thảo luận Hội Adventure bike

pear · 13/6/21

pippo_f4 đã nói:
Bao giờ chán tốc độ thì mới qua adv đc. Ko thì nghía thử XR, giá khá tốt, đu đeo Sport quá ok

via theNEXTvoz for iPhone

Em thích multistrada hơn :v hoặc gs cũng đc :'( đẹp vc

pippo_f4 · 13/6/21

pear đã nói:
Em thích multistrada hơn :v hoặc gs cũng đc :'( đẹp vc

To với nặng quá mà, người mê performance như e ko thích đâu :nosebleed:

via theNEXTvoz for iPhone

hoangdung · 13/6/21

Mê nhất con CB500X không dịch chắc cũng hốt một em thay vì mua con SH 150

tranvanthai · 13/6/21

Mình đang chạy con Suzuki Bandit 150 lên ADV :too_sad:

tranvanthai · 13/6/21

via theNEXTvoz for iPhone

anhtien182 · 13/6/21

karlenko123 đã nói:
Adv và cào cào thường đi bánh căm ko phải vì ở chốn hoang vu tự tháp ra vá đc, vì nói về vá tại chỗ thì bánh mâm làm việc đó tốt hơn nhiều với bộ vá nấm, vì nạy một cái niềng của PKL nạy lòi cả trĩ. Adv và cào cào đi bánh căm là vì khi đi địa hình xấu, vành căm nếu có bị móp méo thì vẫn đi đc, vành đúc thì ko. Mình từng thấy ông Tây đi tour với con cb500x bánh mâm và đang xuyên rừng phải nhét ruột vào chạy đỡ vì mâm bị móp rồi.

Bổ sung thêm chút, ko biết đúng ko hehe. Là vì bánh căm có săm nếu đi đường offroad cần độ bám đường hơn có thể xì bớt hơi mà ko sợ lốp ko bám vào niềng.
Với bánh đúc lốp ko săm thì cần chế thêm rimlock, cố định lốp vào niềng.

pear · 13/6/21

pippo_f4 đã nói:
To với nặng quá mà, người mê performance như e ko thích đâu

via theNEXTvoz for iPhone

E chạy hiền lắm....

Las Plagas · 13/6/21

tranvanthai đã nói:
via theNEXTvoz for iPhone

Lắp thêm đôi bảo vệ tay lái, tăng size bánh trước, chế dè mỏ chim kiểu adv. Thế là cũng ra dáng phết r đó fen :byebye:

anhtien182 · 13/6/21

tranvanthai đã nói:
via theNEXTvoz for iPhone

Xe đẹp, lên adv nhìn chất đấy, gọn xe, nhẹ nhàng.
Thím ĐN ah, mục tiêu năm nay là chở vợ vô ĐN chơi. Hy vọng đạt được hic dịch bệnh căng quá. Mấy năm trc năm nào cũng Đà Nẵng 2,3 lần 1 năm. Quá mê

_Whoz_ · 13/6/21

có con v300 ghé lót dép hóng hội ai pass lại tiger 800 hú e

hoặc tracer 900 cũng đc

tranvanthai · 13/6/21

anhtien182 đã nói:
Xe đẹp, lên adv nhìn chất đấy, gọn xe, nhẹ nhàng.
Thím ĐN ah, mục tiêu năm nay là chở vợ vô ĐN chơi. Hy vọng đạt được hic dịch bệnh căng quá. Mấy năm trc năm nào cũng Đà Nẵng 2,3 lần 1 năm. Quá mê

E ở Huế vào ĐN trước chơi sau Tết

via theNEXTvoz for iPhone

tranvanthai · 13/6/21

Las Plagas đã nói:
Lắp thêm đôi bảo vệ tay lái, tăng size bánh trước, chế dè mỏ chim kiểu adv. Thế là cũng ra dáng phết r đó fen

E thiếu bảo vệ tay lái thôi. Dè trước e thấy xấu nên k dự định gắn. Xe được cái yên liền

via theNEXTvoz for iPhone

BuomTrau · 13/6/21

Em nvx kia thì có phải adv gì đâu =))

pippo_f4 · 13/6/21

Theo ý kiến của mình thì việc tại sao những con xe ADV hoặc xe thiên hướng offroad lại trang bị bánh căm thay cho bánh mâm xuất phát từ những ưu điểm của bánh căm so với bánh mâm:
1. Phần niềng căm đa số làm bằng nhôm nhẹ, nhiều cây căm phân bố đều nên khi đi vào đường xấu phản lực từ mặt đường sẽ giảm khi so với bánh mâm vì căm có độ đàn hồi tốt hơn, dẫn đến xe trang bị bánh căm đi đường xấu sẽ êm hơn.

2. Yếu tố này quan trọng hơn là phản lực từ mặt đường khi tác động lên lốp xe rồi đến vành rồi đến căm thì lực sẽ được phân bố đều, chia nhỏ ra phạm vi rộng nên vành căm sẽ khó bị cong, vênh hơn so với bánh mâm (tất nhiên kết hợp với cái này là hệ thống phuộc trên những con xe bánh căm cũng có hành trình dài hơn, mềm hơn, hấp thụ lực tốt hơn nhưng nhược là đi tốc cao ko chắc chắn, dễ bồng bềnh). Đây là yếu tố theo mình là quan trọng nhất giữa bánh căm và bánh mâm.

Còn các yếu tố ở phía trên mình nghĩ là thứ yếu: các bác nghĩ bánh căm là phải dùng vỏ có ruột, còn bánh mâm mới ko ruột là chưa đúng những con xe ADV hiện tại đa số đều dùng vỏ ko ruột, đặc biệt là những con đầu bảng sử dụng căm chéo cắm vào mép niềng kiểu GS, Triumph Tiger hay Pan America (chỉ trừ bọn JAV keo kiệt thực dụng vẫn dùng vỏ có ruột cho con africa twin). Đã xác định đi hardcore đa số ae đều đổ keo tự vá vào vành nên có thủng thì cũng ko ăn thua, còn thủng nhẹ thì tự vá bây giờ quá đơn giản. Nhiều xe adv cỡ nhỏ như Versys 300 ae cũng fix để đi vỏ không ruột cho tiện. Đến bây giờ ưu điểm của vỏ ko ruột so với có ruột là qúa rõ ràng.
Đôi lời dài dòng, văn chương lủng củng ae thông cảm =((

pippo_f4 · 13/6/21

BuomTrau đã nói:
Em nvx kia thì có phải adv gì đâu

NVX nào vậy thím?

pippo_f4 · 13/6/21

pear đã nói:
E chạy hiền lắm....

chưa thấy ai mê sport mà hiền cả e ơi

pippo_f4 · 14/6/21

tranvanthai đã nói:
via theNEXTvoz for iPhone

Bandit lên đồ đi tour vầy chuẩn cơm rồi đó thím :beauty:

via theNEXTvoz for iPhone

tranvanthai · 14/6/21

pippo_f4 đã nói:
Bandit lên đồ đi tour vầy chuẩn cơm rồi đó thím

via theNEXTvoz for iPhone

Nên e mới mua Bandit chứ k mua GSXS150 do Bandit yên liền. chờ người tiện. :beauty:

pippo_f4 · 14/6/21

tranvanthai đã nói:
Nên e mới mua Bandit chứ k mua GSXS150 do Bandit yên liền. chờ người tiện.

Hình như 2 con đều xài chung máy với raider đúng ko thím? Nếu đi chơi xa chọn bandit là hợp lý rồi, con S150 kiểu hầm hố nhưng đi xa không sướng bằng.
Ko như thằng yamaha, lòi ra con fz ấn độ xài cái máy yếu xìu giải nhiệt gió cho thị trường Ấn Độ.

canguvang1098 · 14/6/21

tranvanthai đã nói:
via theNEXTvoz for iPhone

bandit 150 đời 2021 đã có abs trước sau chưa nhỉ

thảo luận Hội Adventure bike

K.I.A

Senior Member

Junior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

K.I.A

Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này