Yuuki K.Kenzy
Senior Member
2019 tính ra còn rẻ hơn base 2022 mấy chục. 2022 thấy showroom rao 730, 2019 rao 670.
đi check thôi hehe2019 tính ra còn rẻ hơn base 2022 mấy chục. 2022 thấy showroom rao 730, 2019 rao 670.
đi check thôi heheĐợi bộ giao thông nhập phôi về đã bác. Kakađi check thôi hehe
vl anh tính mua cũ thì quan tâm nó dừng sản xuất hay không làm gìCho em xin tên 1 vài con cho gia đình tầm tiền nó với, em định mua xe cũ tài chính 700 quay đầu đời không sâu. Đợi thi bằng xong mới đi xem xe, giờ mua về có đi được đâu nên thong thả
Vâng, nếu tìm được con 2019 ngon thì em lấy, còn không thì em mua 2022 base.vl anh tính mua cũ thì quan tâm nó dừng sản xuất hay không làm gì
700 kiếm được Out 2.4 2019 rồi, tìm con đấy cho ngon
dừng thì sao hả bác, là đếu thèm bán nữa hay sẽ nhập gen 4 vềDo dừng đó, ko sx nữa rồi, end gen 3
tưởng con OUt gen 4 là lấy từ con Xtrail gen 4 của Niss
Làm con lux sa 5+2 nhé. Riêng về độ an toàn đầm chắc thì nó tát chết mẹ cả lũ 700 củ khác luônCho em xin tên 1 vài con cho gia đình tầm tiền nó với, em định mua xe cũ tài chính 700 quay đầu đời không sâu. Đợi thi bằng xong mới đi xem xe, giờ mua về có đi được đâu nên thong thả
bảo dưỡng khóc mẹ luôn, thay lọc dầu cả cụm 5 củLàm con lux sa 5+2 nhé. Riêng về độ an toàn đầm chắc thì nó tát chết mẹ cả lũ 700 củ khác luôn
dừng không sản xuất nữa luôn, giờ còn nhiêu bán nhiêudừng thì sao hả bác, là đếu thèm bán nữa hay sẽ nhập gen 4 về
ý là kế hoạch sau này liệu có về bản mới k bác hay bán hết là thôibảo dưỡng khóc mẹ luôn, thay lọc dầu cả cụm 5 củ
dừng không sản xuất nữa luôn, giờ còn nhiêu bán nhiêu
Thì ông thớt chỉ bảo là an toàn và ko cũ quá mà, còn các cái khác thì ko yêu cầu. Mà an toàn thì 700 lụm đc lux sa 19 20 thì vô địch cmn về an toàn rồi.bảo dưỡng khóc mẹ luôn, thay lọc dầu cả cụm 5 củ
dừng không sản xuất nữa luôn, giờ còn nhiêu bán nhiêu
Vâng bác, em đặt an toàn nhưng nuôi cũng vừa phải nên tính con out, con kia nó ở phân khúc 1.4 tỏi thì bảo dưỡng ở múc tiền đó thì nó x1.5 con out rồi.Thì ông thớt chỉ bảo là an toàn và ko cũ quá mà, còn các cái khác thì ko yêu cầu. Mà an toàn thì 700 lụm đc lux sa 19 20 thì vô địch cmn về an toàn rồi.
cái này thì chưa có thông tin nào rò rỉ thím ạ, khéo bán cái con DST mới ra thay cho Out chứ không nhập gen4 vềý là kế hoạch sau này liệu có về bản mới k bác hay bán hết là thôi
k có thì tiếc nhỉcái này thì chưa có thông tin nào rò rỉ thím ạ, khéo bán cái con DST mới ra thay cho Out chứ không nhập gen4 về
k có thì tiếc nhỉ
thị trường bh xe hàn thì mẫu mã đổi suốt, chất lượng chưa tin tưởng lắm
Xe nhật CX5 thì kiểu dáng lỗi thời đại trà, CRV đắt, Cross B+ bé, chờ mỗi Out mà k có thì cũng khó nghĩ khi chọn xe
thị trường hạng 3 thì chịu thôi anh, bán được 1tr - 2 tr con / năm may ra chúng nó nhập nhiều mẫu chứ 300k-500k/ năm thì chúng nó quan tâm làm gì đâuNhỡ nó về mẫu mới rồi đắt ngang CRV thì sao ak có thì tiếc nhỉ
thị trường bh xe hàn thì mẫu mã đổi suốt, chất lượng chưa tin tưởng lắm
Xe nhật CX5 thì kiểu dáng lỗi thời đại trà, CRV đắt, Cross B+ bé, chờ mỗi Out mà k có thì cũng khó nghĩ khi chọn xe

Con DST kia ra khả năng không có Outlander mới về VN đâu, thực ra về ĐNA, nch con DST sẽ là con 7 chỗ phân khúc CUV của MIt ở thị trường giá rẻNhỡ nó về mẫu mới rồi đắt ngang CRV thì sao a![]()
Tôi đang trả lời cái comment của thím kia thôi fency. Out nó chỉ ngon khi nó rẻ, p/p cao chứ ví dụ có Out mới về giá ngang CRV thì tôi mua CRVCon DST kia ra khả năng không có Outlander mới về VN đâu, thực ra về ĐNA, nch con DST sẽ là con 7 chỗ phân khúc CUV của MIt ở thị trường giá rẻ

Tôi đang trả lời cái comment của thím kia thôi fency. Out nó chỉ ngon khi nó rẻ, p/p cao chứ ví dụ có Out mới về giá ngang CRV thì tôi mua CRV![]()
AWD Out vẫn ăn đứt Cr-V nên tôi chọn OutlanderVâng bác, em đặt an toàn nhưng nuôi cũng vừa phải nên tính con out, con kia nó ở phân khúc 1.4 tỏi thì bảo dưỡng ở múc tiền đó thì nó x1.5 con out rồi.
Nhưng Out Gen 4 mà AWD thì khéo đắt hơn CRV, khéo còn đắt hơn PS đang hạ giá bây giờ luônAWD Out vẫn ăn đứt Cr-V nên tôi chọn Outlander
Vâng bác, em cảm ơn bác ạ. Kinh tế vừa phải chơi JP cho nhẹ đầu.Không có chuyện x1.5 nhé!
Đầu tiên là cùng phân khúc thì xe EU đã tốn tiền bảo dưỡng hơn xe JP nhiều. Cái này là nằm trong phương án bán hàng và bán dịch vụ của các hãng nên khó thay đổi. VF đã và đang "gánh" rất nhiều thì chi phí vẫn lệch đánh kể.
Sau đó là 2 con này nằm ở 2 phân khúc khác nhau. Nên tôi nhẩm tính chi phí để chạy cho xe 5 năm tuổi là phải x3 trở lên.