thảo luận Hội anh em đi Mazda.

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề duygl83
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cái dễ mất nhất là cái nắp chụp van chứ ko phải cái cảm biến. Con pà nó lắp van ngoài mấy năm éo mất xong chuyển van trong có mấy cái nắp cũng bị hack mất
Tôi mất 3 cái rồi.
Buồn cười nhất là mất 4 cái nắp chụp lỗ giữa vành. Tháo bánh ra để trước cửa chờ khô thì bị hack mất.


via theNEXTvoz for iPhone
 
xe mới á thím
mới đập hộp thì cứ để hãng phủ thoải mái. Rất tốt :go:
Thím wa topic này đọc còm của tôi đi, chứ mỗi lần gõ lại tốn time lắm :smile:

 
mới đập hộp thì cứ để hãng phủ thoải mái. Rất tốt :go:
Thím wa topic này đọc còm của tôi đi, chứ mỗi lần gõ lại tốn time lắm :smile:

Bên sale nó cũng tư vấn phủ
Mình phân vân nên lên hỏi
Ko phủ trừ 2 triệu 😁


via theNEXTvoz for iPhone
 
mới đập hộp thì cứ để hãng phủ thoải mái. Rất tốt :go:
Thím wa topic này đọc còm của tôi đi, chứ mỗi lần gõ lại tốn time lắm :smile:

Vậy em chốt phủ gầm hehe. Thank thím

via theNEXTvoz for iPhone
 
Bên sale nó cũng tư vấn phủ
Mình phân vân nên lên hỏi
Ko phủ trừ 2 triệu 😁


via theNEXTvoz for iPhone
Khi xe còn rất mới, chưa có bị trầy gầm, chưa có ướt mưa, chưa có bụi đường vào các hốc phía trong thì việc vệ sinh nó tương đối nhẹ nhàng. Việc phủ nó có 1 cái là gầm phải thật sạch, thật khô, ráo, thì lớp phủ nó mới bám tốt và phát huy hiệu quả hết mức có thể.

Còn chạy tầm vài ngàn km hay đến cả vạn thì gầm nó dơ lắm rồi. Lúc này muốn phủ thì việc vệ sinh gầm cực lắm, phải kĩ, tốn thời gian lẫn phụ thuộc vào cái tâm của thằng làm. Mấy thằng làm gian dối thì lại phí tiền của mình. Chưa kể tiền công vệ sinh xong lúc đó tính ra cũng tốn tầm 1 triệu hay triệu rưỡi tiền rửa xe, tháo bánh v..v... đấy.

Nên 2 triệu ko đáng bao nhiêu hết, phen đập hộp xe thì cứ mạnh dạn phủ. 1 chai dung dịch phủ của Đức nó tầm 800~1tr, phủ hết cái gầm cho 1 con sedan hạng D nó cần 4 chai lận, chưa tính công thợ. Nên 2tr tính riêng tiền nguyên vật liệu còn lời chán :smile:
 
Khi xe còn rất mới, chưa có bị trầy gầm, chưa có ướt mưa, chưa có bụi đường vào các hốc phía trong thì việc vệ sinh nó tương đối nhẹ nhàng. Việc phủ nó có 1 cái là gầm phải thật sạch, thật khô, ráo, thì lớp phủ nó mới bám tốt và phát huy hiệu quả hết mức có thể.

Còn chạy tầm vài ngàn km hay đến cả vạn thì gầm nó dơ lắm rồi. Lúc này muốn phủ thì việc vệ sinh gầm cực lắm, phải kĩ, tốn thời gian lẫn phụ thuộc vào cái tâm của thằng làm. Mấy thằng làm gian dối thì lại phí tiền của mình. Chưa kể tiền công vệ sinh xong lúc đó tính ra cũng tốn tầm 1 triệu hay triệu rưỡi tiền rửa xe, tháo bánh v..v... đấy.

Nên 2 triệu ko đáng bao nhiêu hết, phen đập hộp xe thì cứ mạnh dạn phủ. 1 chai dung dịch phủ của Đức nó tầm 800~1tr, phủ hết cái gầm cho 1 con sedan hạng D nó cần 4 chai lận, chưa tính công thợ. Nên 2tr tính riêng tiền nguyên vật liệu còn lời chán :smile:
ok thím, đã chốt với sale phủ gầm
 
ok thím, đã chốt với sale phủ gầm
nếu chưa làm thì tham khảo:
  • link Việt Nam:
  • Link nước ngoài:
Bản thân m vừa lấy cx5. M ko sơn phủ gầm. Tư bản nó thiết kế ra con xe oto thì bạn yên tâm về công nghệ luyện kim của tụi nó đi, dăm ba cái sơn phủ gầm 2 củ mà nó ăn được cả 1 công nghệ luyện kim chống rỉ sét của bọn tư bản thì bọn nó đi bụi rồi. Những con xe từ những năm 90 đến giờ gầm bệ có làm sao đâu mà phải tốn tiền làm cái này.
M mua xe thì từ bố mình (36 năm lái xe) cho đến các ông anh lái xe ở cơ quan (cấp bộ) đều chỉ khuyên mua và làm mấy thứ sau:
  • Dán thảm da, thảm lót sàn (tùy theo năng lực và thẩm mỹ nhu cầu)
  • Cam Hành trình, cam lùi (nếu chưa có), còn Cam 360 thực sự ko cần thiết vì xung quanh xe CX5 là cảm biến va chạm rồi đi nhiều thành quen ko cần.
  • cảm biến áp suất lốp.
  • dán kính
  • Bình cứu hỏa
  • nước uống + giấy ăn (cái này là của tui cho vô nha ahihi)
hết.
1734025113629.png
 
nếu chưa làm thì tham khảo:
  • link Việt Nam:
  • Link nước ngoài:
Bản thân m vừa lấy cx5. M ko sơn phủ gầm. Tư bản nó thiết kế ra con xe oto thì bạn yên tâm về công nghệ luyện kim của tụi nó đi, dăm ba cái sơn phủ gầm 2 củ mà nó ăn được cả 1 công nghệ luyện kim chống rỉ sét của bọn tư bản thì bọn nó đi bụi rồi. Những con xe từ những năm 90 đến giờ gầm bệ có làm sao đâu mà phải tốn tiền làm cái này.
M mua xe thì từ bố mình (36 năm lái xe) cho đến các ông anh lái xe ở cơ quan (cấp bộ) đều chỉ khuyên mua và làm mấy thứ sau:
  • Dán thảm da, thảm lót sàn (tùy theo năng lực và thẩm mỹ nhu cầu)
  • Cam Hành trình, cam lùi (nếu chưa có), còn Cam 360 thực sự ko cần thiết vì xung quanh xe CX5 là cảm biến va chạm rồi đi nhiều thành quen ko cần.
  • cảm biến áp suất lốp.
  • dán kính
  • Bình cứu hỏa
  • nước uống + giấy ăn (cái này là của tui cho vô nha ahihi)
hết.
Xem tệp đính kèm 2828754
Mình lấy bd3

Thảm hình như hãng tặng kèm ( ko biết ngon ko )
Cam lùi có sẵn, cam hành trình được tặng
Dán kính được tăng
Chắc mua cảm biến áp suất lốp + bình cứu hoả

Thank thím nhé



via theNEXTvoz for iPhone
 
Con của t là cả NLMT + cắm USB. Mà giờ cái NLMT nó phò vd, nhiều khi để phơi nắng nó cũng éo sạc :amazed: Giờ cứ tầm 1-2 tuần lại phải lôi dây ra cắm sạc 30 phút :burn_joss_stick:
Chắc con của fen là hàng NLMT pha ke rồi. Con của tôi dùng hơn năm chưa sạc phát nào, mua có hơn 300k
Con cũ cũng 1-2 tuần lại lôi ra cắm sạc mà mua 700k
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
duygl83,
Người trả lời cuối
ruwithme.behappy,
Trả lời
22.935
Lượt xem
1.567.569
Quay lại
Lên đầu trang