này mình trước có hỏi trên này 1 lần

Nhớt màu xanh dương đẹp, w30 khá loãng, đề êm bốc và dĩ nhiên sẽ gào máy, đi trời nắng nó gào tựa tựa liqui moly màu xanh lá chai màu xanh W30

Hồi đó mình thấy hiệu lạ quá sợ đồ giả lên hỏi các anh em trên này cơ hi hi.
 
Không ai dám nói SL rẻ tiền đâu bác ạ, SL hay SP không liên quan đến giá cả nhé bác. Ví dụ nhớt này của Amsoil chỉ SL thôi vẫn là loại giá cao :)
https://www.amsoil.com/p/10w-50-synthetic-dirt-bike-oil-db50/
Suy nghĩ API càng cao càng tốt càng mắc là sai lầm, quan trọng là phù hợp.
Bọn này hàng cho cào cào nha thím, chu kì thay chỉ có 5-9 tiếng vận hành thôi nên Sl nó lại là chân ái rồi )))))))
 
Này mình trước có hỏi trên này 1 lần

Nhớt màu xanh dương đẹp, w30 khá loãng, đề êm bốc và dĩ nhiên sẽ gào máy, đi trời nắng nó gào tựa tựa liqui moly màu xanh lá chai màu xanh W30

Hồi đó mình thấy hiệu lạ quá sợ đồ giả lên hỏi các anh em trên này cơ hi hi.
Hàng này sản xuất đóng gói ở việt nam nè. Mà anh em vozer nên lựa chọn sản phẩm của VN để ủng hộ các hãng trong nước :confident: local brand:byebye:
 
Engine test requirements của SN cao hơn SL
Thực ra limit về hàm lượng zinc, phospho và sulfated phi kim không ảnh hưởng trực tiếp đến bảo vệ môi trường mà nó ảnh hưởng đến tuổi thọ của bộ trung hoà khí thải, bộ trung hoà khí thải mới liên quan đến bảo về môi trường.
Nghĩa là để bảo vệ môi trường => cần bộ trung hoà khí thải, để bảo vệ bộ trung hoà khí thải => cần giảm hàm lượng zinc, phospho, sulfated phi kim.
Bên dưới là chi tiết về engine test requirements từ web của API, có thể thấy để dán nhãn SN thì hàm lượng kim loại mài mòn sau cùng một thời gian test đòi hỏi thấp hơn khi nhãn SL.
Tương tự với nhãn JASO, nhãn MA2 sinh ra để phục vụ cho xe sử dụng bộ trung hoà khí thải. MA2 ngoài hệ số ma sát cao hơn MA1 thì còn đòi hỏi hàm lượng zinc và phospho không vượt quá 1200 ppm, dù vậy không phải cứ MA là lượng zinc và phospho cao hơn MA2. Một số loại nhớt dán nhãn MA nhưng lượng zinc và phospho chỉ tầm mức 700-900 ppm thôi.
Mới đọc được bài post bên tinhte nói nhớt MA2 không nên dùng cho xe có nồi chống trượt vì làm giảm tuổi thọ của bộ nồi, thấy chuối không đỡ được. Thứ nhất là không liên quan, thứ hai nồi chống trượt là để chống trượt bánh chứ có phải chống trượt mấy lá bố nồi đâu 😂

Xem tệp đính kèm 1540866Xem tệp đính kèm 1540867
Chắc MA2 có hệ số ma sát cao hơn MA nên ổng sợ lúc khóa bánh sau lá bố trượt nhau dễ mòn chăng =)) Nói như vậy thì lúc khởi hành từ 0km/h sao ko sợ mòn bố đi :D
 
Xưa em mua con Sirius đi nhớt rodai 4 cái tour + đi chơi loanh quanh hơn 1300km mới xả ra, khuyến cáo hãng 500km nghe chừng còn quá sớm chưa kể máy chưa đủ thời gian, quãng đường ăn nhớt vô chi tiết nữa. Nhớt hãng ai chê gì chê chứ về độ nhẹ máy, lợi xăng khó nhớt ngoài nào sánh được với cúng 1 kiểu chạy.
Nói nào cũng tốt. Nhưng nhớt hãng cho mình sự tin cậy cao nhất nên mình sẵn sàng nhiều lý lẽ để dùng nó thay vì nhớt của đám âm hồn hay ra rả cái mồm :D
 
Nói nào cũng tốt. Nhưng nhớt hãng cho mình sự tin cậy cao nhất nên mình sẵn sàng nhiều lý lẽ để dùng nó thay vì nhớt của đám âm hồn hay ra rả cái mồm :D
Em xài nhớt hãng chủ yếu cho nhẹ đầu, tuy không đem lại performance tốt nhất nhưng tính ổn định thì khỏi phải bàn - dù gì cũng là phụ tùng genuine :D.
 
Muốn vào hội kixx can sắt mà nhà có mỗi 2 xe đi ít mua can 4l ko biết khi nào mới dùng hết :shot:

via theNEXTvoz for iPhone
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
DrDVVOZ,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.535
Lượt xem
2.551.132
Quay lại
Lên đầu trang