NullOrEmpty
Senior Member
Chờ giao đủ bộ 5,6,7,8,9 nhé@Kacee review xong chưa anh ei. Sắp giao VF9 luôn rồi.
)))Chờ giao đủ bộ 5,6,7,8,9 nhé@Kacee review xong chưa anh ei. Sắp giao VF9 luôn rồi.
)))Đậu san bằng tất cảChờ giao đủ bộ 5,6,7,8,9 nhé)))

thấy bảo BYD dễ là thaco đã hốt vềLFP mà cỡ BYD làm trên con Han với Seal thì khỏi NMC cũng được. Chạy cũng bét nhè, range cũng chả kém ai.
hãy tận dụng điều đó mà lắp bình LFP dùng bạn ạVf8 thiết kế cục sạc ắc quy 12v sai, mình đo điện áp sạc tận 14.6v, dòng sạc 40a trong khi ắc quy chì chỉ được sạc tối đa 0.3C (14A). Nướng ắc quy thì đúng hơn. Gửi mail lên support thì các em gái bảo anh mang xe ra 3S sửa, bó tay. Mình sẽ mail cho Pinaco biết sản phẩm của họ đang được sử dụng như thế nào.

Vf8 thiết kế cục sạc ắc quy 12v sai, mình đo điện áp sạc tận 14.6v, dòng sạc 40a trong khi ắc quy chì chỉ được sạc tối đa 0.3C (14A). Nướng ắc quy thì đúng hơn. Gửi mail lên support thì các em gái bảo anh mang xe ra 3S sửa, bó tay. Mình sẽ mail cho Pinaco biết sản phẩm của họ đang được sử dụng như thế nào.

mình cũng định thế nhưng cho cục LFP vào nội trở của nó còn nhỏ hơn của ắc quy nhiều nên dòng sạc quá lớn, thay vì nướng ắc quy thì nướng LFP, thiết kế cục sạc bình 12v còn làm sai, bó tayhãy tận dụng điều đó mà lắp bình LFP dùng bạn ạ![]()
BMS của pack LFP nó sẽ lo chuyện đó... mình dùng bình LFP tầm tháng nay rồi, phê lòi, tuyên truyền cho mấy người khác mua về xài cũng không thấy ai khóc lóc gìmình cũng định thế nhưng cho cục LFP vào nội trở của nó còn nhỏ hơn của ắc quy nhiều nên dòng sạc quá lớn, thay vì nướng ắc quy thì nướng LFP, thiết kế cục sạc bình 12v còn làm sai, bó tay

BMS ko làm quản lý sạc bác nhé, nó chỉ ngắt khi dòng cao quá chứ nó ko làm việc hạ dòng. Cục LFP của bác dung lượng bao nhiêu A và vf8 sạc nó bằng dòng bao nhiêu? (lúc cao nhất, bình còn đói)BMS của pack LFP nó sẽ lo chuyện đó... mình dùng bình LFP tầm tháng nay rồi, phê lòi, tuyên truyền cho mấy người khác mua về xài cũng không thấy ai khóc lóc gì![]()
Cao nhất lên tận hơn 120A, khoảng phút sau thì xuống 0.xBMS ko làm quản lý sạc bác nhé, nó chỉ ngắt khi dòng cao quá chứ nó ko làm việc hạ dòng. Cục LFP của bác dung lượng bao nhiêu A và vf8 sạc nó bằng dòng bao nhiêu? (lúc cao nhất, bình còn đói)
mình đâu có bảo nó hạn dòng, ý mình nói nếu cao quá dễ giảm tuổi thọ cell thì nó sẽ ngắt…BMS ko làm quản lý sạc bác nhé, nó chỉ ngắt khi dòng cao quá chứ nó ko làm việc hạ dòng. Cục LFP của bác dung lượng bao nhiêu A và vf8 sạc nó bằng dòng bao nhiêu? (lúc cao nhất, bình còn đói)
cục LFP giá rổ tầm bn thế bác, mua hãng nào dùng ổnmình đâu có bảo nó hạn dòng, ý mình nói nếu cao quá dễ giảm tuổi thọ cell thì nó sẽ ngắt…
mà giảm tuổi thọ thì thay sớm hơn chứ có sao, một đời ta ba đời nó… trước mắt xe chạy mướt mượt là phê cái đã…
mình mua của thằng Carobon, giá 4 củ…cục LFP giá rổ tầm bn thế bác, mua hãng nào dùng ổn
).hử? liệu có liên quan tới cái bình không?Thay xong đi xe yên tâm hẳn, trước cứ hay lên lỗi vặt này nọ rất khó chịu, đặc biệt đi với người nhà.
Giờ cứ lên xe chỉnh gương bật hub xong đi, lúc sau cam 360 độ sẽ lên. Lần duy nhất có lỗi là đang sạc thì cây sạc báo ngắt giữa chừng, đánh xe đi thì cam 360 với cảm biến va chạm ngỏm, đi xuống hầm mọi khi nó tít tít hôm đấy đéo kêu tí nữa thì va phải cái cột).
cảm ơn bác chia sẻ thông tin, sạc 120A thế này chắc cell cũng nhanh chửa thôiCao nhất lên tận hơn 120A, khoảng phút sau thì xuống 0.x
Xem tệp đính kèm 1704925
Có AA, AC chưa. Có là mới nhất rồi đó.
Chưa bác. Đang dùng AC quen dùng cái heremap theo xe cùi vãi .Có AA, AC chưa. Có là mới nhất rồi đó.
120A chưa đến 3C, chỉ trong khoảng thời gian ngắn thì lo cái gì :/cảm ơn bác chia sẻ thông tin, sạc 120A thế này chắc cell cũng nhanh chửa thôi