jokervietnam99
Senior Member
Mẫu xe Italy có kích thước nằm ở cỡ A, đã lăn bánh tại Việt Nam hơn 10 năm, phù hợp đi trong phố.
Từ năm 1995, hãng xe Fiat được phân phối tại Việt Nam bởi Mekong Auto, riêng mẫu Fiat 500 được bán chính thức từ năm 2009. Tại thời điểm bấy giờ, mức giá lên tới 750 triệu cùng vấn đề bảo dưỡng, thay thế phụ tùng linh kiện không dễ dàng khiến Fiat 500 không được khách hàng ưa chuộng, do đó số lượng lăn bánh trên đường rất ít.
Ở phần đầu xe mang nhiều chi tiết bo tròn, cụm đèn pha dạng projector, các chi tiết mạ crôm xuất hiện ở cản trước và gương xe.
Tổng thể, xe dài 3.546 mm, rộng 1.627 mm, cao 1.488 mm và chiều dài cơ sở 2.300 mm, kích thước này tương đương với Hyundai i10. Thiết kế bo tròn, nhỏ gọn và khí động học đã từng tạo cơn sốt với khách hàng tại châu Âu. Màu vàng nguyên bản đã được sơn thành màu xanh da trời, khiến xe nổi bật và cá tính hơn.
Bộ la-zăng hợp kim đa chấu kích thước 15 inch, hệ thống treo trước dạng MacPherson, trong khi phía sau dạng thanh xoắn hỗ trợ giảm chấn thủy lực.
Phần đuôi xe thiết kế tối giản, cụm đèn hậu dạng đường bo khép kín, ống xả đơn.
Khoang lái không quá chật, các nút bấm vật lý đều dạng tròn, mọi thứ mang tính cơ học đặc trưng từ những năm 2010. Vô-lăng 3 chấu tích hợp các nút bấm rảnh tay. Bảng táp-lô, viền cột A được sơn lại màu xanh tone sur tone với ngoại thất. Hệ thống an toàn với 7 túi khí, cân bằng điện tử và chống trượt.
Đồng hồ analog đa thông tin thiết kế hình tròn lồng nhau cổ điển. Trong đó kim tốc độ và vòng tua dạng cơ học.
Hệ thống giải trí chỉ có Radio, CD, FM và AM. Ba nút chính gồm chế lại City, đèn cảnh báo và đèn sương mù trước/sau đặt phía dưới. Trong khi các nút chỉnh hệ thống điều hòa và nút đóng/mở kính cửa sổ đặt cùng hộp số.
Sau hơn 10 năm vận hành, hộp số nguyên bản đã hỏng, chủ nhân đã thay thế mới hoàn toàn. Trên Fiat 500, xe sử dụng hộp số bán tự động Dualogic 5 cấp (còn gọi là số sàn tự động), đây cũng là điểm đặc biệt trên các mẫu xe Fiat và xe thể thao thời bấy giờ.
Các chi tiết làm bằng da được làm lại hoàn toàn, da ghế được khâu bởi thợ Việt, tông màu chủ đạo là trắng/xanh đậm tạo cảm giác mát mẻ. Phía trên có cửa sổ trời khiến khoang cabin trở nên sáng hơn.
Do thiết kế có thể chứa ba người lớn và một trẻ em, vì vậy hàng ghế thứ hai phù hợp với người bé hoặc trẻ em. Ngoài ra, hàng ghế sau có thể gập theo tỉ lệ 50/50 để chở nhiều đồ hơn.
Cốp sau có sức chứa 185 lít, nhưng khi gập hàng ghế thứ hai, dung tích sẽ tăng lên 550 lít.
Fiat 500 sử dụng động cơ xăng 2 xi-lanh 0,9 lít TwinAir tăng áp, công suất 86 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm. Được truyền tải thông qua hệ dẫn động cầu trước.
Sau hơn 10 năm lăn bánh, xe được chủ nhân rao bán với giá khoảng 450 triệu. Với mức giá này, vẫn đắt hơn so với các mẫu xe hạng A khác như Hyundai i10 Hatchback, Kia Morning hay Toyota Wigo. Nếu những ai quan tâm tới yếu tố lịch sử thương hiệu Italy, kiểu dáng châu Âu, nhu cầu sử dụng đi lại trong phố là chủ yếu thì Fiat 500 có thể là một lựa chọn, đặc biệt là hướng khách hàng nữ.
Từ năm 1995, hãng xe Fiat được phân phối tại Việt Nam bởi Mekong Auto, riêng mẫu Fiat 500 được bán chính thức từ năm 2009. Tại thời điểm bấy giờ, mức giá lên tới 750 triệu cùng vấn đề bảo dưỡng, thay thế phụ tùng linh kiện không dễ dàng khiến Fiat 500 không được khách hàng ưa chuộng, do đó số lượng lăn bánh trên đường rất ít.
Ở phần đầu xe mang nhiều chi tiết bo tròn, cụm đèn pha dạng projector, các chi tiết mạ crôm xuất hiện ở cản trước và gương xe.
Tổng thể, xe dài 3.546 mm, rộng 1.627 mm, cao 1.488 mm và chiều dài cơ sở 2.300 mm, kích thước này tương đương với Hyundai i10. Thiết kế bo tròn, nhỏ gọn và khí động học đã từng tạo cơn sốt với khách hàng tại châu Âu. Màu vàng nguyên bản đã được sơn thành màu xanh da trời, khiến xe nổi bật và cá tính hơn.
Bộ la-zăng hợp kim đa chấu kích thước 15 inch, hệ thống treo trước dạng MacPherson, trong khi phía sau dạng thanh xoắn hỗ trợ giảm chấn thủy lực.
Phần đuôi xe thiết kế tối giản, cụm đèn hậu dạng đường bo khép kín, ống xả đơn.
Khoang lái không quá chật, các nút bấm vật lý đều dạng tròn, mọi thứ mang tính cơ học đặc trưng từ những năm 2010. Vô-lăng 3 chấu tích hợp các nút bấm rảnh tay. Bảng táp-lô, viền cột A được sơn lại màu xanh tone sur tone với ngoại thất. Hệ thống an toàn với 7 túi khí, cân bằng điện tử và chống trượt.
Đồng hồ analog đa thông tin thiết kế hình tròn lồng nhau cổ điển. Trong đó kim tốc độ và vòng tua dạng cơ học.
Hệ thống giải trí chỉ có Radio, CD, FM và AM. Ba nút chính gồm chế lại City, đèn cảnh báo và đèn sương mù trước/sau đặt phía dưới. Trong khi các nút chỉnh hệ thống điều hòa và nút đóng/mở kính cửa sổ đặt cùng hộp số.
Sau hơn 10 năm vận hành, hộp số nguyên bản đã hỏng, chủ nhân đã thay thế mới hoàn toàn. Trên Fiat 500, xe sử dụng hộp số bán tự động Dualogic 5 cấp (còn gọi là số sàn tự động), đây cũng là điểm đặc biệt trên các mẫu xe Fiat và xe thể thao thời bấy giờ.
Các chi tiết làm bằng da được làm lại hoàn toàn, da ghế được khâu bởi thợ Việt, tông màu chủ đạo là trắng/xanh đậm tạo cảm giác mát mẻ. Phía trên có cửa sổ trời khiến khoang cabin trở nên sáng hơn.
Do thiết kế có thể chứa ba người lớn và một trẻ em, vì vậy hàng ghế thứ hai phù hợp với người bé hoặc trẻ em. Ngoài ra, hàng ghế sau có thể gập theo tỉ lệ 50/50 để chở nhiều đồ hơn.
Cốp sau có sức chứa 185 lít, nhưng khi gập hàng ghế thứ hai, dung tích sẽ tăng lên 550 lít.
Fiat 500 sử dụng động cơ xăng 2 xi-lanh 0,9 lít TwinAir tăng áp, công suất 86 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm. Được truyền tải thông qua hệ dẫn động cầu trước.
Sau hơn 10 năm lăn bánh, xe được chủ nhân rao bán với giá khoảng 450 triệu. Với mức giá này, vẫn đắt hơn so với các mẫu xe hạng A khác như Hyundai i10 Hatchback, Kia Morning hay Toyota Wigo. Nếu những ai quan tâm tới yếu tố lịch sử thương hiệu Italy, kiểu dáng châu Âu, nhu cầu sử dụng đi lại trong phố là chủ yếu thì Fiat 500 có thể là một lựa chọn, đặc biệt là hướng khách hàng nữ.
![[VN]newbie](https://data.voz.vn/avatars/s/1795/1795429.jpg?1667913715){kind=avatar}
