ThamDuTienSinh
Đã tốn tiền
nếu chưa có xe, có ý định mua xe mà chưa đủ tiền thì vào thread này cũng khá hay. Từ bỏ luôn ý định mua xeVào đọc cmt rồi đi ra![]()

nếu chưa có xe, có ý định mua xe mà chưa đủ tiền thì vào thread này cũng khá hay. Từ bỏ luôn ý định mua xeVào đọc cmt rồi đi ra![]()

Phuộc g-force kia sao vậy bácBd3 hatchback 2020
Xem tệp đính kèm 1931374
- Mua lướt 8/2020, odo 2k8, loanh quanh 740 đã bao gồm thuế phí sang tên.
- Bán t7/2022 odo 16k - 600tr
- Cảm quan hơi chật (tôi m75-90kg)
- Mâm zin 16 nhìn yếu, đã lên 18 + michellin. Cảm giác bị cứng nên lên thêm bộ phuộc g-force (nghĩ lại thấy ngu).
- Ốp phanh brembo + 50 mã và độ phông bạt.
- Đèn mí halogen, thay bóng trắng 500k.
- Máy 1.5 n/a lên pô on/off nên hú to (cảm quan đã so với bd5 2.5 pre on/off thấy hú không to bằng).
- Đi gia đình 3 người lớn, 1 trẻ em thấy ổn
- Nội thất đẹp, nhưng các chi tiết nhựa dễ trầy nham nhở, đi rửa xe thợ không để ý là xước màn và các chỗ khác ngay.
- I-stop ngu.
- Bệ tì tay khá thấp, phải kê thêm gối.
- 11-12l/100km, pô đã để off.
- Sport mode ảo.
C200 2022 avantgarde plus
Xem tệp đính kèm 1931361
- Đập thùng 8/2022.
- Mâm zin 17, lốp runflat. So với bản v1 2023 thì mâm tôi xấu vcl.
- Lên mâm 19, runflat thấy đầm xe hơn hẳn.
- Nội thất đen mà trần màu kem, có con nít nên bẩn kinh khủng.
- Máy 1.5 turbo mild hybrid, comfort 11-12l/100km.
- Phanh khẩn cấp rất rất nhạy, phải tắt mới yên tâm chạy xe.
- Phanh zin của merc khá khó chịu, đang tính lên brembo.
- Điều hoà yếu, giờ toàn để low mức gió 5. Hàng sau không có điều hoà độc lập.
Phải nói là nội thất xe tảiBổ sung thêm nội thất: Không có HUD, mát đít, nhớ ghế.
Làm gì mà đến nỗi tệ dữ vậy anh, chỉ là nhìn ko được hiện đại chút thôi chứ nó cũng tương đối chỉn chu mà.Phải nói là nội thất xe tải
haha thì chê mà. Mình đang chạy con ES 2023 đây, mấy cái nút chỉnh điều hòa có khác xe tải mấy đâu, đã thế còn ko để dc auto - nghe nói là để auto 1 hồi là nó lấy gió ngoài luôn.Làm gì mà đến nỗi tệ dữ vậy anh, chỉ là nhìn ko được hiện đại chút thôi chứ nó cũng tương đối chỉn chu mà.
Tưởng có mình tôi trong đây đi con xe bằng mõm này thôi chứ, hóa ra lại có anh à, mừng gớt nước mắthaha thì chê mà. Mình đang chạy con ES 2023 đây, mấy cái nút chỉnh điều hòa có khác xe tải mấy đâu, đã thế còn ko để dc auto - nghe nói là để auto 1 hồi là nó lấy gió ngoài luôn.
Dc cái ko gian rộng rãi, gia đình đi ok thôi
Hàng 2 hất gió lên kiểu con Vios thì để 25 độ vợ con bảo thoải mái, hàng 3 mai đi thử trời nóng đây, đợt đầu hè đi con lớn bảo con vẫn mát, mà đợt đấy chỉ nắng chứ chưa nóng lắm, hi vọng làm cái quạt thôi là đủ
Lắp quạt gió thì lắp hàng 2 hàng 3 đều có đồ, hàng 3 còn có đồ hãng, mỗi tội hàng 2 thì ồn, hàng 3 thì giá hơi chua lại ít dùng nên tôi chưa thấy có nhu cầu làm![]()
Công nhận hộp số của Focus Ecoboost như bìu, so với của Fiesta thì cảm giác sang số thua xa.Nhà 2 xe sedan.
Ford focus 2018 chật chội đi 2 vk 2 cái con thì đỡ đi có người lớn ngồi sau cực hình. Hộp số AT delay turbo delay phải kéo sang S mới mượt được. Con altis già 2013 nhà còn tiết kiệm xăng hơn còn focus 2018, phố tiết kiệm được 1 đến 2l, cao tốc đường trường thì như nhau.
Corrola altis 2013 đóng cua 80 cảm giác k chắc xe, lắc ngang nhiều. Đạp gas sát ván k dính ghế được. Lốp mới thay 3v mà đã ồn rồi, nội thất option nghèo nàn k có tí cảm xúc nào.
Mình cũng vậy, giở chỉ chỉnh theo nhiệt độ. Công nhận cái máy lạnh thằng này yếu vãi nhớt. Thằng con nằm hàng sau nó nóng nó kêu, còn mình thì lạnh quoe. Xe ít người mua tới độ thằng kĩ sư chỗ Thanh Minh nó kể tên dc từng ng qua chỗ nó bảo dưỡng luôn hahaTưởng có mình tôi trong đây đi con xe bằng mõm này thôi chứ, hóa ra lại có anh à, mừng gớt nước mắt
Mà công nhận cái auto để lúc là lại lấy gió ngoài, tôi chỉnh mặc định lấy trong luôn.



Con Mirage đời 2020/2021 tôi có dịp lái thử 1 quãng khoảng ~600km xe của cậu em, tôi thắc mắc xe nó hỏng cái trả lái hay tay lái nó ko tự trả kiểu vậy nhỉ?Mirage mt đời ơ kìa, chạy ké, ô a mua cũ hơn 200 khoai:
- ghế sau không có tựa đầu + đầu sẽ gần kính sau nên nắng hắt vô nóng gáy.
- xe nhẹ như đồ chơi, phuộc mềm -> đi 4 người tốc 30 mà có xe khác chạy cái vù qua là xe chòng chành lắc lắc.
- yếu, chở 4 thằng đực là phải đạp ga sâu.
Cá nhân mình rất thích cái xe đóđi 1 mình hoặc chở 2 thì mình thấy đi xe nhỏ nhỏ nó nhàn , nó sướng thân.
- điều hòa mạnh.
- giá rẻ.
- siêu tiết kiệm.
- dễ lái, dễ quay đầu.
Xpander 2021 mt:
- phuộc hơi mềm, đi nhanh hơi bồng bềnh.
- côn dài, đạp sâu.
- phụ tùng vô hãng không rẻ.
Quan điểm cá nhân:
- cách âm khoang máy quá tốt nên khó cảm nhận vòng tua,khó nghe âm thanh động cơ.
- lái non + xe trục dài hơn xe hạng A nên chưa quen lắm.
- màn hình zin MT ko có aa ac, chỉ có hiển thị màn hình điện thoại . loa xe cỏ , bản thiếu nên nghe thường, sau này nhiều tiền sẽ update.
- cam lùi buổi tối a đuồi.

Cái vô lăng của con mirage mình hay đi thì tuy nó hơi nhạt nhẽo + nhẹ tênh, nhưng trả lái cũng bt bác. Lâu lâu trả lái hơi chậm tí thôi.Con Mirage đời 2020/2021 tôi có dịp lái thử 1 quãng khoảng ~600km xe của cậu em, tôi thắc mắc xe nó hỏng cái trả lái hay tay lái nó ko tự trả kiểu vậy nhỉ?
)Thì mấy cái nhược điểm chứ chưa hỏng mà, à hôm nay đang đi chết mẹ 1 con cảm biến asl, nó báo về mẹ 0 làm hết hồn, để cuối tuần về HN đi thayCon này tưởng mới đời 2018 thì chưa hỏng hóc gì chứ anh?
Bọn logo như băng vệ sinh mà nát vậy à?
Nom trên mạng thấy mấy con này đời 17-18 toàn rao 4-500 cụ cũng thèm phết.

làm con xe mit rồi lên review đi anhchưa sở hữu e nào nên k có nhận xét gì ah. vào đấy hóng các thím thoai.![]()
![]()

Hình như con nào cũng thế đấyTưởng có mình tôi trong đây đi con xe bằng mõm này thôi chứ, hóa ra lại có anh à, mừng gớt nước mắt
Mà công nhận cái auto để lúc là lại lấy gió ngoài, tôi chỉnh mặc định lấy trong luôn.