thảo luận Hội anh em đi Honda Air Blade | 2025

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề cute_angel_xxx
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Êm không bác tay lái và sàn chân ấy. Mà giờ e thấy ngta đi chuông sọc + bố carbon
rần đa phần là do vỏ tiếp xúc mặt đường đó fen, chứ ko thấy khác mấy với chiếc lead nồi zin. Chuông này nó bắn nhám cát + có 2 sọc định hướng
 
rần đa phần là do vỏ tiếp xúc mặt đường đó fen, chứ ko thấy khác mấy với chiếc lead nồi zin. Chuông này nó bắn nhám cát + có 2 sọc định hướng
Ko phải đâu fen. Rần rung tay ae đi xe biết mà. Còn do vỏ đường thì lúc bị lúc ko
 
Các cụ bơm lốp trước sau để bao nhiêu kg thế ạ. Em để lốp sau 2kg2 như nhà sx thì lốp non. Mà bơm lên cỡ 4kg thì căng quá. Lốp e vẫn lốp zin các cụ ạ. Ab160
AB160 theo tiêu chuẩn là trước 2kg, sau 2.25kg, nên bơm vừa thôi, bơm căng quá nó nhanh nổi mụn bọc lắm.
Còn tui thì bơm trước 2.1-2.2kg, sau 2.4-2.5kg đi nhẹ nhàng, căng quá đi cảm giác nó xóc
:) :) :)
 
Tiện thể khoe con ab160 đi gần 8 vạn mới thay pulley trước 1 lần, curoa 2 lần, bi 2 lần, kẹp trượt 3 lần, bố ba càng 1 lần.
Pulley sau mặt còn tốt chán, chỉ là bữa nay bạc đạn bị hỏng phải thay bạc mới.
Mấy thầy thuốc 2-3 vạn thay nguyên bộ nồi 1 lần mà nhìn thấy sẽ kêu mình không biết bảo dưỡng xe cộ rồi
IMG_20260506_200311.webp
 
có nên ráng hết cớt xuống tiền con AB160 không mấy thím (tại nó hơi quá sức)? Shopee bán giá 57 củ, thấp hơn ngoài head 4 củ lận. :amazed:
 
ra biển luôn cũng 6x đó, dư thì hãy chơi, chứ đi phố thì 125 abs đủ r :big_smile: mà 160 tiết kiệm xăng hơn 125 mới ác
E ở SG2 thím ạ. Không phải ở SG1. Do sáp nhập nên giá giấy tờ chua vl. E lại hay đi đây đi đó. Một năm em đi 10k km nên mới tính xem 160cc á.
 
E ở SG2 thím ạ. Không phải ở SG1. Do sáp nhập nên giá giấy tờ chua vl. E lại hay đi đây đi đó. Một năm em đi 10k km nên mới tính xem 160cc á.
thế thì múc th đợi gì nữa, k ngại dáng già thì ngó con pcx160 cũng được, con đó đi xa khỏe hơn ab nhiều :big_smile:
 
Xe đang dừng bật Stop nhưng nó cứ tự nhích ga xong rồi lại tắt có phải hư TPS rồi không các fen? Đang chạy bình thường cũng hụp ga liên tục.
 
Xe đang dừng bật Stop nhưng nó cứ tự nhích ga xong rồi lại tắt có phải hư TPS rồi không các fen? Đang chạy bình thường cũng hụp ga liên tục.
Thím kiểm tra vệ sinh họng xăng, kim phun, thay bugi, kiểm tra mobin sườn, thay lọc gió, nhờ head nó chỉnh garanti về thông số chuẩn 1600v/p. Hoàn tất hết thì reset ecm, cho nó về lại map xăng chuẩn.
 
Sắp tới buộc đổ xăng e10 mấy fen có làm gì ko hay kệ mẹ?
Kệ, hỏng thì sửa thôi chứ sao giờ, ai siêng thì xài mấy cái dung dịch tách cồn với bảo vệ các kiểu chứ tôi lười. Chỉ sợ bục ống xăng xong lên báo thôi, nhưng chắc không xui đến nỗi rơi vô đầu mình.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
cute_angel_xxx,
Người trả lời cuối
nonpredium,
Trả lời
5.554
Lượt xem
349.151
Quay lại
Lên đầu trang