Lùi ghế hết cỡ, rồi bò xuống sàn mà móc ra thôiCái thẻ xe bị rớt trong kẹt của hộc để nước. Có cách nào lấy ra ko các thím
via theNEXTvoz for iPhone
Tùy người lái.
của mình bản luxury cũng thấy nặng. lúc hơi cua tí giữ vô lăng mà thấy lặng vãi
trước order 1 con bên ali về tầm 500k. Cũng đc đánh giá ổn mà dùng đc có năm rưỡi cái chỗ hiển thị nó hỏng tối om. Xong đi lắp 1 con 1.5 củ dùng đến lúc bán xe đc 4 năm chưa hỏng. Nói chung cũng hên xui nhưng mấy con đắt như steelmate dùng nó ổn định và bền hơn b à.
Bạn nên lo lắng về tụ điện của i-eloop hơn đấy.có bác nào đã làm tắt istop vĩnh viễn chưa, đi Hn phanh nhiều sợ hỏng acquy ghê
via theNEXTvoz for iPhone
lắp như này thì cam ht cắm ở đâu fence
Là sao anh? Giải thích rõ hơn được không?
thế này thì phải động vào đường dây để lắp cam rồi.
Ắc quy rẻ hơn , dễ thay , tự làm được.
Tránh hỏng tụ này như nào nhỉ? Mình đi hơn năm rồi ko thấy bị hỏng tụ hay ắc quy gìẮc quy rẻ hơn , dễ thay , tự làm được.
Tụ điện i-eloop thì đắt , phải mang ra quán với chi phí tầm 15-20tr
Mazda dùng hệ thống thu hồi điện khi phanh vào tụ lớn thay vì dùng pin như mấy hãng khác. Ưu điểm là nhanh , mạnh . Nhược là đắt và ko lưu dc lâu.
Chỗ tôi mấy bữa nay có vài trường hợp lỗi tụ này rồi.
via theNEXTvoz for iPhone
Thì tránh nạp xả liên tục thôi.
Lắp vào cổng usb trong cốp, động vào đường dây làm gì
Đi dây vào cổng usb trong cốp
tạo thói quen thôi, giờ cứ đề nổ xong là tôi thò tay xuống tắt i-stop , làm nhiều giờ thành quen, ít khi quên lắmcó bác nào đã làm tắt istop vĩnh viễn chưa, đi Hn phanh nhiều sợ hỏng acquy ghê
via theNEXTvoz for iPhone
can thiệp phần mềm tắt vĩnh viễn istop có tránh đc cái này ko thím :stick:
đang tập mà hay quên lắm thím ạtạo thói quen thôi, giờ cứ đề nổ xong là tôi thò tay xuống tắt i-stop , làm nhiều giờ thành quen, ít khi quên lắm
đi Hn hơi tí là phanh với dừng bật phanh tay thì tránh sao đc nhỉ thím :stick:
