5136614
Senior Member
Chạy quá ngon luôn, hehe, mà chắc cũng tuỳ sở thích cá nhân nữa, chứ trước mình test ride 500x (bản 1 đĩa) 1 tour xong về chốt lấy TRK luôncon TRK này to nạc vc, 500x đứng cạnh lép vế ấy chứ, còn chạy thì ko rõ![]()

Chạy quá ngon luôn, hehe, mà chắc cũng tuỳ sở thích cá nhân nữa, chứ trước mình test ride 500x (bản 1 đĩa) 1 tour xong về chốt lấy TRK luôncon TRK này to nạc vc, 500x đứng cạnh lép vế ấy chứ, còn chạy thì ko rõ![]()

Đọc làm gì a, có khách mang xe vào thì 1 mũi tên trúng 3 đíchQuả chân kinh có vẻ uy tín rành mạch phết, có khi cũng nên in ra đọc cho vui vui, ah mỗi tội thợ hãng có vẻ lười đọc, mỗi khi cần thì mới dở sách ra ngó 1 tý cho nó nguy hiểm![]()
Vừa học lý thuyết, vừa thực hành, vừa tính tiền theo giờ 
chơi đến lúc ko bị xe nó chơi nữa là chuẩn bị nghỉ chơi qua chơi cái khác rồithì anh em ở mấy thớt này chả toàn bị xe chơi mà
Cơ mà free cái này thì xịn thật

giờ mới nghe có cả 950 luôn, dạo này cũng ko quan tâm xe cộ nữa nên ko biết có gì mới ko. Thấy Gs vẫn phù hợp với nhu cầu của mình nên để chạy tiếp, cuối năm làm chuyến Cam - Lào là vừa đẹpƯớc thế thôi chứ hết xèng rồi anh, với châu phi em đã thấy nặng như trâu rồi, qua hổ chắc ngất
Tầm này chỉ mơ ước kiếm ra con ktm 950 adv hoặc 950 super enduro thôi![]()
tính ra VN mình phù hợp GS thật, đi đa dạng đường hơn sport touringgiờ mới nghe có cả 950 luôn, dạo này cũng ko quan tâm xe cộ nữa nên ko biết có gì mới ko. Thấy Gs vẫn phù hợp với nhu cầu của mình nên để chạy tiếp, cuối năm làm chuyến Cam - Lào là vừa đẹp
Date cũ anh, từ 2006-2009, bọn này là chuẩn ktm áo chứ ko phải baja đóng logo như hgiờ mới nghe có cả 950 luôn, dạo này cũng ko quan tâm xe cộ nữa nên ko biết có gì mới ko. Thấy Gs vẫn phù hợp với nhu cầu của mình nên để chạy tiếp, cuối năm làm chuyến Cam - Lào là vừa đẹp


mẹ nó chứ đẹp thếDate cũ anh, từ 2006-2009, bọn này là chuẩn ktm áo chứ ko phải baja đóng logo như h
Máy lc8 mạnh hơn con 890 1 tẹo, con superenduro nặng 180kg yên 965, thân lại gọn, chuẩn chỉ dualsport cỡ lớn, chỉ biết ước
Ko giấy thì có con đang bán ở vn, chứ có giấy chưa thấy con nào, ước có kèo binh giấy (((
Xem tệp đính kèm 2056563
Xem tệp đính kèm 2056564

Ka tê mờ mà date lại sâu??? nghe có vẻ ko ổn áp lắmDate cũ anh, từ 2006-2009, bọn này là chuẩn ktm áo chứ ko phải baja đóng logo như h
Máy lc8 mạnh hơn con 890 1 tẹo, con superenduro nặng 180kg yên 965, thân lại gọn, chuẩn chỉ dualsport cỡ lớn, chỉ biết ước
Ko giấy thì có con đang bán ở vn, chứ có giấy chưa thấy con nào, ước có kèo binh giấy (((
Xem tệp đính kèm 2056563
Xem tệp đính kèm 2056564
. Cơ mà specs khủng long thật, nhẹ cỡ này bay nhảy lại êmDate sâu nó mới ngon anh ạ, tại thời này vẫn do nó tự thiết kế, như đám exc với sx hiện h ấy, trâu bò đếu chịu đc, cũng ko tới mức nhẹ nhưng mạnh vl anh ạ, máy lc8 v2 lại còn 950 thời euro thấp lại khung gắp phuộc cào cào thì nó tục thôi rồiKa tê mờ mà date lại sâu??? nghe có vẻ ko ổn áp lắm. Cơ mà specs khủng long thật, nhẹ cỡ này bay nhảy lại êm


thôi, con châu phi sinh đôi lên form enduro cũng cháy lắm, máy con AT a thấy cũng hay, cứ làm theo tô nỳ bu là được ấy màDate sâu nó mới ngon anh ạ, tại thời này vẫn do nó tự thiết kế, như đám exc với sx hiện h ấy, trâu bò đếu chịu đc, cũng ko tới mức nhẹ nhưng mạnh vl anh ạ, máy lc8 v2 lại còn 950 thời euro thấp lại khung gắp phuộc cào cào thì nó tục thôi rồi
Sau quãng 2k10 liên loanh baja xong xe bựa vl, đc cái đẻ mẫu nhanh với rẻ![]()

AT em làm xe phá nên đang hạnh phúc với hiện tại gòi anh, thay combo kit trước+ phuộc sau toura+ slip on akra+ cổ arrow+ gác chân ims+bộ quây looboo+ cặp lốp shinko là đi trail bay nhảy vui vẻ vứt ầm ầm gòi, cơ mà vẫn nặng quá ko dám vác vào mấy chỗ sình lầythôi, con châu phi sinh đôi lên form enduro cũng cháy lắm, máy con AT a thấy cũng hay, cứ làm theo tô nỳ bu là được ấy mà![]()


sức khỏecác bác cho hỏi, sau tết em tính thuê cb500x chạy tour nhẹ nhàng cung tây bắc khoảng 4 ngày, vậy em cần chuẩn bị gì nhỉ (về xe, trang phục, mũ dùng loại mũ dual sport hay mũ gì, có thực sự cần giáp ko?)
em là newbie mới có a2 đc mấy hôm thôi :v tks các bác
đùa chứ nên đủ trang phục kín đáo với dày thôi vì lúc đó cũng lạnh rồi, giáp với mũ ff thì chắc chạy nhanh với gắt tí thì cần hơn còn không cứ đồ mặc đủ chắn mưa gió với cái mũ dual cho thoáng. Xem cả mấy cái video xử lý xịt lốp hay mấy cái rủi ro có thể xảy ra chắc là okie. Xem kỹ map nữa xem route có chỗ nào đổ xăng hay nghỉ ngơi gì đó. Còn nãy giờ tôi chém ra đấy chứ cũng chưa đi tour Tây Bắc bao giờ toàn cháy phố thôi 
các bác cho hỏi, sau tết em tính thuê cb500x chạy tour nhẹ nhàng cung tây bắc khoảng 4 ngày, vậy em cần chuẩn bị gì nhỉ (về xe, trang phục, mũ dùng loại mũ dual sport hay mũ gì, có thực sự cần giáp ko?)
em là newbie mới có a2 đc mấy hôm thôi :v tks các bác
Con này chạy thanh cảnh là chính thì áo chống nước, giày thì loại giày bảo hộ công trình cũng đc, đem túi chống nước để bỏ đồ với cột yên sau, mũ thì fullface, đem thêm áo mưa bộ sơ cua, đem đồ vá với máy bơm điện tử là ok.các bác cho hỏi, sau tết em tính thuê cb500x chạy tour nhẹ nhàng cung tây bắc khoảng 4 ngày, vậy em cần chuẩn bị gì nhỉ (về xe, trang phục, mũ dùng loại mũ dual sport hay mũ gì, có thực sự cần giáp ko?)
em là newbie mới có a2 đc mấy hôm thôi :v tks các bác
Newbie mà ôm ngay con 500x chạy cung Tây Bắc coi bộ nguy hiểm.các bác cho hỏi, sau tết em tính thuê cb500x chạy tour nhẹ nhàng cung tây bắc khoảng 4 ngày, vậy em cần chuẩn bị gì nhỉ (về xe, trang phục, mũ dùng loại mũ dual sport hay mũ gì, có thực sự cần giáp ko?)
em là newbie mới có a2 đc mấy hôm thôi :v tks các bác
Ngược ấy thím, chưa quen mà ôm mấy con cào cào 250 hay 400cc là ốm đòn liền, đi 500x vẫn an toàn hơn nhiều :3Newbie mà ôm ngay con 500x chạy cung Tây Bắc coi bộ nguy hiểm.
Hqua mới ngồi nc, các lão bảo Tây Bắc nên kiếm mấy chiếc cào cào, gọn, nhẹ là tốt nhất. Sirius cũng dc đưa vào danh sách top đầu!
Các lão ấy đang bàn với nhau, tớ ngồi hóng thôi. Plan của các lão ấy là đi máy bay ra đó, rồi thuê xe, chứ k gửi xe trong này ra.Ngược ấy thím, chưa quen mà ôm mấy con cào cào 250 hay 400cc là ốm đòn liền, đi 500x vẫn an toàn hơn nhiều :3
)