thảo luận Hội anh em đi Honda

CloneBayernVsChelsea said:

Xe nổ máy nó mới lên bác

Click to expand...

Tiếc nhỉ, mình muốn xem nhiệt độ trong xe khi đang đổ ngoài trời nắng á.

vanchai said:

3M ko có tác dụng đâu. Nên xài glaco nhé

Click to expand...

Mình dùng 3M thấy ok mà, cải thiện rõ rệt so với lúc chưa dùng.

anhvan81 said:

Ae nào đi civic đã phải thay thước lái chưa nhỉ... Mơi đọc bài báo có a phải đi bảo hành 3 lần hơi hoang mang lỡ sau này hêt bảo hành nó bay 50 củ thì

Dùng Honda Civic 2 năm thay thước lái 3 lần, chủ xe tại Đồng Nai chia sẻ: 'Chắc bán mua xe đạp cho đỡ phải sửa'

Dù cả 3 lần thay thước lái đều không mất chi phí và được đại lý hỗ trợ nhiệt tình, song anh T.D. vẫn không thấy hài lòng khi chiếc Honda Civic thường xuyên gặp lỗi như vậy.

m.autopro.com.vn

Click to expand...

Chiếc trong bài nằm trong diện triệu hồi mà fen. Có thể xe nằm trong lô bị lỗi nếu mới phải thay nhiều vậy.

Thím cứ theo dõi nếu có thông báo tới xe của mình thì đi thay, không thì yên tâm mà chạy.

babypimp said:

Mình dùng 3M thấy ok mà, cải thiện rõ rệt so với lúc chưa dùng.

Chiếc trong bài nằm trong diện triệu hồi mà fen. Có thể xe nằm trong lô bị lỗi nếu mới phải thay nhiều vậy.

Thím cứ theo dõi nếu có thông báo tới xe của mình thì đi thay, không thì yên tâm mà chạy.

Click to expand...

Okie cảm ơn a

Sáng nay đi bảo dưỡng mốc 15k, bên cvdv báo xe bắt đầu yếu bình điện rồi, có cho mình xem tờ thông số đo thì mức tiêu chuẩn là 4xxx gì đấy, xe mình còn 26xx (quên chụp lại mất), báo mình nên thay bình điện, có loại của bosch giá 1 trịu 7.

Mình méo rành nên bảo để đấy về coi lại đã. Mấy thím cho mình hỏi thay bình điện civic gen 11 nên dùng loại nào nhỉ. Bình theo xe của Honda lởm vậy à

LonelySoul said:

Sáng nay đi bảo dưỡng mốc 15k, bên cvdv báo xe bắt đầu yếu bình điện rồi, có cho mình xem tờ thông số đo thì mức tiêu chuẩn là 4xxx gì đấy, xe mình còn 26xx (quên chụp lại mất), báo mình nên thay bình điện, có loại của bosch giá 1 trịu 7.

Mình méo rành nên bảo để đấy về coi lại đã. Mấy thím cho mình hỏi thay bình điện civic gen 11 nên dùng loại nào nhỉ. Bình theo xe của Honda lởm vậy à

Click to expand...

Bình nào cũng vậy, anh muốn thay của hãng hay thay ngoài thì tùy. Tôi thì xưa nay bất kể xe gì tôi cũng thay và sửa chữa bảo dưỡng trong hãng

LonelySoul said:

Sáng nay đi bảo dưỡng mốc 15k, bên cvdv báo xe bắt đầu yếu bình điện rồi, có cho mình xem tờ thông số đo thì mức tiêu chuẩn là 4xxx gì đấy, xe mình còn 26xx (quên chụp lại mất), báo mình nên thay bình điện, có loại của bosch giá 1 trịu 7.

Mình méo rành nên bảo để đấy về coi lại đã. Mấy thím cho mình hỏi thay bình điện civic gen 11 nên dùng loại nào nhỉ. Bình theo xe của Honda lởm vậy à

Click to expand...

Ắc quy như lốp thôi, thay ngoài được, thậm chí mua về tự thay cũng được, nếu muốn tiết kiệm.
Thím chọn thông số như ắc quy cũ thôi. Xe chạy lâu rồi thì chọn loại cao hơn chút.
Varta, Rocket, Atlas, GS... hãng nào cũng được phản hồi tốt.

Ắc quy dùng lâu hay mau phụ thuộc nhiều yếu tố, đề nhiều, bật auto start chạy trong phố có nhiều đèn đỏ... thì mau.

LonelySoul said:

Sáng nay đi bảo dưỡng mốc 15k, bên cvdv báo xe bắt đầu yếu bình điện rồi, có cho mình xem tờ thông số đo thì mức tiêu chuẩn là 4xxx gì đấy, xe mình còn 26xx (quên chụp lại mất), báo mình nên thay bình điện, có loại của bosch giá 1 trịu 7.

Mình méo rành nên bảo để đấy về coi lại đã. Mấy thím cho mình hỏi thay bình điện civic gen 11 nên dùng loại nào nhỉ. Bình theo xe của Honda lởm vậy à

Click to expand...

thím đi đc mấy năm rồi, xe tôi đc 1 năm là bình yếu hơn trước do mình có đo bằng vol kế, civic gen11 là bình nước nêu thấy các ngăn bình hụt nước thì có thể châm thêm rồi để xe sạc lại
còn nếu đi đc 2 năm thì thay dc rôi, nếu 1tr7 bình bosh thì cũng tương đương giá ngoài

babypimp said:

Ắc quy như lốp thôi, thay ngoài được, thậm chí mua về tự thay cũng được, nếu muốn tiết kiệm.
Thím chọn thông số như ắc quy cũ thôi. Xe chạy lâu rồi thì chọn loại cao hơn chút.
Varta, Rocket, Atlas, GS... hãng nào cũng được phản hồi tốt.

Ắc quy dùng lâu hay mau phụ thuộc nhiều yếu tố, đề nhiều, bật auto start chạy trong phố có nhiều đèn đỏ... thì mau.

Click to expand...

Mình đi trong phố là chủ yếu, tốc độ cũng thấp, chắc vậy mà mau hết bình. Mấy hãng thím kể so với Bosch thì có ngon hơn không thím, hơn thì mình thay ngoài, k thì vô hãng vậy. Mà có thím nào thay bình điện ở hãng chưa, nghe bảo bình Bosch này là Honda đặt riêng, méo biết chất lượng ra sao.

anhvan81 said:

thím đi đc mấy năm rồi, xe tôi đc 1 năm là bình yếu hơn trước do mình có đo bằng vol kế, civic gen11 là bình nước nêu thấy các ngăn bình hụt nước thì có thể châm thêm rồi để xe sạc lại
còn nếu đi đc 2 năm thì thay dc rôi, nếu 1tr7 bình bosh thì cũng tương đương giá ngoài

Click to expand...

Xe mình dùng được 1 năm rưỡi thôi, lên mấy group thì cũng nghe nói bình điện civic mau xuống, nhưng mà cũng 2 năm nên mới thấy lạ

LonelySoul said:

Mình đi trong phố là chủ yếu, tốc độ cũng thấp, chắc vậy mà mau hết bình. Mấy hãng thím kể so với Bosch thì có ngon hơn không thím, hơn thì mình thay ngoài, k thì vô hãng vậy. Mà có thím nào thay bình điện ở hãng chưa, nghe bảo bình Bosch này là Honda đặt riêng, méo biết chất lượng ra sao.



Xe mình dùng được 1 năm rưỡi thôi, lên mấy group thì cũng nghe nói bình điện civic mau xuống, nhưng mà cũng 2 năm nên mới thấy lạ

Click to expand...

Một ngày đẹp trời tuần rồi, sáng lấy xe đi làm đề máy không lên, thế là tèo cái bình luôn
Tròn 1 năm và được 2v rồi, có vẻ bình zin hơi lởm

tôi được thay free lúc đi bảo dưỡng mốc 1,5 vạn

Em xin địa chỉ thay lốp giá tốt cho con civic gen8 với mấy bác, ở SG ạ!

LonelySoul said:

Sáng nay đi bảo dưỡng mốc 15k, bên cvdv báo xe bắt đầu yếu bình điện rồi, có cho mình xem tờ thông số đo thì mức tiêu chuẩn là 4xxx gì đấy, xe mình còn 26xx (quên chụp lại mất), báo mình nên thay bình điện, có loại của bosch giá 1 trịu 7.

Mình méo rành nên bảo để đấy về coi lại đã. Mấy thím cho mình hỏi thay bình điện civic gen 11 nên dùng loại nào nhỉ. Bình theo xe của Honda lởm vậy à

Click to expand...

Xe mới thì cứ vào hãng thay cho chuẩn, xe mình 13v, hôm trước bình hư mình ra Hai Bà Trưng làm bình Varta 1,25củ về tự thay mất 10p xong

CloneBayernVsChelsea said:

Glaco chống mờ kính hay sao bác, bữa mưa to quá gạt ko kịp nên phải tấp luôn vao lề

Click to expand...

Đúng ròi bác, chống tình trạng trong hình của bác trên á. Dành cho tất cả các kính nhưng mình hay xài kính trước 2 bên, kính hậu, với kính sau lưng thôi. Nó trượt nước tốt lắm, ko mù vs ko bị lóa đèn. Mình chưa xài 3M nên không so sánh dc.

Kính lái thì tùy người thích xài hay ko, vì nó sẽ rít gạt mưa vài bữa đầu sau khi mới sử dụng (sau thì đỡ)

Xài phê mỗi tội hơi mắc thui nên mình ít xài kính lái, tiết kiệm xíu. Mà mưa lớn gạt ko nổi thì cũng nên dừng xíu thôi bác, chứ cũng nguy hiểm.

waynevu said:

Em xin địa chỉ thay lốp giá tốt cho con civic gen8 với mấy bác, ở SG ạ!

Click to expand...

Chỗ Thành Phát của Bảo Ân ở Lý Thái Tổ Q3, nhóm City Civic …thay ở đây nhiều

LonelySoul said:

Mình đi trong phố là chủ yếu, tốc độ cũng thấp, chắc vậy mà mau hết bình. Mấy hãng thím kể so với Bosch thì có ngon hơn không thím, hơn thì mình thay ngoài, k thì vô hãng vậy. Mà có thím nào thay bình điện ở hãng chưa, nghe bảo bình Bosch này là Honda đặt riêng, méo biết chất lượng ra sao.



Xe mình dùng được 1 năm rưỡi thôi, lên mấy group thì cũng nghe nói bình điện civic mau xuống, nhưng mà cũng 2 năm nên mới thấy lạ

Click to expand...

Bình thay ngoài cho rẻ và ngon. Cứ GS 60Ah mà táng nếu bình khô. Dạo này nhóm Civic hay thay qua bình pin DZM, fen tham khảo thử

Xe mình nó báo nhiều lỗi vậy là bị sao nhỉ, không biết làm sao để hết

via theNEXTvoz for iPhone

Rei_Mizuna said:

Xe mình nó báo nhiều lỗi vậy là bị sao nhỉ, không biết làm sao để hết

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Thím thử tắt máy đi, bật lại 1 nấc (không đạp phanh), chờ một lúc cho xe check lỗi.
Sau đó đạp phanh ấn start lần nữa nổ máy xem các lỗi có xoá hết ko?

Nếu ko xoá hết thì gọi cứu hộ, đừng cố di chuyển.

Rei_Mizuna said:

Xe mình nó báo nhiều lỗi vậy là bị sao nhỉ, không biết làm sao để hết

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Khả năng bình yếu hoặc cam sensing lỗi, vào hãng cắm máy đọc là ra, có TH phải BH cụm cam này rồi. Yên tâm…kkk

babypimp said:

Thím thử tắt máy đi, bật lại 1 nấc (không đạp phanh), chờ một lúc cho xe check lỗi.
Sau đó đạp phanh ấn start lần nữa nổ máy xem các lỗi có xoá hết ko?

Nếu ko xoá hết thì gọi cứu hộ, đừng cố di chuyển.

Click to expand...

vẫn không hết bạn, thử chạy 1 vòng không hết mình đem vô hãng kiểm tra rồi

koosen said:

Khả năng bình yếu hoặc cam sensing lỗi, vào hãng cắm máy đọc là ra, có TH phải BH cụm cam này rồi. Yên tâm…kkk

Click to expand...

không biết liên quan gì tới xăng không chứ nãy thử đi 1 vòng coi có hết không thì thấy đi đường vắng 40-50 km/h vòng tua nó gần lên 2 luôn ( hồi xưa đi kim nó lên mốc 1,5 thôi )
Nãy thằng kỹ thuật viên có gọi nói là khả năng kim phun xăng