mkien80
Senior Member
đúng hoàn toàn ko cần bổ sung gì thêm
thảo luận Hội Adventure bike
- Thread starter pippo_f4
- Start date
anhtien182
Senior Member
150tr giờ xúc đc cb500x 2019 roài còn gì, nếu ko chê xác nặng.
Nhẹ tiền hơn thì chơi Versys 300, còn thừa tiền sắm sửa thêm đồ chơi lọ chai nếu muốn.
Thoải mái đi tour xa gần quất hết.
cb500x nặng quá, tại hay đi từ bên vsip bắc ninh về long biên. con airblade đi mỏi kinh
waittodeath_1794
Senior Member
đang tính mua con cb500x đó bác, đầu e size 55cm, mua nón khó vcđ
pippo_f4
Senior Member
Adv thì sao mà nhẹ đc thím, muốn thoải mái đường trường thì xe phải hơi nặng xíu mới đầm xe
via theNEXTvoz for iPhone
Mình thấy 2 ý này có gì liên quan đâu nhỉ...đi từ vsip bắc ninh về long biên thì quá gần, lại còn đi adv nữa thì siêu nhàn hạ, có phải trèo đèo lội suối j đâu...
wgl
Senior Member
mkien80
Senior Member
So với mấy con xe nhỏ thì adv nó lướt qua dễ dàng, do phuộc adv thường hành trình dài nên ít cảm giác dằn xóc hơn. Tóm lại là adv đi đường xấu khỏe hơn xe khác nhiều lắm chỉ thua mỗi Enduro, vì nó sinh ra để đi đường hỗn hợp mà.Cảm nhận khi chạy đường xấu ổ voi ổ gà lổm chổm sao bác
mkien80
Senior Member
Dùng đi làm mỗi ngày thì Versys 300 là lựa chọn phù hợp nhất trong tầm tiền. Xe nhẹ, đẹp, 150tr thì còn dư 1 ít lên đồ chơi nếu cần.
Tks. E mê dáng thon gọn của con này (Trừ đèn trước), sự đơn giản (Công nghệ cơ bản, chắc dễ sửa, bảo dưỡng và dễ thay thế phụ tùng) với hay solo nên thấy nó là hợp nhất. 1 máy hay 2 với e nó cũng ko quan trọng lắm vì chỉ cần tốc nhẹ nhàng loanh quanh 80-120 và đi pô zin. Còn máy rung thì chấp nhận dc (Thay gù, ghi đông, bảo vệ tay lái, thêm bộ khung chống đổ chắc sẽ giảm nhiều) do e cũng đang chơi classic lỏ.
Last edited:
tobimarua
Đã tốn tiền
Con này ở việt nam h hiếm lắm, thaco cũng ngưng bán rồi nên khoản phụ tùng sửa chữa hơi mệt đấy nha bác,lỡ bay nhảy bể miếng nhựa là thấy cảnh liền. ưng gọn nhẹ thì quất versys300 của kawa thôi bác, con này em đc tặng chứ ko cũng bán mua xừ nó 650mt hay 500x rồi :3Tks. E mê dáng thon gọn của con này (Trừ đèn trước), sự đơn giản (Công nghệ cơ bản, chắc dễ sửa, bảo dưỡng và dễ thay thế phụ tùng) với hay solo nên thấy nó là hợp nhất. 1 máy hay 2 với e nó cũng ko quan trọng lắm vì chỉ cần tốc nhẹ nhàng loanh quanh 80-120 và đi pô zin. Còn máy rung thì chấp nhận dc (Thay gù, ghi đông, bảo vệ tay lái, thêm bộ khung chống đỗ chắc sẽ giảm nhiều) do e cũng đang chơi classic lỏ.
Cảm ơn bác nhiều nhé.
pippo_f4
Senior Member
Đang dư cái arai rx7x size 55-56 nè thím, ưng gả luônđang tính mua con cb500x đó bác, đầu e size 55cm, mua nón khó vcđ
via theNEXTvoz for iPhone
rx7x là đỉnh cao cmnl rồi, chắc mấy nữa e cũng mua thêm rx7, đội rpha11 đi nhanh vẫn lắc, mà vertical fov vẫn kém arai :<
cdragonxtreme
Member
TRK 502 chạy ổn ko các bác. Nhà e nghèo nên chỉ đủ mua xe tàu thôi. Đang đi rebel 300 chán quá đi xa thì ê đít quá
halu07
Senior Member
cũng cùng thắc mắc, nếu ổn thì chắc sang năm đổi cb300r qua e này trải nghiệm
anhtien182
Senior Member
Trk502 thấy ai chạy cũng khen, to cây hầm hố, lên tem GS là nét căng
. Mỗi tội nặng hơn cb500x đâu đó 20 30kg, chạy thì được, vần hơi cực chút. Giá thành hợp lý, chơi chắc cũng ổn.
pippo_f4
Senior Member
Đỉnh điểm có lúc a có 3 con rx7x. Kể ra con rx7x rất phù hợp ở VN, đi phù hợp với nhiều dòng xe. Mỗi tội form trứng cút, nồi cơm điện, bị chê ko ngầu nên ae ko chuộng
via theNEXTvoz for iPhone
Similar threads
