Xpander
Senior Member
Mua luôn sạc Vinfast bán 10 củ kìa bác. Mấy đồng bạc so với cái xe đâu. Hư hao gì thì cũng có cái vin vào để bảo hànhSạc EV 7kw uy tín không các bác?
Mua luôn sạc Vinfast bán 10 củ kìa bác. Mấy đồng bạc so với cái xe đâu. Hư hao gì thì cũng có cái vin vào để bảo hànhSạc EV 7kw uy tín không các bác?
Thấy qc có cả bảo hiểm các thứ, mà chả biết trụ sở, chi nhanh gì, k biết bắt đền sao :vMua luôn sạc Vinfast bán 10 củ kìa bác. Mấy đồng bạc so với cái xe đâu. Hư hao gì thì cũng có cái vin vào để bảo hành
Bác kiếm mấy con đạt tiêu chuẩn kĩ thuật ICE/TCVN gì đó là ổn rồi. Công bố đạt đc thì phải có giấy tờ chứng minh nhé, không chơi hãng mõm.Thấy qc có cả bảo hiểm các thứ, mà chả biết trụ sở, chi nhanh gì, k biết bắt đền sao :v
Thuyết âm mưu, tạo kế sinh nhai cho viviĐánh giá siêu nhanh VF9 Plus 7 chỗ, FW 8.5.5.1, xe sx 10/2023:
Chất lượng:
- Sơ bộ build quality có vẻ đã ổn dần lên, body gap ổn áp hơn rồi.
- Từ lô này VF9 chuyển sang dùng lốp GoodYear giống Lux SA, không dùng Continental nữa.
- Chìa khóa mẫu mới, gọn mỏng & đẹp (theo cá nhân). Nhưng sơn hơi lởm, bày đặt sơn chìa giống màu xe đồ
.
- Ắc quy thỉnh thoảng vào ngó tý thấy hầu như là trên 92, chắc do mấy nay nghịch nhiều.
- ADAS ổn áp, chưa thấy lỗi gì, dùng đc trong phố khi đường không quá đông (chạy tầm 30km/h).
- Vô lăng nhăn như quả táo tầu, nhưng sờ kĩ thì không phải do da nhăn, mà ở dưới đấy có cái sợi dây (chắc là hệ thống sưởi vô lăng). Bù lại da sờ thích tay.
Lỗi:
- Lỗi xi nhan nếu gạt trái phải liên tục trong thời gian ngắn quá (thói quen chủ động tắt xi nhan khi chạy Lux A). Lỗi này thì đèn bên ngoài vẫn báo nhưng trong xe nó không báo, có thông báo lỗi đèn xi nhan. Cách fix thì tắt xe khóa cửa 5 phút cho nó reset là hết.
- Lỗi lên xuống kính ghế lái: lỗi này là đôi khi nó ngáo thì nó mất auto lên kính. Cách fix là phải móc cho nó lên hết rồi giữ 3s cho nó restore tính năng đó. Các kính cửa khác chưa thấy bị.
- Đá cốp mà đi giày sáng màu là không nhận, giày dép tối màu thì lại ok =]]. Cái này mới test buổi đêm thôi, buổi ngày chưa test.
- Lỗi không tắt được cửa gió hàng 3 trên màn hình. Cách fix: gọi vivi bảo "tắt cửa gió hàng 3" thì nó lại tắt được, thế mới ảo =]].
Còn lại chưa thấy lỗi gì, có sẽ cập nhật tiếp, chiều nay phang luôn trip 400km, cờ lê 10 chưa kịp mua aduma.
ắc quy để nó xả sâu quá thì nhanh lên đường, sạc dòng cao quá cũng nhanh lên đườngắc quy lỗi là do phần mềm tổng thể mà, đâu phải do cái ắc quy. PM nó lỗi gây ra tụt ắc quy, mà cái ĐN tụt nhiều nó tèo thôi.
Chắc chuyển qua catl hết r, samsung ko ngon lắm.nô nô nhà máy sản xuất cell pin là ở Vũng Áng, ở Cát Hải là cái xưởng đóng pack thôi, địa chỉ trên tem ở Cát Hải là chỉ khẳng định được nó đóng pack ở đó, còn cell ở đâu thì chưa rõ...
mà VF8 hiện giờ là dùng cell NCA của Samsung SDI, hoặc cell NMC (hay NCA?) của CATL, đều là nhập cả, nhà máy ở Vũng Áng mới chỉ sản xuất cell LFP cho VF6 và (hình như là) xe máy điện...
đợt này nó giảm giá 25% cho xe máy kèm pin, tôi nghĩ là nó tự chủ được cell pin rồi thì mới giảm tới cỡ đó...
bác cho e xin zalo với20k rồi mấy thým dù nằm đường nhiều nhưng chạy nhiều hơn mấy con kia tính ra mới 10 tháng có khi ít hơn tại nằm cứu hộ quá trời
tôi chạy phố như chạy đường này.
Xem tệp đính kèm 2163596
20k rồi mấy thým dù nằm đường nhiều nhưng chạy nhiều hơn mấy con kia tính ra mới 10 tháng có khi ít hơn tại nằm cứu hộ quá trời
tôi chạy phố như chạy đường này.
nếu không ngại xấu thì dán cái ray định vị ở dưới vô sẽ cố định được ( xấu vl do e OCD nên k dán) cố định tạm thì tạm ổn, k chắc lắm, e dùng rèm Mr OTo mắc hơn shopee nhiều, chắc là ổn, trong cái mối rèm có mấy cục nam châm nhỏ nhỏ, da số lúc cần rèm nó đều quay vô trong, phải quay ngược lại hướng đối diện nó mới hit lên khung xe, nếu khung rèm là nam châm hoặc cố định cục nam châm sẽ tốt nhất, chỉ hữu dụng lúc đậu xe mà nắng chiếu trực tiếp qua ô cửa,hơi sida, hơi bất tiện
Nghe bácBác kiếm mấy con đạt tiêu chuẩn kĩ thuật ICE/TCVN gì đó là ổn rồi. Công bố đạt đc thì phải có giấy tờ chứng minh nhé, không chơi hãng mõm.
Mấy cái BH đó đọc kĩ thấy cũng khó mà được BH, đến cái BH thân vỏ nhiều khi còn thấy nhiêu khê.
Nên gặp mình là mình múc cục sạc 7.4 của VF luôn. Lúc cần thì lên báo khóc lóc cũng có cái mà vin vào. Chả nhẽ xài sạc hãng , đen đen hư xe thì còn gì để nói đâu, hãng phải ói ra mà bảo hành cho mình chứ.
Có vụ sạc zencar cháy xe rồi ko đc bảo hành đó bác
Mà 10tr600 đồ hãng, đồ ngoài cũng chỉ rẻ hơn vài ba củ thì suy nghĩ làm gì , trong khi đây là chi tiết quan trọng.
)))mua caid 42k kia đc rồi ấy ơi chà cả kính lẫn gạt nha![]()
e mua cái đất sét vệ sinh, mà sao loạn giá quá ae. cái nào tốt đúng giá v ae
tks
via theNEXTvoz for iPhone
Con 5 thì mình chưa thấy lý do gì để không mua hẳn pin cả vì chi phí nó thấp vliz ra.Các thím ơi VF5 mua pin hay thuê pin là hiệu quả hơn vậy các thím nếu tính luôn cả yếu tố rủi ro bảo hành bảo tỏi này nọ?
sạc chậm thôi, ko đi xa thì cũng ko cần sạc 100% đâu 90 là vi vu rồi, vì 10% đó chỉ cho lần đầu tiên, chứ đi xa lên 70 là đi tiếp đc rồiSao tôi thấy con VF9 này tiêu thụ cứ điêu điêu ấy nhỉ? Cảm giác pin tụt chậm.
1. Sạc lên 100%
2. Tắc đường HN 2 tiếng bò trong phố, tới đầu đại lộ Thăng Long còn 93%
3. Vào Thăng Long bật ADAS đóng 100km/h
4. Leo núi lên Sơn La, vượt xe thoải mái, gặp xe nào đè xe đấy.
Nhiệt độ ngoài trời mát mẻ, mát xa, làm mát lưng bật khoảng 2 tiếng
Tới Sơn La pin còn 28%
Xem tệp đính kèm 2163986
e bị lộn sếp ơi. shop nó lùa emmua caid 42k kia đc rồi ấy ơi chà cả kính lẫn gạt nha



mua nó đi dùng đc nhiều thứ nhà tôi sơn sửa gì dính thì lấy đánh vài phát là rae bị lộn sếp ơi. shop nó lùa em
vô check giá tận 180k á
![]()
42k là cái viên sủi rửa kính
via theNEXTvoz for iPhone
e chưa biết mùi sạc ngoài là ntn. kkkkkkk. đi 1k7 rồiiicác bác đã bao giờ sạc ở trụ mà hệ thống tính tiền sai chưa
e sạc từ 15%-85% pin mất 35k
Sent using vozFApp