thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Thấy qc có cả bảo hiểm các thứ, mà chả biết trụ sở, chi nhanh gì, k biết bắt đền sao :v
Bác kiếm mấy con đạt tiêu chuẩn kĩ thuật ICE/TCVN gì đó là ổn rồi. Công bố đạt đc thì phải có giấy tờ chứng minh nhé, không chơi hãng mõm.
Mấy cái BH đó đọc kĩ thấy cũng khó mà được BH, đến cái BH thân vỏ nhiều khi còn thấy nhiêu khê.
Nên gặp mình là mình múc cục sạc 7.4 của VF luôn. Lúc cần thì lên báo khóc lóc cũng có cái mà vin vào. Chả nhẽ xài sạc hãng , đen đen hư xe thì còn gì để nói đâu, hãng phải ói ra mà bảo hành cho mình chứ.
Có vụ sạc zencar cháy xe rồi ko đc bảo hành đó bác
Mà 10tr600 đồ hãng, đồ ngoài cũng chỉ rẻ hơn vài ba củ thì suy nghĩ làm gì , trong khi đây là chi tiết quan trọng.
 
Đánh giá siêu nhanh VF9 Plus 7 chỗ, FW 8.5.5.1, xe sx 10/2023:

Chất lượng:

  • Sơ bộ build quality có vẻ đã ổn dần lên, body gap ổn áp hơn rồi.
  • Từ lô này VF9 chuyển sang dùng lốp GoodYear giống Lux SA, không dùng Continental nữa.
  • Chìa khóa mẫu mới, gọn mỏng & đẹp (theo cá nhân). Nhưng sơn hơi lởm, bày đặt sơn chìa giống màu xe đồ :D.
  • Ắc quy thỉnh thoảng vào ngó tý thấy hầu như là trên 92, chắc do mấy nay nghịch nhiều.
  • ADAS ổn áp, chưa thấy lỗi gì, dùng đc trong phố khi đường không quá đông (chạy tầm 30km/h).
  • Vô lăng nhăn như quả táo tầu, nhưng sờ kĩ thì không phải do da nhăn, mà ở dưới đấy có cái sợi dây (chắc là hệ thống sưởi vô lăng). Bù lại da sờ thích tay.

Lỗi:
  • Lỗi xi nhan nếu gạt trái phải liên tục trong thời gian ngắn quá (thói quen chủ động tắt xi nhan khi chạy Lux A). Lỗi này thì đèn bên ngoài vẫn báo nhưng trong xe nó không báo, có thông báo lỗi đèn xi nhan. Cách fix thì tắt xe khóa cửa 5 phút cho nó reset là hết.
  • Lỗi lên xuống kính ghế lái: lỗi này là đôi khi nó ngáo thì nó mất auto lên kính. Cách fix là phải móc cho nó lên hết rồi giữ 3s cho nó restore tính năng đó. Các kính cửa khác chưa thấy bị.
  • Đá cốp mà đi giày sáng màu là không nhận, giày dép tối màu thì lại ok =]]. Cái này mới test buổi đêm thôi, buổi ngày chưa test.
  • Lỗi không tắt được cửa gió hàng 3 trên màn hình. Cách fix: gọi vivi bảo "tắt cửa gió hàng 3" thì nó lại tắt được, thế mới ảo =]].

Còn lại chưa thấy lỗi gì, có sẽ cập nhật tiếp, chiều nay phang luôn trip 400km, cờ lê 10 chưa kịp mua aduma :D.
Thuyết âm mưu, tạo kế sinh nhai cho vivi
 
nô nô nhà máy sản xuất cell pin là ở Vũng Áng, ở Cát Hải là cái xưởng đóng pack thôi, địa chỉ trên tem ở Cát Hải là chỉ khẳng định được nó đóng pack ở đó, còn cell ở đâu thì chưa rõ...

mà VF8 hiện giờ là dùng cell NCA của Samsung SDI, hoặc cell NMC (hay NCA?) của CATL, đều là nhập cả, nhà máy ở Vũng Áng mới chỉ sản xuất cell LFP cho VF6 và (hình như là) xe máy điện...

đợt này nó giảm giá 25% cho xe máy kèm pin, tôi nghĩ là nó tự chủ được cell pin rồi thì mới giảm tới cỡ đó...
Chắc chuyển qua catl hết r, samsung ko ngon lắm.
 
20k rồi mấy thým dù nằm đường nhiều nhưng chạy nhiều hơn mấy con kia tính ra mới 10 tháng có khi ít hơn tại nằm cứu hộ quá trời
tôi chạy phố như chạy đường này.
PXL_20231103_165256523.jpg
 
20k rồi mấy thým dù nằm đường nhiều nhưng chạy nhiều hơn mấy con kia tính ra mới 10 tháng có khi ít hơn tại nằm cứu hộ quá trời
tôi chạy phố như chạy đường này.
Xem tệp đính kèm 2163596
20k rồi mấy thým dù nằm đường nhiều nhưng chạy nhiều hơn mấy con kia tính ra mới 10 tháng có khi ít hơn tại nằm cứu hộ quá trời
tôi chạy phố như chạy đường này.
bác cho e xin zalo với
e có hộp bác r á
 
hơi sida, hơi bất tiện
nếu không ngại xấu thì dán cái ray định vị ở dưới vô sẽ cố định được ( xấu vl do e OCD nên k dán) cố định tạm thì tạm ổn, k chắc lắm, e dùng rèm Mr OTo mắc hơn shopee nhiều, chắc là ổn, trong cái mối rèm có mấy cục nam châm nhỏ nhỏ, da số lúc cần rèm nó đều quay vô trong, phải quay ngược lại hướng đối diện nó mới hit lên khung xe, nếu khung rèm là nam châm hoặc cố định cục nam châm sẽ tốt nhất, chỉ hữu dụng lúc đậu xe mà nắng chiếu trực tiếp qua ô cửa,

via theNEXTvoz for iPhone
 
Các thím ơi VF5 mua pin hay thuê pin là hiệu quả hơn vậy các thím nếu tính luôn cả yếu tố rủi ro bảo hành bảo tỏi này nọ?
 
Bác kiếm mấy con đạt tiêu chuẩn kĩ thuật ICE/TCVN gì đó là ổn rồi. Công bố đạt đc thì phải có giấy tờ chứng minh nhé, không chơi hãng mõm.
Mấy cái BH đó đọc kĩ thấy cũng khó mà được BH, đến cái BH thân vỏ nhiều khi còn thấy nhiêu khê.
Nên gặp mình là mình múc cục sạc 7.4 của VF luôn. Lúc cần thì lên báo khóc lóc cũng có cái mà vin vào. Chả nhẽ xài sạc hãng , đen đen hư xe thì còn gì để nói đâu, hãng phải ói ra mà bảo hành cho mình chứ.
Có vụ sạc zencar cháy xe rồi ko đc bảo hành đó bác
Mà 10tr600 đồ hãng, đồ ngoài cũng chỉ rẻ hơn vài ba củ thì suy nghĩ làm gì , trong khi đây là chi tiết quan trọng.
Nghe bác :))))
 

Tệp đính kèm

  • Screenshot_20231104_101541_Gmail.jpg
    Screenshot_20231104_101541_Gmail.jpg
    109,6 KB · Lượt xem: 45
Sao tôi thấy con VF9 này tiêu thụ cứ điêu điêu ấy nhỉ? Cảm giác pin tụt chậm.

1. Sạc lên 100%
2. Tắc đường HN 2 tiếng bò trong phố, tới đầu đại lộ Thăng Long còn 93%
3. Vào Thăng Long bật ADAS đóng 100km/h
4. Leo núi lên Sơn La, vượt xe thoải mái, gặp xe nào đè xe đấy.

Nhiệt độ ngoài trời mát mẻ, mát xa, làm mát lưng bật khoảng 2 tiếng

Tới Sơn La pin còn 28%

20231104_020204~2.JPG
 
Sao tôi thấy con VF9 này tiêu thụ cứ điêu điêu ấy nhỉ? Cảm giác pin tụt chậm.

1. Sạc lên 100%
2. Tắc đường HN 2 tiếng bò trong phố, tới đầu đại lộ Thăng Long còn 93%
3. Vào Thăng Long bật ADAS đóng 100km/h
4. Leo núi lên Sơn La, vượt xe thoải mái, gặp xe nào đè xe đấy.

Nhiệt độ ngoài trời mát mẻ, mát xa, làm mát lưng bật khoảng 2 tiếng

Tới Sơn La pin còn 28%

Xem tệp đính kèm 2163986
sạc chậm thôi, ko đi xa thì cũng ko cần sạc 100% đâu 90 là vi vu rồi, vì 10% đó chỉ cho lần đầu tiên, chứ đi xa lên 70 là đi tiếp đc rồi
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
fcbkataly56,
Trả lời
37.473
Lượt xem
2.130.947
Quay lại
Lên đầu trang