thảo luận hội chuột bạch xe điện VF
- Người tạo chủ đề TheSunOfVN
- Ngày bắt đầu
nch93
Senior Member
Tôi tưởng vf8 làm gì có phanh tay hay tôi bỏ xót đâu đấy? 4 nút P R D N thôi chứ nhỉ , P là phanh tay áp dụng luôn.
có phanh tay điện tử, ngay chỗ đầu gối chân phải ghế tài. Nhớ lần đầu tiên trèo lên lái thử cũng mò mẫm 1 lúc mới thấy
tập móc cho quên đi anh
ihagame
Đã tốn tiền
Một tháng lên 8.7.8 em thấy mức tiêu thụ điện vẫn ổn mà nhỉ , sao nhiều bác kêu hao pin hơn thế .
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
domitif99
Senior Member
Tùy điều kiện họ đi nữa bác ơi, đi trong nam mùa mưa sẽ khác với đi ngoài bắc đang mùa nóng. Nên tùy ng lắmMột tháng lên 8.7.8 em thấy mức tiêu thụ điện vẫn ổn mà nhỉ , sao nhiều bác kêu hao pin hơn thế .
via theNEXTvoz for iPhone
nch93
Senior Member
A nói tôi mới biết , để hôm nào đi thử móc xem, nhớ mỗi bên trái là có cái để mở nắp taptoTôi tưởng ko có phanh tay thậttập móc cho quên đi anh
mấy lần dừng đèn đỏ để N tưởng ko có phanh tay xong xe còn hơi bị trôi nên toàn phải về P.
poc2603
Senior Member
Tôi tưởng ko có phanh tay thật
quả này thì chịu bác thật, sao lại ko biết xe có phanh tay chứ 
Thế chứng tỏ bác chưa bao giờ chạy xe mà không cài dây an toàn cả
poc2603
Senior Member
Xe bác có bị vụ pin luôn 39-40 độ không?Một tháng lên 8.7.8 em thấy mức tiêu thụ điện vẫn ổn mà nhỉ , sao nhiều bác kêu hao pin hơn thế .
via theNEXTvoz for iPhone
poc2603
Senior Member
Tuần 1 bình pin mà hết 150 số điện sạc vào thì tính ra hao tổn nhiều thế á bác? Em lâu lắm không cắm sạc ở nhà
nch93
Senior Member
Đúng anh , tôi toàn cài dây an toàn và nhắc nhở mọi người đeo dây không xe nó kêu báo điếc tai. Thói quen từ ngày xưa hồi mới đi xe đã vậy rồi , ghế phụ có thể ko bắt chứ lái chính ko thắt dây là dễ mất tiền bánh mỳ.
Thế chứng tỏ bác chưa bao giờ chạy xe mà không cài dây an toàn cả
tin_truc22
Senior Member
150 * 3015 = 450k. Cho 400km chạy. Xe trước mình 1.6 turbo chạy phố tầm 10l 100km, thì là 40 lít. xăng 95-5 22.890 (đó giờ toàn đổ cao nhất). Thì cỡ 900k nhưng mà mà nếu cộng thêm thuê pin thì chi phí xe điện cao hơn rồi 500k. Mình thì nghĩ đơn giản tiền thuê pin là tiền trả góp cục pin 200tr thôi nên cũng ko lăn tăn. Mà thật ra đó giờ tụi VF nó vẽ đường quảng cáo thì chi phí như nhau chứ không phải xe điện rẻ hơn. Giờ mà cắm sạc 3 pha đỡ hao thì ổn còn tầm 400k cho 400km.
satthumatna
Member
Mỗi tấm pin 550w giá 3tr-3,5tr 1 tấm, inverter hòa luới bảm tải loại 5kw giá khoảng 15tr. Chi phí tầm 50-60tr là thoải mái nhé. Cơ mà chắc chắn a muốn sạc ban ngày ko?
ihagame
Đã tốn tiền
Có bác, cứ đến cữ 40* nó mới làm mát pin, mặc dù ngoài trời tầm 36 37* ( các bác để ý lúc điều hoà giảm mát ấy) .
via theNEXTvoz for iPhone
ihagame
Đã tốn tiền
Trước khi update và sau update em đi toàn mức này. Trước update là mùa đông , đợt nắng vừa rồi mất lạnh em mới cho đi update.
via theNEXTvoz for iPhone
tin_truc22
Senior Member
chả hiểu sao mưa mát, mà xe lại tốn điện hơn, có khi là ... gạt mưa hoạt động nhiều nhỉ? Mà cũng tùy di chuyển lúc nào. Trời tối thì phải dùng full combo quạt đèn gạt mưa + gió có khi còn nhiều hơn mưa. Mai tôi lại làm 1 vòng 700km rồi xem lại thử
, lại leo lên cao tốc tiếp hi vọng ko tốn thêm mấy trăm triệu của VF 
)
whatislove08
Member
tin_truc22
Senior Member
mai mốt 3 con e34 của xanh sm cắm vô sạc lại có chuyện cườicó trạm biến áp ngay phía sau có khác, kéo dc 3 trạm 250kw luôn
)))Chủ đề tương tự
