vuson0608
Senior Member
lấp sau gần cục máy nhất, khi di chuyển thì bao nhiêu hơi nóng từ máy phả hết vào bánh sau. giờ bác cứ lôi xe ra đi 10-15km rồi về sờ lốp là biết, lốp trước lạnh ngắt, lốp sau nóng giãy luôn
thảo luận Em yêu khoa học về dầu động cơ xe phổ thông !
- Thread starter DrDVVOZ
- Start date
minhdc3
Senior Member
vuson0608
Senior Member
hohoacaothu
Member
nhiệt nó truyền từ động cơ đến vành sau qua bộ nồi
vuson0608
Senior Member
chai VN ghi chung chung là "đa cấp", cũng là chai hãng nhưng ở thị trường nhật thì nó ghi rõ "mineral oil" luônNhớt hãng là nhớt khoáng hả fend, nhìn sao biết nhớt khoáng vậy chỉ tui với
Trên ghi xe ga dưới ghi xe số
best luôn.Thường thì khoáng nó ghi Mineral oil, bán tổng thì Semi, TH thì Fully synthetic. Thằng nào ghi mập mờ thì cứ qui vào nhớt khoáng cho nhanhNhớt hãng là nhớt khoáng hả fend, nhìn sao biết nhớt khoáng vậy chỉ tui với
vuson0608
Senior Member
t idemitsu nó oem là chính mà :v cái web nó chắc 2 năm này chưa cập nhập luôn ấyTrên ghi xe ga dưới ghi xe số
)))Họ nói đúng rồi đấy. Xe số thì hay có câu là tốc nào số nấy. Số nhỏ thì lực kéo lớn nhưng tốc độ thấp, số lớn thì ngược lại. Nên lúc khởi động thì từ N vào số 1, lên ga từ từ rồi vào tiếp số 2 số 3 số 4 tùy theo cảm nhận máy. Lên dốc thì về số 3 rồi 2 tùy dốc cao hay thấp, và đi đèo dốc cao thì lên dốc số nào xuống số ấy để tận dụng phanh động cơ.
Ông nào lớ ngớ đổ nhớt MB vào xe số thì cười chếtt idemitsu nó oem là chính mà :v cái web nó chắc 2 năm này chưa cập nhập luôn ấy
vuson0608
Senior Member
với mình thì vào số thì N lên 2 luôn vì đường nhà thẳng, lượn phố tốc dưới 40k/h thì đi số 3 như đi xe ga, còn đi xa và tốc trên 40 thì số 4, lên dốc tùy cao hay vừa thì về 3 hoặc 2
vuson0608
Senior Member
thông số trên web nó ghi sai thôi, chứ chai bên ngoài thì nó in đúng mà
))
LittleBoy.
Senior Member
bác cho em hỏi là về số 2 thì phải chạy chậm lại tầm 20km/h rồi mới về đúng không ạ, tại em thấy khi về nó cứ khựng khựng, giật giật
v00zzz
Member
sao ko dùng chai này ?
Hơn nữa, thằng này ai nhập ? nguồn ở đâu ? ai sx ko thấy ghi.
v00zzz
Member
Thế cứ có dầu gốc là khoáng ?
vuson0608
Senior Member
dòng nhật thì nguồn nhập nó ngay trong cái hình bác đưa đó "sagobi" đơn giản hàng nhập đắt vl thôi. Và đều do idemitsu oem nhé, khác ở chỗ hàng nhật thì là idemitsu nhật oem. Chai e1 đã 360k, còn chai s9 kia 440k lận
)))
Last edited:
v00zzz
Member
phán thế ko dc fend, đã là em yêu "khoa học" dầu nhớt thì phải thông tin rõ ràng, quy chuẩn, logic, chứ ko qui chụp dc.Thường thì khoáng nó ghi Mineral oil, bán tổng thì Semi, TH thì Fully synthetic. Thằng nào ghi mập mờ thì cứ qui vào nhớt khoáng cho nhanh
Last edited:
vuson0608
Senior Member
nhả ga từ từ rồi về số thôi
v00zzz
Member
bác chụp cái mặt còn lại lên xem nào ? dù tôi biết nhiều khả năng là idemitsu nhưng có nguồn vẫn chắc ăn hơn.
Sagobi có dc Honda JP hoặc nsx nhớt đó authorized nhập bán ở VN ko ?
riêng VN có thời điểm nhớt hãng do thằng sell oem nữa nhé.
vuson0608
Senior Member
shell mình biết là oem cho honda nhưng sau 2018 là dừng rồi, chuyển qua cho idemitsu oem. Còn nhật mẫu cũ thì là t nippon oil (Eneos), sau cũng là idemitsu làm hết. Còn t sagobi lâu rồi thấy fb có đăng giấy tờ đầy đủ cả nhưng trồi mất tiêu rồi, bên đó nó chuyên đồ nhật cho mấy ông cuồng nhât, đặc biệt là các hãng độ lớn của nhật như takegawa vs ok daytona, toàn thừa tiền mới chơi đc bọn này vì đắt vkl
Similar threads
