kiến thức Haval H6 HEV

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Kacee
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Giá chuẩn, như dự kiến :shame:

FB_IMG_1690949960493.jpg
 
Giá nhập khẩu khác với giá VAT mà anh. Giá nhập khẩu còn thêm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT các thứ, rồi lợi nhuận của người ta nữa mới ra giá bán lẻ.
Ít nhất thì Tucson giá VAT cũng đúng với giá hãng công bố.
Còn Beijing X7 hãng công bố 7xx tr chẳng hạn, nhưng giá trên VAT chỉ 5xx tr thôi.
Và phần tiền chênh kia là chuyển vào TK cá nhân mới ghê nữa.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Bên tàu bên thái giá rẽ xe ngon , về vn không còn rẽ nữa rồi, bán thấp hơn cx5 50tr thôi là đủ ấm no rồi , 1.1 tỷ thì thôi xin kíu.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Bên Thái dúi bản này có 1349k baht là tầm 930 triệu. Phải mà nó làm được quả phí ship 20 củ như con Honda Civic thì về VN 950 củ vẫn chiến được. 1096 thì thôi xác định.
 
Xe thì ngon nhưng hệ thống đại lý 3s không có thì cũng khó. Bài học Beijing còn đó
 
con này tầm 900-950 thì quá ngon. Mấy ông ở TP lớn có đại lý thì xuống chim được.
đem về lắp ở VN rẻ hơn bản Thái 150 củ thì ối dồi ôi
 
Sửa lần cuối:
con này tầm 900-950 thì quá ngon. Mấy ông ở TP lớn có đại lý thì xuống chim được.
đem về lắp ở VN rẻ hơn bản Thái 150 củ thì ối dồi ôi

Lăn bánh hơn 1 tỷ thì Sportage, Tucson AWD vẫn là chân lý thôi anh.

Con này còn ko có AWD thì phải.
 
Có hybrid thì sao anh? Muốn mạnh mua xe điện, VF8 tận 350 đến 400 mã kìa :LOL: Lăn bánh hơn 700tr.

Hybrid cũng có Corolla Cross hơn 900tr kìa.
vf8 nào lăn bánh hơn 700. Giờ động vào vf8 (mới) đều tính tiền tỷ mà anh
Cross con xe B(+) sao sánh bằng con C rộng hơn cả teritory này được.
Kèo này con haval phải lăn bánh 950tr mới gọi là thơm. Mà để có giá này thì buộc phải lắp ở VN húp 50% phí TB
Hy vọng là GWM trụ được vài năm mà mở thêm đại lý + kéo xe về VN lắp ráp
 
vf8 nào lăn bánh hơn 700. Giờ động vào vf8 (mới) đều tính tiền tỷ mà anh
Cross con xe B(+) sao sánh bằng con C rộng hơn cả teritory này được.
Kèo này con haval phải lăn bánh 950tr mới gọi là thơm

Cross B+ là anh tự đặt ra hay dựa vào đâu thế? Hãng định vị nó là CUV C từ lúc mới ra mắt mà.
Lăn bánh 950tr thì mua Cross HV nếu muốn trải nghiệm hybrid tiết kiệm bền bĩ.

VF8 thì các anh trên này nói giá trên mạng là ảo mà, cứ ra đại lý sẽ có giá tiên phong...

GWM thì đã có tin hợp tác với Tanchong lắp ráp tại VN từ mấy năm trước rồi. (Ủa nhớ lộn, tin tức là thằng GAC)
 
Sửa lần cuối:
Cross B+ là anh tự đặt ra hay dựa vào đâu thế? Hãng định vị nó là CUV C từ lúc mới ra mắt mà.
Lăn bánh 950tr thì mua Cross HV nếu muốn trải nghiệm hybrid tiết kiệm bền bĩ.

VF8 thì các anh trên này nói giá trên mạng là ảo mà, cứ ra đại lý sẽ có giá tiên phong...

GWM thì đã có tin hợp tác với Tanchong lắp ráp tại VN từ mấy năm trước rồi. (Ủa nhớ lộn, tin tức là thằng GAC)
Kèo con Haval này lăn bánh 950 cũng gọi là ok. Trong tầm tiền có Cross HV cũng Hybrid nhưng mà cùng tầm tiền lại có 1 con khác to hơn mà lại nhiều công nghệ hơn thì bảo đánh đổi thương hiệu và độ may rủi thì có thể cũng sẽ có 1 tệp khách hàng chấp nhận nó
 
Cross B+ là anh tự đặt ra hay dựa vào đâu thế? Hãng định vị nó là CUV C từ lúc mới ra mắt mà.
Lăn bánh 950tr thì mua Cross HV nếu muốn trải nghiệm hybrid tiết kiệm bền bĩ.

VF8 thì các anh trên này nói giá trên mạng là ảo mà, cứ ra đại lý sẽ có giá tiên phong...

GWM thì đã có tin hợp tác với Tanchong lắp ráp tại VN từ mấy năm trước rồi. (Ủa nhớ lộn, tin tức là thằng GAC)
thím kia nói B+ là đúng đấy, gọi là C vì mkt thôi, Một con xe treo sau thanh xoắn không thể là C được.
 
Kèo con Haval này lăn bánh 950 cũng gọi là ok. Trong tầm tiền có Cross HV cũng Hybrid nhưng mà cùng tầm tiền lại có 1 con khác to hơn mà lại nhiều công nghệ hơn thì bảo đánh đổi thương hiệu và độ may rủi thì có thể cũng sẽ có 1 tệp khách hàng chấp nhận nó

Đấy là anh so thương hiệu to như nhau.
Trên voz tư vấn Cross V mắc hơn CX5 to hơn rẻ hơn mà cuối cùng còn mua CX5 kìa.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Kacee,
Người trả lời cuối
tuanbeohdvn,
Trả lời
209
Lượt xem
23.470
Quay lại
Lên đầu trang