khoe Future 125 thay đổi tỷ số truyền 13 37

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề coldworld
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Thay lên 38 luôn nhề, leo mấy con đèo ở HG chở 2 ng mệt thấy bà
Thay 38 cũng dc bạn. Nhưng vấn đề sợ là cạ hộp sên đấy, hoặc phải tháo hộp sên dưới ra. . Vì đĩa 38 khá to. Cứ 14 38 sau chưa đủ khỏe sang 13 38 cũng dc . mình lúc nào leo đèo dốc cao cũng sẽ thay tạm 13 37 xuống 12 37.
 
Thay 38 cũng dc bạn. Nhưng vấn đề sợ là cạ hộp sên đấy, hoặc phải tháo hộp sên dưới ra. . Vì đĩa 38 khá to. Cứ 14 38 sau chưa đủ khỏe sang 13 38 cũng dc . mình lúc nào leo đèo dốc cao cũng sẽ thay tạm 13 37 xuống 12 37.
Vậy 13-37 tối ưu rồi, có những đoạn đường trường vẫn phải có tốc tầm 60-70 cho đỡ gằn
 
Thông số hãng đưa ra là torque tối đa ở 7500 rpm, ko biết ở số mấy thôi😆
Thường dyno số 3 ý bác. Nếu xem tỷ số truyền hộp số thì bánh răng sơ cấp và thứ cấp same same nhau tỷ lệ 1:1. Còn số 4 thì 1:0.7 nên lực kéo yếu nhất, nhưng số vòng quay cao nhất.
Mình đi cafe em future kiểng nên để 14-36 cho tiết kiệm xăng (đổ 50k chạy hoài méo hết).
Đi làm có con sirius fi độ dàn hơi tý xíu r kkk.
 
Update điện xe, tốn một khúc🙃
1000001528.jpg
 
Lên bao nhiêu W thế bác, mình vẫn dùng có 1 quả l4x 60w, chạy 2 tiếng liên tục chưa thấy yếu nên kệ cứ đi điện zin
Bộ đèn 2 bi led chính ăn 75w, lâu lâu gắn cây trợ sáng 80w chạy đêm, đã đi bình 20A, do tháo ra thấy nám đen cuộn nên update luôn Bác, để lửa chập chờn là tèo Ecu với bơm
 
Bộ dây chuyển báo đời, ghi chung chung Fu 125 Fi, mà fu led dây mâm lửa chuôi cắm nó khác, làm phải chuyển qua 1 chuôi cắm riêng, AE nào có thay mâm lửa thì chú ý, ko dùng chung fu mập với fu led.

15 Vol chưa qua bình, nối bình cố định 12.7 Vol
1000001534.jpg
1000001532.jpg
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
coldworld,
Người trả lời cuối
thanoilacuioi1,
Trả lời
610
Lượt xem
47.821
Quay lại
Lên đầu trang