cun
Member
Sên 128 mắt, cốt bánh nó còn chưa sát mức cao nhất của tăng sên.
Sên 128 mắt, cốt bánh nó còn chưa sát mức cao nhất của tăng sên.
Cái mất nước hậu sao ông nào cũng sợ ,cũng nghiêm trọng nó nên vậy nhỉ ?Tùy thuộc cái tỉ số truyền muốn đổi thôi fen. Vd như t chỉ muốn cải thiện xíu thôi tránh mất nước hậu
Muốn thay thì đi hết cả bộ nhông sên dĩa rồi thay cho đồng bộ nên vụ sên dư không sao đâu.
Bởi vậy mới nói là nâng cấp phải phù hợp với nhu cầu, chứ xe để chạy phố mà cứ đòi hậu phải sâu, trong khi đi đường kẹt xe có bao giờ max speed được đâuCái mất nước hậu sao ông nào cũng sợ ,cũng nghiêm trọng nó nên vậy nhỉ ?
- tôi đảm bảo với bạn nếu giảm 1 nhông hay tăng 2 đĩa. Thì nước hậu bị ảnh hưởng ko đáng kể , vẫn phi trên 100km/h dc nha. Mà gia tốc nên 100km/h còn nhanh hơn zin nhiều.
- 1 điều nữa là những người đi xe này, trong đó có tôi, chạy xe dc 11 vạn rồi mà dc mấy lần test thử max tốc của xe ? Tôi thì chắc dưới 10 lần , mỗi lần ko quá 30s. Chạy 80km/h còn ít chứ nói gì đến hơn.
- Vậy cái mất nước hậu ở đây có ý nghĩa gì ko nào ? Hay bạn tính mua xe về đua ? Mà đua thì ko ai mua xe này rồi.

Cái mất nước hậu sao ông nào cũng sợ ,cũng nghiêm trọng nó nên vậy nhỉ ?
- tôi đảm bảo với bạn nếu giảm 1 nhông hay tăng 2 đĩa. Thì nước hậu bị ảnh hưởng ko đáng kể , vẫn phi trên 100km/h dc nha. Mà gia tốc nên 100km/h còn nhanh hơn zin nhiều.
- 1 điều nữa là những người đi xe này, trong đó có tôi, chạy xe dc 11 vạn rồi mà dc mấy lần test thử max tốc của xe ? Tôi thì chắc dưới 10 lần , mỗi lần ko quá 30s. Chạy 80km/h còn ít chứ nói gì đến hơn.
- Vậy cái mất nước hậu ở đây có ý nghĩa gì ko nào ? Hay bạn tính mua xe về đua ? Mà đua thì ko ai mua xe này rồi.
Nồi bắt ko ngon bạn nên thay cả 6 lò xo độ vào. Nếu thay 3 cái thôi có nguy cơ vênh , lệch lá bố và lá sắt. Còn hụp ga thì xe mình trc có lúc bị lúc ko. Theo youtube thì do xe đang chạy chế độ 2 3 4 gì đó, khiến xăng gió nạp vào ko chuẩn . Bạn reset ecu lại chạy chế độ 1 là hết.Future đề có yếu đâu mà 2 page rồi ông cứ đề cập tới vấn đề về nhông 13 thế, cái cần khắc phục của con này là bị hụp ga và nồi bắt ko ngon, hiện tại mình đang định đi 3 cây lò xo nồi nặng và cân chỉnh lại xăng gió để đi cho ngọt, tự làm hết nhé, ko có thợ thầy vẽ gì ở đây.
Xe đi 56k km rồi nè, vặn là có chứ ko có ỳ ạch gì đâu.
Gửi từ Xiaomi M2007J17G bằng vozFApp
Nồi bắt ko ngon bạn nên thay cả 6 lò xo độ vào. Nếu thay 3 cái thôi có nguy cơ vênh , lệch lá bố và lá sắt. Còn hụp ga thì xe mình trc có lúc bị lúc ko. Theo youtube thì do xe đang chạy chế độ 2 3 4 gì đó, khiến xăng gió nạp vào ko chuẩn . Bạn reset ecu lại chạy chế độ 1 là hết.

Mình thay 6 cái lò xo độ kozi rồi bạn. Dẫm số 1 tuần đầu thì hơi đầm chân thật. Nhưng sau đó thì lò xo sẽ nhẹ bớt và chân sẽ quen nên thấy bình thường.Thay 6 cái thì quá nặng, còn chế độ ECU thì đã test hết rồi, làm luôn cả nút bấm để tiện reset ECU, nói chung bugi vẫn bị trắng, ko đỏ gạch là do thiếu xăng ở mode 1, tháng tới lên ECU để remap lại cho nó ổn phần này, về 3 cái lò xo độ nữa là xong, chi phí 3tr5 cho toàn bộ, ECU, kim phun và lò xo nồi.
Gửi từ Xiaomi M2007J17G bằng vozFApp
Mỗi người lái mỗi khác mà fen, đâm hậu số 2,3 nưã, nghe buồn cười nhưng tui toàn chạy số 3 đường tp, số 4 thì cần êm dải 60. Kiểu thích vậy nên cần cân bằngCái mất nước hậu sao ông nào cũng sợ ,cũng nghiêm trọng nó nên vậy nhỉ ?
- tôi đảm bảo với bạn nếu giảm 1 nhông hay tăng 2 đĩa. Thì nước hậu bị ảnh hưởng ko đáng kể , vẫn phi trên 100km/h dc nha. Mà gia tốc nên 100km/h còn nhanh hơn zin nhiều.
- 1 điều nữa là những người đi xe này, trong đó có tôi, chạy xe dc 11 vạn rồi mà dc mấy lần test thử max tốc của xe ? Tôi thì chắc dưới 10 lần , mỗi lần ko quá 30s. Chạy 80km/h còn ít chứ nói gì đến hơn.
- Vậy cái mất nước hậu ở đây có ý nghĩa gì ko nào ? Hay bạn tính mua xe về đua ? Mà đua thì ko ai mua xe này rồi.

Nó lên chậm chứ không phải là yếu, do thói quen đi số 1,2,3 của xe khác nên thấy nó yếu thôiFuture đề có yếu đâu mà 2 page rồi ông cứ đề cập tới vấn đề về nhông 13 thế, cái cần khắc phục của con này là bị hụp ga và nồi bắt ko ngon, hiện tại mình đang định đi 3 cây lò xo nồi nặng và cân chỉnh lại xăng gió để đi cho ngọt, tự làm hết nhé, ko có thợ thầy vẽ gì ở đây.
Xe đi 56k km rồi nè, vặn là có chứ ko có ỳ ạch gì đâu.
Gửi từ Xiaomi M2007J17G bằng vozFApp
Mỗi người lái mỗi khác mà fen, đâm hậu số 2,3 nưã, nghe buồn cười nhưng tui toàn chạy số 3 đường tp, số 4 thì cần êm dải 60. Kiểu thích vậy nên cần cân bằng
Nó lên chậm chứ không phải là yếu, do thói quen đi số 1,2,3 của xe khác nên thấy nó yếu thôi

thấy đa số xe fi nguyên zin chưa đụng chạm gì hết thì bugi tháo ra đa phần là trắng nhách, hiếm thấy đỏ hay đen lắmXe mình bữa đi thay kim 125 mã J. Móc họng xăng 27. Ecu nó nâng cấp hay map j đó cho xăng nhiều. Xe nhẹ. Bugi sau khi chạy 2k5 km sau khi làm nó màu như này..
![]()
Gửi từ LGE LM-G900 bằng vozFApp
Khay cái kenzo v4s 1tr2. Làm sạc này nọ nữa thì tùy chỗ. Long osram combo trên 2tr2.Future đèn pha halogen sáng yếu quá, nhờ các thím tư vấn thay bóng led nào sáng với
nó có thiếu xăng méo đâu, do ecu nó set ga lên từ từ để mà xe tiết kiệm áXe chạy cũng hơn 50k km rồi, nhưng thỉnh thoảng kéo số 1 nó cứ bị gào và hụp hụp kiểu thiếu xăng, cho nên quyết định demo lên cây kim tưới cây 8 lỗ 130cc,
![]()
![]()
Lúc đầu mua cây 125cc bên Malay nhưng bị lỗi, ko trả được nên đập tiếp cây kim này,
Kim lỗi.
![]()
Lưu ý Anh Em nào muốn lên thì sau khi gắn kim thì Reset ECU về mode 2 nhé, mode 1 chạy bị dư xăng, còn cảm giác chạy thì cực kỳ êm, ko bị gào, hụp khi ép ga số nhỏ
![]()
![]()
Gửi từ Xiaomi M2007J17G bằng vozFApp
ecu zin làm gì có mode hả thímXe chạy cũng hơn 50k km rồi, nhưng thỉnh thoảng kéo số 1 nó cứ bị gào và hụp hụp kiểu thiếu xăng, cho nên quyết định demo lên cây kim tưới cây 8 lỗ 130cc,
![]()
![]()
Lúc đầu mua cây 125cc bên Malay nhưng bị lỗi, ko trả được nên đập tiếp cây kim này,
Kim lỗi.
![]()
Lưu ý Anh Em nào muốn lên thì sau khi gắn kim thì Reset ECU về mode 2 nhé, mode 1 chạy bị dư xăng, còn cảm giác chạy thì cực kỳ êm, ko bị gào, hụp khi ép ga số nhỏ
![]()
![]()
Gửi từ Xiaomi M2007J17G bằng vozFApp
thấy đa số xe fi nguyên zin chưa đụng chạm gì hết thì bugi tháo ra đa phần là trắng nhách, hiếm thấy đỏ hay đen lắm
Nồi bắt ko ngon bạn nên thay cả 6 lò xo độ vào. Nếu thay 3 cái thôi có nguy cơ vênh , lệch lá bố và lá sắt. Còn hụp ga thì xe mình trc có lúc bị lúc ko. Theo youtube thì do xe đang chạy chế độ 2 3 4 gì đó, khiến xăng gió nạp vào ko chuẩn . Bạn reset ecu lại chạy chế độ 1 là hết.
))
)Đúng là đánh đổi mà bạn. Và mình thấy cái đánh đổi này rất xứng đáng. Xe khỏe hơn hẳn, chứ như trc đi 1 người thôi là đã là tăng tốc đề ba hơi đuối nếu so với wave rồi.Đã là xe zin thì 2 3 4 gì nhỉ. Tiết kiệm xăng nên nó thế thôi. Mình nói thật với bác, xem ai thì xem đừng xem thợ youtube))
Bọn nó lên bài kiếm khách chứ nghe gì tụi nó vậy bác)
Còn vụ xuống nhông lên dĩa thì chỉ là đánh đổi thôi. Cùng tốc độ 100km xe zin số 4 9000rpm chẳng hạn. Nhưng bác xuống 1 nhông trc 1 răng thì 100km số 4 sẽ là 9500-10000rpm.
Gửi từ LGE LM-V600 bằng vozFApp
Đúng là đánh đổi mà bạn. Và mình thấy cái đánh đổi này rất xứng đáng. Xe khỏe hơn hẳn, chứ như trc đi 1 người thôi là đã là tăng tốc đề ba hơi đuối nếu so với wave rồi.