anh3gac
Senior Member
Đồ chơi thì ra chợ Tân Thành nhưng phải biết chỗ mua ms có giá tốt còn
k thì mắc như thường
thảo luận Exciter 135
- Thread starter anh3gac
- Start date
k thì mắc như thường
VozerChayExciter
Member
E biết điều đó mà,phuộc cứng thì đi nó an toàn đỡ sàng đít nhưng qua mấy cái gờ giảm tốc ko được êm ái lắm.
VozerChayExciter
Member
15tr chẻ máy làm zin đó bác.Đắt vl thiệt,trong khi xe em còn êm lắm nhu cầu làm nồi vs giàn hơi thôi,sang số còn mượt ko nhất thiết phải chẻ máy
anh3gac
Senior Member
Chấp nhận đánh đổi thôi .Còn 1 bài nữa cũng hạn chế sàn lắc là hàn gia cố gắp zin hoặc đi gắp 150
15 củ góm gém cũng làm dc 57 ,62 zz rồi .15tr chẻ máy làm zin đó bác.Đắt vl thiệt,trong khi xe em còn êm lắm nhu cầu làm nồi vs giàn hơi thôi,sang số còn mượt ko nhất thiết phải chẻ máy
Máy 65+4.5 fi dư án mình đang làm chi phí tầm 40 củ
Attachments
congvien234
Senior Member
VozerChayExciter
Member
Vụ kiềng khung chữ U mình cũng có tìm hiểu r,mà mình thuộc dạng thích zin êm đi kiểng nhẹ,chạy cũng chậm nên chắc đi gắp zin ko vấn đề gì mấyChấp nhận đánh đổi thôi .Còn 1 bài nữa cũng hạn chế sàn lắc là hàn gia cố gắp zin hoặc đi gắp 150
View attachment 1037893
View attachment 1037892
View attachment 1037888
15 củ góm gém cũng làm dc 57 ,62 zz rồi .
Máy 65+4.5 fi dư án mình đang làm chi phí tầm 40 củ
Mà bác làm thợ máy à hay là bác tự nghiên cứu vọc vạch
Ltthinh1268
Junior Member
Xin review cục máy sau 5 năm của thým để e còn làm cục máy xe e. E đang phân vân không biết nên làm lại full zin hay full 150.
starbom95 "-"
Senior Member
Kaka con ex lỏ đó bác ko đi để lại e, lên full 150 chi để zin nó đi
Ltthinh1268
Junior Member
Thế rớt máy làm zin thôi bác hỉ ?Kaka con ex lỏ đó bác ko đi để lại e, lên full 150 chi để zin nó đi
via theNEXTvoz for iPhone
starbom95 "-"
Senior Member
Mà xe bác bị sao mà phải rớt máy v?
Kurisu Makise
Senior Member
Tiện ae cho hỏi về con 135 đời 2012 của mình:
Phuộc mình đang dùng bị hỏng cái cao su, gắp bị rơ, dựng chống giữa lên là nâng được cái gắp luôn. Thay phuộc 150 hàng hãng thì tầm bao nhiêu nhỉ?
Chở người ngồi sau chạy đường dài là thấy phản lực vào bàn tay phải khá rát, chắc phải bảo dưỡng luôn cặp phuộc trước nhỉ? Làm chén cổ xong đỡ rồi chứ trước chạy có 5-7km là mỏi nhừ tay.
Xe đi lâu >60000. Tăng tốc không còn nhanh nhạy như xưa, cảm giác giảm cỡ 10% công suất á. Mình chỉ đi cỡ 40-60km/h nên thấy vẫn ổn. Nên bảo dưỡng lại thế nào? Thợ bảo làm lại hơi 135 hết 3m5, mà mình thấy không kinh tế á.
Phuộc mình đang dùng bị hỏng cái cao su, gắp bị rơ, dựng chống giữa lên là nâng được cái gắp luôn. Thay phuộc 150 hàng hãng thì tầm bao nhiêu nhỉ?
Chở người ngồi sau chạy đường dài là thấy phản lực vào bàn tay phải khá rát, chắc phải bảo dưỡng luôn cặp phuộc trước nhỉ? Làm chén cổ xong đỡ rồi chứ trước chạy có 5-7km là mỏi nhừ tay.
Xe đi lâu >60000. Tăng tốc không còn nhanh nhạy như xưa, cảm giác giảm cỡ 10% công suất á. Mình chỉ đi cỡ 40-60km/h nên thấy vẫn ổn. Nên bảo dưỡng lại thế nào? Thợ bảo làm lại hơi 135 hết 3m5, mà mình thấy không kinh tế á.
hien_vip12
Senior Member
phuộc 135 hơn 1tr hãng thì phải, 150 cũng cỡ đó thôi, gắp rơ là thay bạc đạn gắp cỡ 5 xị, phuộc trước phục hồi cỡ 500k, mới 6v cũng chưa hẳn phải làm lại dàn hơi đâu, ra hãng cho nó vệ sinh buồng đốt họng xăng xúc bxc xem, làm lại dàn hơi thôi mà 3.5 thì hơi chém rồi, shopee full bộ lòng vixion có 1.5 sàn qua ex135 dc nhé, cho dù mua đồ hãng full bộ lòng cũng chưa đến 2tr nữa
Ltthinh1268
Junior Member
Xe chạy bình thường bác. Mà thấy máy hơi đuối rồi. Tiếng máy cũng to hơn không còn êm lắm. Đi 1 mình thì chạy vẫn đã nhưng đi 2 máy ì với gào máy.
via theNEXTvoz for iPhone
starbom95 "-"
Senior Member
Xem nhớt nhao loại nào ổn, lọc gió nước mát đồ căng chỉnh bình xăng con sao chứ e thấy xe đủ tải 2 vẫn ok mà. Thay con ic spark rr 5yp thử xem ngon hơn ko.
starbom95 "-"
Senior Member
Yamaha parts catalogue tải app này trên đt đấy bácChào các thím.
Em muốn làm lại dàn nhựa hoặc dán lại decal bộ tem nào đó nhã nhặn tí, nhựa hiện tại đen đỏ, kiếm catalog ở đâu các thím nhỉ
Single
Senior Member
Em tìm không thấy tem bác ạ, mà mua tem chính hãng đợt trước hỏi 2 củ mấy nên rén ko dám muaYamaha parts catalogue tải app này trên đt đấy bác
Ltthinh1268
Junior Member
E đang định dọn lại, sơn dàn chân, xi ốc, rửa sơn sườn, thay dàn áo. Sẳn vậy nên định làm cục máy luôn cho xong nguyên con. Mà tính e thì thích ăn chắc mặc bền chứ dăm ba tháng 1 năm ra thợ canh chỉnh máy thì e không thích.
Nhu cầu xe e không cần đua bơi gì, chỉ cần êm ái nhẹ nhàng 50 60, lâu lâu về quê 250km. Nên đang phân vân là làm máy zin hay full 150. Làm kiểu gì mà nó bền nhất là được.
Bác xem chỉ giáo e với.
via theNEXTvoz for iPhone
VozerChayExciter
Member
Hiện tại làm full 150 cũng bền 8/10 so với zin,giá thành so với làm zin cao gấp đôi (full 150 khoảng 8tr),thích nhẹ nhàng thì nên làm zin lại.E đang định dọn lại, sơn dàn chân, xi ốc, rửa sơn sườn, thay dàn áo. Sẳn vậy nên định làm cục máy luôn cho xong nguyên con. Mà tính e thì thích ăn chắc mặc bền chứ dăm ba tháng 1 năm ra thợ canh chỉnh máy thì e không thích.
Nhu cầu xe e không cần đua bơi gì, chỉ cần êm ái nhẹ nhàng 50 60, lâu lâu về quê 250km. Nên đang phân vân là làm máy zin hay full 150. Làm kiểu gì mà nó bền nhất là được.
Bác xem chỉ giáo e với.
via theNEXTvoz for iPhone
starbom95 "-"
Senior Member
Sơn si tĩnh điện full cũng hơn 5m rồi, áo tem luôn cũng phải 3m hơn làm máy thì lm zin đi bác, ukm mà cũng có bác nào trên đây mới lm full trong ra ngoài hai mươi mấy củ đấy bác tham khảo ổng xem. Em cũng hệ mệ con ex nhỏ này chứ ko thợ thả gì, đang đi con ctd 2010 ghẻ bác àE đang định dọn lại, sơn dàn chân, xi ốc, rửa sơn sườn, thay dàn áo. Sẳn vậy nên định làm cục máy luôn cho xong nguyên con. Mà tính e thì thích ăn chắc mặc bền chứ dăm ba tháng 1 năm ra thợ canh chỉnh máy thì e không thích.
Nhu cầu xe e không cần đua bơi gì, chỉ cần êm ái nhẹ nhàng 50 60, lâu lâu về quê 250km. Nên đang phân vân là làm máy zin hay full 150. Làm kiểu gì mà nó bền nhất là được.
Bác xem chỉ giáo e với.
via theNEXTvoz for iPhone
