thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
VF5 giờ chưa tới 500 cả pin đâu các bác. Giờ xe còn rẻ hơn đợt em mua tiên phong nữa ...

Cảm nhận cá nhân sau 6 tháng chạy (bao gồm cả xuyên Việt) thì em thấy ổn trong tầm giá, lái ngon, nhiều option an toàn (6 túi khí, cảm biến lùi, cảnh báo điểm mù), pin ổn (test đi từ Landmark -> PVOIL Cà Ná ~ 267km = 75% pin, Hà Nội -> Vinh ~ 320km ~ 90% pin, đi cruise control 75-77km/h), chứa được kha khá đồ.
Điểm yếu: phần mềm mới hơi ảo ma, em vẫn đang để 0.0.1 chưa đi update :D. Điều hoà lạnh vãi lúa, chưa có AA/AC nên hơi khó chịu (đã khắc phục bằng cách mua Vietmap H1N thấy khá ổn).


xe nào cũng cần đăng kiểm thôi bác, hiện tại miễn đăng kiểm 3 năm đầu nên cũng tiện.
Bác chưa có tiền mua vf6 thì vf5 quá ổn, có cái đầu xấu thôi, nhìn ngang với đằng sau cũng đẹp mà.
Giá đợt này thơm thật. Mình lăn tăn mỗi cái range. Đường cao tốc giờ toàn tối đa 120 mà ông nào lái con này cũng chỉ dám đạp 80 đổ lại.
 
VF5 giờ chưa tới 500 cả pin đâu các bác. Giờ xe còn rẻ hơn đợt em mua tiên phong nữa ...

Cảm nhận cá nhân sau 6 tháng chạy (bao gồm cả xuyên Việt) thì em thấy ổn trong tầm giá, lái ngon, nhiều option an toàn (6 túi khí, cảm biến lùi, cảnh báo điểm mù), pin ổn (test đi từ Landmark -> PVOIL Cà Ná ~ 267km = 75% pin, Hà Nội -> Vinh ~ 320km ~ 90% pin, đi cruise control 75-77km/h), chứa được kha khá đồ.
Điểm yếu: phần mềm mới hơi ảo ma, em vẫn đang để 0.0.1 chưa đi update :D. Điều hoà lạnh vãi lúa, chưa có AA/AC nên hơi khó chịu (đã khắc phục bằng cách mua Vietmap H1N thấy khá ổn).


xe nào cũng cần đăng kiểm thôi bác, hiện tại miễn đăng kiểm 3 năm đầu nên cũng tiện.
Bác chưa có tiền mua vf6 thì vf5 quá ổn, có cái đầu xấu thôi, nhìn ngang với đằng sau cũng đẹp mà.
update lên ngon mà, điều hoà đỡ lạnh hơn, thậm chí giờ tôi thấy nó mát hơi chậm cái lúc mới lên xe... máy nén kêu nhỏ hẳn lại, dừng đèn đỏ không thấy nó ù ù nữa, motor cũng đỡ rít hơn, chuyển trạng thái phanh/ga lúc bò bò đỡ hẳn tiếng kêu lộc cộc ở hộp số... thêm mấy thứ linh tinh ở MHU không quan trọng lăm...
 
Giá đợt này thơm thật. Mình lăn tăn mỗi cái range. Đường cao tốc giờ toàn tối đa 120 mà ông nào lái con này cũng chỉ dám đạp 80 đổ lại.
Nếu đi từ HN thì đoạn bắt đầu sang Cao Bồ là có trạm Tây Ninh Bình, trạm này có rất nhiều trụ nên đoạn trc cứ hết ga hết số thoải mái bác ạ, tới đây vào cắm sạc xuống đi tè 15p là ngon ngay :LOL:.Ngoài ra em cũng thấy 1 số trạm ngay đầu ra cao tốc rồi, có thể cân nhắc đi xuống cao tốc rồi lên lại cũng oke.
update lên ngon mà, điều hoà đỡ lạnh hơn, thậm chí giờ tôi thấy nó mát hơi chậm cái lúc mới lên xe... máy nén kêu nhỏ hẳn lại, dừng đèn đỏ không thấy nó ù ù nữa, motor cũng đỡ rít hơn, chuyển trạng thái phanh/ga lúc bò bò đỡ hẳn tiếng kêu lộc cộc ở hộp số... thêm mấy thứ linh tinh ở MHU không quan trọng lăm...
em thấy chết bình nhiều quá nên cũng lười lên, 0.0.1 vẫn ngon.
 
Nếu đi từ HN thì đoạn bắt đầu sang Cao Bồ là có trạm Tây Ninh Bình, trạm này có rất nhiều trụ nên đoạn trc cứ hết ga hết số thoải mái bác ạ, tới đây vào cắm sạc xuống đi tè 15p là ngon ngay :LOL:.Ngoài ra em cũng thấy 1 số trạm ngay đầu ra cao tốc rồi, có thể cân nhắc đi xuống cao tốc rồi lên lại cũng oke.

em thấy chết bình nhiều quá nên cũng lười lên, 0.0.1 vẫn ngon.

thay mẹ cái bình LFP đi, tôi thật...

cái bình zin nó có thể chết bất cứ lúc nào, mất công mất việc lắm...
 
Giá đợt này thơm thật. Mình lăn tăn mỗi cái range. Đường cao tốc giờ toàn tối đa 120 mà ông nào lái con này cũng chỉ dám đạp 80 đổ lại.
VF5 mà chỉ đi 80 đổ lại thì mấy con như VF3 sắp ra sao dám lên cỡ đó
Mình tưởng VF5 hay VF6 thì vẫn đi được 120 trên cao tốc như xe xăng bình thường
 
Nhìn hao hao giao diện của Wuling hay mấy xe bên TQ, mà mấy clip gió thổi dạt xe hay chủ xe Wuling không dám đi quá 80-90km/h, nên cũng chưa dám chắc với VF3 :D
Hy vọng là xe ngon ngon, thừa để đi theo nhu cầu về quê vợ hay đi chơi xa
Làm xe không khó làm xe ngon đủ chạy bên Mỹ là cả vấn đề, ví dụ chỉ cần làm như con Spark là đủ,
 
VF5 mà chỉ đi 80 đổ lại thì mấy con như VF3 sắp ra sao dám lên cỡ đó
Mình tưởng VF5 hay VF6 thì vẫn đi được 120 trên cao tốc như xe xăng bình thường
ai bảo VF5 chỉ chạy được 80 vậy o_O

tôi đóng max speed 130km/h luôn... nó lên ầm ầm, chẳng qua tới đây thì nó bị giới hạn...

 
VF5 giờ chưa tới 500 cả pin đâu các bác. Giờ xe còn rẻ hơn đợt em mua tiên phong nữa ...

Cảm nhận cá nhân sau 6 tháng chạy (bao gồm cả xuyên Việt) thì em thấy ổn trong tầm giá, lái ngon, nhiều option an toàn (6 túi khí, cảm biến lùi, cảnh báo điểm mù), pin ổn (test đi từ Landmark -> PVOIL Cà Ná ~ 267km = 75% pin, Hà Nội -> Vinh ~ 320km ~ 90% pin, đi cruise control 75-77km/h), chứa được kha khá đồ.
Điểm yếu: phần mềm mới hơi ảo ma, em vẫn đang để 0.0.1 chưa đi update :D. Điều hoà lạnh vãi lúa, chưa có AA/AC nên hơi khó chịu (đã khắc phục bằng cách mua Vietmap H1N thấy khá ổn).


xe nào cũng cần đăng kiểm thôi bác, hiện tại miễn đăng kiểm 3 năm đầu nên cũng tiện.
Bác chưa có tiền mua vf6 thì vf5 quá ổn, có cái đầu xấu thôi, nhìn ngang với đằng sau cũng đẹp mà.
VF5 Update thì điều hòa với cảm biến điểm mù bên phải ổn rồi nha.
Tuy nhiên thì dính lỗi sạc 11kw.Ai hay sạc trụ 11kw thì nhớ cân nhắc.
 
VF5 mà chỉ đi 80 đổ lại thì mấy con như VF3 sắp ra sao dám lên cỡ đó
Mình tưởng VF5 hay VF6 thì vẫn đi được 120 trên cao tốc như xe xăng bình thường
Lên thoải mái thím ơi. Nhưng range nó tụt như tụt quần còn chưa đến 200km nên ông tài nào cũng chạy rón rén sốt hết cả ruột
 
  • Ưng
Cảm xúc: Alb
lỗi gì thế? tôi chuẩn bị lắp trụ 11kW ở nhà đây :censored:
Anh cắm trụ 11KW thìthỉnh thoảng sau khoảng 5p nó sẽ bị ngắt sạc.Sau khi bị ngắt sạc thì màn hình vẫn sáng,quạt vẫn quay.Anh nào không để ý thì có thể bị kiệt bình.
Thỉnh thoảng nha,không phải lần nào cũng bị.Và thường chỉ bị trong vòng 5p sau khi cắm sạc.
 
Anh cắm trụ 11KW thìthỉnh thoảng sau khoảng 5p nó sẽ bị ngắt sạc.Sau khi bị ngắt sạc thì màn hình vẫn sáng,quạt vẫn quay.Anh nào không để ý thì có thể bị kiệt bình.
Thỉnh thoảng nha,không phải lần nào cũng bị.Và thường chỉ bị trong vòng 5p sau khi cắm sạc.
lỗi này nó lây ông vừa đọc ông nói xe tôi nó ngắt sạc ><
 
VF có kế hoạch ra xe sedan nào ko mọi người
Xe xăng thì dòng sedan bán chạy nhất ko hiểu sao đổi qua xe điện thì lại ko ra 1 em sedan nào
 
VF5 mà chỉ đi 80 đổ lại thì mấy con như VF3 sắp ra sao dám lên cỡ đó
Mình tưởng VF5 hay VF6 thì vẫn đi được 120 trên cao tốc như xe xăng bình thường
Ý thím đó là quãng đường đi được sẽ rút ngắn đi rất nhiều, nên ngại đóng 120km/h đó.
Chả nói j VF5, VF8 đây đi cao tốc HP - HN 2 chiều là cũng vàng máu rồi :doubt:
Có kèo vf8 eco 880tr full pin ( pin cũ và calt) - NEW ai xúc ko em đưa contact
Giá ngon đó, đợt tháng 9/2023 mình thấy giá thấp nhất là 910-920tr rồi.
 
Eco mà nặng tấn 7 tấn 8 lắp động cơ 134hp thì thím có ý kiến gì không 😁😁
thì nó sẽ không mạnh như con VF5 thôi, tỉ lệ công suất/trọng lượng tương đương con Lux A bản base trong khi độ nhạy ga thì khỏi phải bàn...
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
nguyend9x3,
Trả lời
37.462
Lượt xem
2.129.993
Quay lại
Lên đầu trang