MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
thôi đừng, chưa có tiền mua VF đâucần em gửi ảnh giao xe cho không
thảo luận Hội anh em Outlander
- Người tạo chủ đề furb243
- Ngày bắt đầu
phuong_24
Senior Member
trả góp được mà anh. vẫn shinhan nhéthôi đừng, chưa có tiền mua VF đâu
toilangodyhien
Senior Member
giờ lãi suất bao nhiêu thế sale lỏtrả góp được mà anh. vẫn shinhan nhé
phuong_24
Senior Member
tầm 7. bácgiờ lãi suất bao nhiêu thế sale lỏ
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
Gồng to cả tay rồitrả góp được mà anh. vẫn shinhan nhé
phuong_24
Senior Member
gymmer nâng tạ suốt ngày, sợ gì ba đồng lãiGồng to cả tay rồi
coi như tiền lãi là tiền đổ xăng hàng tháng đi
Thằng em sn 96
Senior Member
đính chính:gymmer nâng tạ suốt ngày, sợ gì ba đồng lãi
coi như tiền lãi là tiền đổ xăng hàng tháng đi
milano189
Senior Member
Bác dùng cái thảm 3W kia có bị cát bụi nó rơi xuống ở cạnh viền sàn nỉ ko bác?
phuong_24
Senior Member
Duocmua
Đã tốn tiền
Có fen nhưng ít, cái cạnh viền của tấm lót nó cao lên tầm 15-20mm nên cũng đỡ hơn
Nhan xamluz
Senior Member
Tưởng topic dead mà quay lại ae thấy xôm quá. Ảnh góp vui... cơ mà chờ nó tới cũng dài cổ.
Nhan xamluz
Senior Member
Nên tìm Premium thím ạ. Gì chứ túi khí thì không nên tiết kiệmlên premium có phải rướn nhiều không bác nhỉhơn cả 1 trời option
. Nếu có điều kiện nên tìm bản facelift có cửa gió điều hòa sau, Con mềnh 2018 hơi tiếc ko có cái đó.
Duocmua
Đã tốn tiền
Cũng Pre 2018 đây fen, ra chính hãng độ cái cửa gió hàng sau phát 1 nhé fenNên tìm Premium thím ạ. Gì chứ túi khí thì không nên tiết kiệm
, muốn rẻ hơn thì đặt về ra gara lắp cũng phát 1 
Nhan xamluz
Senior Member
Chắc để đợt nào e về vịt nôm tìm đặt thử rồi mang qua lắpCũng Pre 2018 đây fen, ra chính hãng độ cái cửa gió hàng sau phát 1 nhé fen
Ko thì phải tìm xe bãi bên này tháo ra. Nhớ có đợt coi thì nó bolt on chứ ko cần phải làm gì phức tạp.
Nhan xamluz
Senior Member
À có thím nào có list part number cần lấy để up cửa gió điều hòa ko cho em xin, Spring Break thử đi lấy
milano189
Senior Member
Cái thanh cân bằng khoang máy này có tác dụng gì hữu ích ko fen?
Nhan xamluz
Senior Member
Ảnh minh họa lụm trên mạng
Xe dùng giảm xóc MacPherson (như Outlander) thì Strut Tower điểm gắn giảm xóc lên khung xe nó cũng là 1 phần chịu lực của hệ thống giảm xóc. Vào cua hoặc qua ổ gà thì Strut tower phải chịu các lực vặn xoắn, rồi truyền vào thân xe, còn thân xe thì phải chống lại những lực vặn xoắn đó.
Gắn Strut bar thì là để tăng độ cứng của khung gầm đặc biệt ngay vị trí giảm xóc, thì sẽ giúp giảm xóc làm việc tốt hơn, giảm những lực vặn xoắn không mong muốn.
Còn câu chuyện nó có cải thiện được cái gì ko thì... lắp rồi mới biết. Vì tùy dòng xe, những dòng mà khung gầm lỏng lẻo lắp vào sẽ cải thiện nhiều, chủ yếu là cảm giác tay lái + hoạt động của dàn chân. Khung gầm vốn đã chắc chắn thì cải thiện ít, có khi không cảm nhận đc cải thiện. Cơ mà lắp cái này không tốt hơn thì cũng không hại gì, nên mình tranh thủ thuế chưa lên đặt 1 cái lắp chơi
Khi nào về tới lắp lên sẽ rì viu
Còn thím nào ở đây lắp rồi thì xin mời vào chém gió, e hóng chơi chứ hàng cũng còn cả tháng nữa mới tới.
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
Lắp thì phải lắp 3 thanh, lắp 1 thanh này chỉ có hại phuộc trước thôi :stick:Xem tệp đính kèm 2908489
Ảnh minh họa lụm trên mạng
Xe dùng giảm xóc MacPherson (như Outlander) thì Strut Tower điểm gắn giảm xóc lên khung xe nó cũng là 1 phần chịu lực của hệ thống giảm xóc. Vào cua hoặc qua ổ gà thì Strut tower phải chịu các lực vặn xoắn, rồi truyền vào thân xe, còn thân xe thì phải chống lại những lực vặn xoắn đó.
Gắn Strut bar thì là để tăng độ cứng của khung gầm đặc biệt ngay vị trí giảm xóc, thì sẽ giúp giảm xóc làm việc tốt hơn, giảm những lực vặn xoắn không mong muốn.
Còn câu chuyện nó có cải thiện được cái gì ko thì... lắp rồi mới biết. Vì tùy dòng xe, những dòng mà khung gầm lỏng lẻo lắp vào sẽ cải thiện nhiều, chủ yếu là cảm giác tay lái + hoạt động của dàn chân. Khung gầm vốn đã chắc chắn thì cải thiện ít, có khi không cảm nhận đc cải thiện. Cơ mà lắp cái này không tốt hơn thì cũng không hại gì, nên mình tranh thủ thuế chưa lên đặt 1 cái lắp chơi
Khi nào về tới lắp lên sẽ rì viu
Còn thím nào ở đây lắp rồi thì xin mời vào chém gió, e hóng chơi chứ hàng cũng còn cả tháng nữa mới tới.
Ng ta cần treo đa điểm cho êm, ông gắn mẹ cái nào vào, khách gì ràng 2 cái phuộc lại với nhau, như kiểu cho cái xe thành xe cầu cứng, đương nhiên làm cho xe chắc, cứng hơn, vào cua có vẻ ổn định hơn, nhưng sóc hơn.
Còn muốn cái gọi là “ổn định khung gầm” nó phải lắp Full thế này nữa
Chốt lại: có tác dụng, nhưng cái xe sẽ sóc, cứng, hệ thống cân bằng điện tử cần tinh chỉnh lại
Có nên lắp hay không: không, mấy con CUV thì thay 4 cái phuộc xịn là khác biệt ngay, an toàn và cứng vững hơn.
Xe nào cần lắp Strut bar này: thích bơi đua trên cao tốc bằng 1 con xe phổ thông thì lắp, đi phố thì ko khác biệt gì lắm,
Đặc biệt lưu ý: vào cua dễ lật xe hơn, giảm độ bám đường của xe, khi vào cua lực ly tâm làm cái xe bị nghiêng, phuộc và hệ thống treo, cân bằng điện tử sẽ làm việc, để can thiệp, phuộc sẽ “lún” để cái xe nghiêng và thắng lực ly tâm. Khi bó cứng toàn bộ phuộc + hệ thống thân xe vào, thì thành 1 khôia cứng ngắc, cua ko cẩn thận là lật mẹ xe luôn.
Do vậy thanh cân bằng trên mấy con cao cấp như Land rover nó dùng thanh cân bằng dầu thuỷ lực để khi cần bó bó cứng, khi nó mềm để khắc phục cái này.
Còn mấy bố thợ, gara ở VN thuốc các con giời fix cứng mẹ vào mà k tư vấn rõ ràng ưu nhược điểm
via theNEXTvoz for iPhone
Sửa lần cuối:
Nhan xamluz
Senior Member
Cầu sau con Outlander mới multilink mà thím, chứ cầu trước nó có link gì với nhau đâuLắp thì phải lắp 3 thanh, lắp 1 thanh này chỉ có hại phuộc trước thôi :stick:
Ng ta cần treo đa điểm cho êm, ông gắn mẹ cái nào vào, khách gì ràng 2 cái phuộc lại với nhau, như kiểu cho cái xe thành xe cầu cứng, đương nhiên làm cho xe chắc, cứng hơn, vào cua có vẻ ổn định hơn, nhưng sóc hơn.
Còn muốn cái gọi là “ổn định khung gầm” nó phải lắp Full thế này nữa
Chốt lại: có tác dụng, nhưng cái xe sẽ sóc, cứng, hệ thống cân bằng điện tử cần tinh chỉnh lại
Có nên lắp hay không: không, mấy con CUV thì thay 4 cái phuộc xịn là khác biệt ngay, an toàn và cứng vững hơn.
Xe nào cần lắp Strut bar này: thích bơi đua trên cao tốc bằng 1 con xe phổ thông thì lắp, đi phố thì ko khác biệt gì lắm
via theNEXTvoz for iPhone
, còn việc treo MacPherson làm vặn xoắn Strut tower thì đó đã là chuyển động không mong muốn rồi, lắp thêm strut bar thì theo lý thuyết không hại gì... Thực tế ngay trên xe thì còn phải xem Có khả năng là xe nó sẽ xóc hơn... lúc đó thì lại có cớ lên dàng coilovers mới 
Brace gầm của Ultra Racing này mình cũng có xem tham khảo... nhma ví nó có hạn mức
thôi thì lắp chơi cái Strut bar thôi.Còn mềnh lắp là để đạp 80-120kmh nhé, đường trước nhà speed limit nó đã 75kmh rồi
go go thỏa mái
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
Lắp xe nó ổn định hơn là tất nhiên, vào cua nó đỡ nghiêng hơn, đỡ lắc hơn là sure kèo rồiCầu sau con Outlander mới multilink mà thím, chứ cầu trước nó có link gì với nhau đâu
Brace gầm của Ultra Racing này mình cũng có xem tham khảo... nhma ví nó có hạn mức
Còn mềnh lắp là để đạp 80-120kmh nhé, đường trước nhà speed limit nó đã 75kmh rồi
Tuy nhiên chính vì khi vào cua nó đỡ "nghiêng" hơn, nên lại dễ "lật" hơn.
Vote lên thêm cặp phuộc Tein cho bõ công đầu tư
Chủ đề tương tự
