thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

Red[T]Nada · 9/4/25

condao đã nói:
Làm gì có chuyện không bật đèn phanh, ông lên xe tôi đi rồi thấy bật không )

còn phụ thuộc xe gì và pm bản nào nữa mà anh.
T 6plus 1.12 pts nó có sáng đèn phanh hậu đâu :canny:

Thấy ae lên 1.13 bảo lại có nhưng t chưa lên

Kacee · 9/4/25

jilee đã nói:
Như tôi tìm hiểu thì đạp phanh sẽ kích hoạt luôn PTS, nên việc bật hay tắt PTS nó không ảnh hưởng tới an toàn KHI ĐẠP PHANH.
Nó chỉ tăng CẢM GIÁC an toàn khi nhả ga (do xe ghìm nhiều hơn). Nhưng lại có nguy cơ xe sau húc đít do PTS không bật đèn phanh, xe sau không nhận biết kịp (XanhSM nhiều ông móp đít vì cái này).
Do đó vẫn là 50-50 thôi, không có gì ngon 100% cả.

Tiện câu chuyện, đợt này tôi đang tập đi one-pedal mà cảm giác cứ phải nuôi chân ga, nhả từ từ nó mỏi y như hồi đi xe số sàn, chân trái phải đỡ côn vậy. Thành ra cố tập mà chưa thấy sướng hơn mấy. Các anh có kinh nghiệm gì không chia sẻ thêm nhé.

những thằng đi ra đường mà phải nhìn đèn phanh xe trước mới biết là nó đang giảm tốc thì cơ bản là cho húc đít nhiều vào, đền nhiều cho đỡ ngu anh lạ, lo gì

condao · 9/4/25

Red[T]Nada đã nói:
còn phụ thuộc xe gì và pm bản nào nữa mà anh.
T 6plus 1.12 pts nó có sáng đèn phanh hậu đâu
Thấy ae lên 1.13 bảo lại có nhưng t chưa lên

muốn biết đơn giản nhất thế này bật phanh tái sinh, trả xe trên dốc xuống. Sẽ thấy đèn phanh phía sau thôi cái này đơn giản cần mẹ gì đợi phần mềm

Kacee · 9/4/25

condao đã nói:
muốn biết đơn giản nhất thế này bật phanh tái sinh, trả xe trên dốc xuống. Sẽ thấy đèn phanh phía sau thôi cái này đơn giản cần mẹ gì đợi phần mềm

không nha, con 8 đèn phanh nó trigger bằng gia tốc, gia tốc âm đủ lớn là nó sáng, nên thả dốc thì nó vẫn đi từ từ nhưng đèn phanh không sáng...

condao · 9/4/25

Kacee đã nói:
không nha, con 8 đèn phanh nó trigger bằng gia tốc, gia tốc âm đủ lớn là nó sáng, nên thả dốc thì nó vẫn đi từ từ nhưng đèn phanh không sáng...

xe mình sáng nhen, cái đèn nó thiết kế ngu hắc vô trong nên nhìn là biết, hay nhìn trên màn hình vẫn thấy mà

Kacee · 9/4/25

condao đã nói:
xe mình sáng nhen, cái đèn nó thiết kế ngu hắc vô trong nên nhìn là biết, hay nhìn trên màn hình vẫn thấy mà

thế chắc xe tôi khác, firmware t10/2022 -.-

condao · 9/4/25

Kacee đã nói:
thế chắc xe tôi khác, firmware t10/2022 -.-

bản mới nhất có auto hold luôn rồi ấy ơi, mà mấy ông cài android auto điện thoại phá quá giờ nó cho cái map hết nửa màn hình nhìn chán vcl

nch93 · 9/4/25

pokeking đã nói:
Các bác cho em hỏi, xe như VF7 VF8 thì sạc tầm 1 tiếng là đầy đúng không? Vậy phải canh trụ sạc xem còn slot hay không, với sạc xong là phải đi rút ngay chứ không tính thêm phí

Còn về gửi xe trong nội thành HN hiện tại có dễ dàng hơn không (gửi xe đi làm). Như em làm bên Hoa Lư HBT gửi từ 8h đến 17h thì một tháng tầm bao nhiêu, hay tùy địa điểm mà giá khác nhau (có chỗ nào gần Hoa Lư mà ok thì hú em với)

Hoa Lư thì thiếu gì chỗ đâu, ngay Lê Đại Hành và Tạ Quang Bửu đều có biển cắm P ngoài đường và bảo vệ có nhận trông ngoài mà.
Tôi không để ban ngày nên không rõ nhưng để tối ngồi uống nước ăn chơi 2-3 tiếng tầm 25-30k thôi.
Ban ngày chắc đắt hơn nhưng thử deal với bảo vệ xem.

GongJin · 9/4/25

pokeking đã nói:
Ấy e tính gửi xe đi làm thì chơi bài đó hàng ngày sao được

Mình chỉ bác gửi xe đi làm đó. Nếu gần cty có trụ 11kw thì cắm vào rồi keêmno vì trụ 11 có ăn phạt quá giờ đâu

Red[T]Nada · 9/4/25

condao đã nói:
muốn biết đơn giản nhất thế này bật phanh tái sinh, trả xe trên dốc xuống. Sẽ thấy đèn phanh phía sau thôi cái này đơn giản cần mẹ gì đợi phần mềm

ô ko hiểu à , bản 1.12 V nó cắt mẹ mất đèn hậu của pts , 1.13 nó lại enable lên, chứ đợi với điếc gì ở đây

DHD · 9/4/25

jilee đã nói:
Như tôi tìm hiểu thì đạp phanh sẽ kích hoạt luôn PTS, nên việc bật hay tắt PTS nó không ảnh hưởng tới an toàn KHI ĐẠP PHANH.
Nó chỉ tăng CẢM GIÁC an toàn khi nhả ga (do xe ghìm nhiều hơn). Nhưng lại có nguy cơ xe sau húc đít do PTS không bật đèn phanh, xe sau không nhận biết kịp (XanhSM nhiều ông móp đít vì cái này).
Do đó vẫn là 50-50 thôi, không có gì ngon 100% cả.

Tiện câu chuyện, đợt này tôi đang tập đi one-pedal mà cảm giác cứ phải nuôi chân ga, nhả từ từ nó mỏi y như hồi đi xe số sàn, chân trái phải đỡ côn vậy. Thành ra cố tập mà chưa thấy sướng hơn mấy. Các anh có kinh nghiệm gì không chia sẻ thêm nhé.

Quan điểm của tôi là xe điện thường nặng hơn xe xăng do hệ thống pin và điện nên cần công suất phanh cao. Sử dụng PTS phối hợp với phanh cơ khí giúp tăng công suất phanh đáng kể. Điều này giúp giảm khoảng cách phanh và cải thiện khả năng phản ứng của xe khi cần giảm tốc. Tôi thấy nhiều phàn nàn về xe Tesla vì hệ thống phanh cơ khí quá yếu, nên khi đầy pin (công suất PTS bị giảm) thì người lái cảm thấy nguy hiểm.

Khi đi ở phố đông, đường tắc, nhiều đèn thì tôi dùng combo PTS cao + “Di chuyển chậm” (Creep Mode).

DHD · 9/4/25

condao đã nói:
bản mới nhất có auto hold luôn rồi ấy ơi, mà mấy ông cài android auto điện thoại phá quá giờ nó cho cái map hết nửa màn hình nhìn chán vcl

Anh cho xin cái ảnh để tham khảo. Thanks!

Forever963 · 9/4/25

GongJin đã nói:
Mình chỉ bác gửi xe đi làm đó. Nếu gần cty có trụ 11kw thì cắm vào rồi keêmno vì trụ 11 có ăn phạt quá giờ đâu

trụ 11kw thường xuyên trống nữa. ai cũng dành trụ to bự

jilee · 9/4/25

Kacee đã nói:
những thằng đi ra đường mà phải nhìn đèn phanh xe trước mới biết là nó đang giảm tốc thì cơ bản là cho húc đít nhiều vào, đền nhiều cho đỡ ngu anh lạ, lo gì

Anh nói thế không nên, trên đường xảy ra muôn vàn tình huống sao nói trước được. Tác dụng của đèn phanh là để xe sau nhìn mà chậm theo. Thế nên xe đi ngược chiều hoặc đi lùi trên cao tốc nó dễ tương vào vì khó phát hiện.

DHD đã nói:
Quan điểm của tôi là xe điện thường nặng hơn xe xăng do hệ thống pin và điện nên cần công suất phanh cao. Sử dụng PTS phối hợp với phanh cơ khí giúp tăng công suất phanh đáng kể. Điều này giúp giảm khoảng cách phanh và cải thiện khả năng phản ứng của xe khi cần giảm tốc. Tôi thấy nhiều phàn nàn về xe Tesla vì hệ thống phanh cơ khí quá yếu, nên khi đầy pin (công suất PTS bị giảm) thì người lái cảm thấy nguy hiểm.

Khi đi ở phố đông, đường tắc, nhiều đèn thì tôi dùng combo PTS cao + “Di chuyển chậm” (Creep Mode).

Đồng ý với anh. Ý tôi là xe VF luôn kết hợp 2 loại phanh mỗi khi ấn chân phanh rồi, phát huy tối đa an toàn.
Tôi muốn tập 1 cách đi ok nhất nhưng có vẻ không có cái gì là one-fit-all. Mà chuyển mode tùy tình huống thì lười quá. Thành ra tôi vẫn đang vận hành như xe ICE truyền thống: di chuyển chậm + PTS thấp. Có hôm đi dốc vừa phải thì thấy PTS trung bình khá hợp lý. Mức cao nhất chắc để dành đi đèo dốc xịn và dài.

DHD · 9/4/25

jilee đã nói:
Đồng ý với anh. Ý tôi là xe VF luôn kết hợp 2 loại phanh mỗi khi ấn chân phanh rồi, phát huy tối đa an toàn.
Tôi muốn tập 1 cách đi ok nhất nhưng có vẻ không có cái gì là one-fit-all. Mà chuyển mode tùy tình huống thì lười quá. Thành ra tôi vẫn đang vận hành như xe ICE truyền thống: di chuyển chậm + PTS thấp. Có hôm đi dốc vừa phải thì thấy PTS trung bình khá hợp lý. Mức cao nhất chắc để dành đi đèo dốc xịn và dài.

Anh nhích dần mức PTS lên và tập dần chân. Tôi tập khoảng 1 tuần là ngon.

rjshkkj · 9/4/25

Đi xe điện thấy PTS hay thật, khi giảm tốc độ chỉ cần buông chân ga là chuyển sang phanh tái sinh rồi nên hầu như rất ít khi dùng phanh truyền thống.
Đi xe để ý khoảng cách xe trước chứ mấy ai nhìn đít nó đỏ để biết nó phanh đâu.
Đi xe mình ít khi dí sát thằng trước lắm, toàn cách xa một quãng và giảm tốc từ từ tránh thằng sau mất não nó húc đít. Đi đường nhiều thằng không hiểu đầu óc có vấn đề gì không toàn thích rúc vào đít thằng trước để ngửi, không rõ rúc đít nó đi nhanh hơn vài giây cuộc đời hay không nhưng nó mà phanh gấp là xuống mà thương lượng đền bù.

condao · 9/4/25

Sao vinfast vẫn chưa khóa mấy trụ to nhỉ, mai mốt mấy trụ này nên để 8 9 sạc thôi làm trụ mấy tỷ bạc để bọn này vào sạc 20kw.

DHD · 9/4/25

condao đã nói:
Sao vinfast vẫn chưa khóa mấy trụ to nhỉ, mai mốt mấy trụ này nên để 8 9 sạc thôi làm trụ mấy tỷ bạc để bọn này vào sạc 20kw.Xem tệp đính kèm 2999096

Khóa bây giờ thì còn thiệt hại nhiều hơn.

condao · 9/4/25

DHD đã nói:
Khóa bây giờ thì còn thiệt hại nhiều hơn.

Sạc vô chưa đc 6kw nữa thì khóa.mịe cho rồi thým ơi

DHD · 9/4/25

condao đã nói:
Sạc vô chưa đc 6kw nữa thì khóa.mịe cho rồi thým ơi
Xem tệp đính kèm 2999154

Cái này có thể do nhiều nguyên nhân. Nguồn điện lưới, nhiệt độ pin, nhiệt độ súng sạc, lỗi truyền thông...

thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

Senior Member

Moderator

Senior Member

Moderator

Senior Member

Moderator

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này