Katahashi
Senior Member
Bình dân thì anygard, có điều kiện thì 3M hoặc Photosync như a TủDear ae, nằm vùng mãi mới tậu đc con vf5, m đang muốn dán film cách nhiệt ae tư vấn giúp m nên dán loại nào tốt trong tầm giá dưới 10tr. Cảm ơn ae
Bình dân thì anygard, có điều kiện thì 3M hoặc Photosync như a TủDear ae, nằm vùng mãi mới tậu đc con vf5, m đang muốn dán film cách nhiệt ae tư vấn giúp m nên dán loại nào tốt trong tầm giá dưới 10tr. Cảm ơn ae
M nhân viên vin, full tầm 475Full giá hết là bao nhiêu vậy thím
lạ nhỉ, e thấy ok lắm, mát lạnh mà, kể cả khi chạy lẫn khi sạc. Còn adas thấy ok nhất từ trước tới giờ.E thấy bản 9.6 có nhiều bro trên fb kêu bị lỗi liên quan đến điều hoà do pin nóng đó bác, phải mang về hãng để chạy lại phần mềm.
Mấy hôm Hà Nội oi nóng 37 38 độ ntn các bác dùng điều hoà vf8 có ổn k? Sao e thấy lắm bác kêu trên nhóm fb thế nhỉ...
Vf8 mỗi xe mỗi khác, như đồ diy . Có bác lên 9.6 vào chế độ khách, về số R mà xe đi tiến kìalạ nhỉ, e thấy ok lắm, mát lạnh mà, kể cả khi chạy lẫn khi sạc. Còn adas thấy ok nhất từ trước tới giờ.

vất vả quá nhỉTại cảm giác con vf5 vẫn hơi lép vế với bọn cỡ b, mong facelift mà chắc còn lâu
Vf8 mỗi xe mỗi khác, như đồ diy . Có bác lên 9.6 vào chế độ khách, về số R mà xe đi tiến kìa
via theNEXTvoz for iPhone
kể ra cũng là trải nghiệm thú vị, hồi hộp phết bác nhỉ, khác gì trúng độc đắc =]]] sau mỗi bản update là hồi hộp k biết giờ xe lùi hay tiến =]]]Xe điện giờ giống như điện thoại vậy đó, như iPhone, có nhìu con lên ios mới là nó tự xanh màn luônvãi chưởngkể ra cũng là trải nghiệm thú vị, hồi hộp phết bác nhỉ, khác gì trúng độc đắc =]]] sau mỗi bản update là hồi hộp k biết giờ xe lùi hay tiến =]]]
xe hư cái compa cửa xe phía sau, 3 ngày rồi hàng chưa về thay haha. Ko biết nào về quay lại lấy 1 triệu, còn có lịch update nữa. Nói chung đúng thật mỗi xe mỗi khác thật, nhiều khi thợ này đụng lỗi này rồi thợ kia chưa đụng phải đi hỏi 1 vòng trong xưởng mới ra lỗi xem có ai bị chưaXe điện giờ giống như điện thoại vậy đó, như iPhone, có nhìu con lên ios mới là nó tự xanh màn luôn

Như hiện tại đã focus vào chuyện đó, con 8 định bán lấy tiếng kiểu xe Mỹ nhưng làm lỗ quá càng làm càng lỗ giờ tăng giá lên coi như cũng ít ráp ít hỗ trợ. Tính ra có con 9 ngon mà doanh số ít quá. Nhưng nghe đâu con 5 lại là best seller hiện tại rồi bỏ nó đi sao đượcTôi mà lãnh đạo VF thì dẹp hết, chỉ để lại VF3, VF6, VF9, mỗi dòng chỉ có 2 bản là base và full. Sơn với nội thất cũng dẹp bớt.
Quá nhiều phiên bản là gánh nặng cho cả hệ thống, giảm trải nghiệm khách hàng.
Như hiện tại đã focus vào chuyện đó, con 8 định bán lấy tiếng kiểu xe Mỹ nhưng làm lỗ quá càng làm càng lỗ giờ tăng giá lên coi như cũng ít ráp ít hỗ trợ. Tính ra có con 9 ngon mà doanh số ít quá. Nhưng nghe đâu con 5 lại là best seller hiện tại rồi bỏ nó đi sao được
có vẻ theo bước BYD thôi ấy ơi, nó đẻ ra gần 20 mẫu xe điện... Rồi lại làm taxi. Giờ phủ từ trên xuống dưới muốn lấy hết thị phầnBỏ con 5 để con 6 gánh, ông nào đuối thì lấy con 3. Tỷ suất lợi nhuận tổng thể sẽ tốt hơn. Từ đó kéo con 6 về tầm giá 5-700tr để chuẩn bị đấu xe tàu mác Việt.
Muốn trở thành hãng xe của toàn dân thì không được đưa ra mấy phương án thừa thãi như kiểu VF7 hay là đắt đỏ như VF8 nhưng cũng không được keo kiệt như VF5. Lựa chọn nào cũng phải nổi bật và chi phí sản xuất phải thật tốt.
bạn nói hay lắm, bỏ con 5 người ta mua xe hãng khác chứ mua 6 không đủ tiền, xuống 3 thì sao chạy dịch vụ?Bỏ con 5 để con 6 gánh, ông nào đuối thì lấy con 3. Tỷ suất lợi nhuận tổng thể sẽ tốt hơn. Từ đó kéo con 6 về tầm giá 5-700tr để chuẩn bị đấu xe tàu mác Việt.
Muốn trở thành hãng xe của toàn dân thì không được đưa ra mấy phương án thừa thãi như kiểu VF7 hay là đắt đỏ như VF8 nhưng cũng không được keo kiệt như VF5. Lựa chọn nào cũng phải nổi bật và chi phí sản xuất phải thật tốt.
thế nên ô mới ko phải lãnh đạoTôi mà lãnh đạo VF thì dẹp hết, chỉ để lại VF3, VF6, VF9, mỗi dòng chỉ có 2 bản là base và full. Sơn với nội thất cũng dẹp bớt.
Quá nhiều phiên bản là gánh nặng cho cả hệ thống, giảm trải nghiệm khách hàng.

vcd. hèn gì thấy Vin thông báo là k dùng chế độ người lạ. K biết thuê đội dev bên nào nhỉ.Vf8 mỗi xe mỗi khác, như đồ diy . Có bác lên 9.6 vào chế độ khách, về số R mà xe đi tiến kìa
via theNEXTvoz for iPhone
Không biết do VF hết tiền , xe lỗi nhiều quá, hay bán được nhiều xe mà các xưởng dv ở HN hoạt động hết công suất. Đặt lịch kiểm tra cũng phải mất 4 5 hôm. Xe em đặt dàn nóng mới , nửa tháng mới có, cvdv báo hàng về rồi phải chờ sắp lịch mới có lịch trống để thayxe hư cái compa cửa xe phía sau, 3 ngày rồi hàng chưa về thay haha. Ko biết nào về quay lại lấy 1 triệu, còn có lịch update nữa. Nói chung đúng thật mỗi xe mỗi khác thật, nhiều khi thợ này đụng lỗi này rồi thợ kia chưa đụng phải đi hỏi 1 vòng trong xưởng mới ra lỗi xem có ai bị chưa![]()
.Con 9 cũng DIY thím ạ. Xe nào ok thì cứ thế chạy, con nào lỗi là nằm đường suốtNhư hiện tại đã focus vào chuyện đó, con 8 định bán lấy tiếng kiểu xe Mỹ nhưng làm lỗ quá càng làm càng lỗ giờ tăng giá lên coi như cũng ít ráp ít hỗ trợ. Tính ra có con 9 ngon mà doanh số ít quá. Nhưng nghe đâu con 5 lại là best seller hiện tại rồi bỏ nó đi sao được

Hình như có mấy chục dev của FPT đang ăn nằm ở nhà máy thì phải.vcd. hèn gì thấy Vin thông báo là k dùng chế độ người lạ. K biết thuê đội dev bên nào nhỉ.

haha giờ số lượng xưởng dịch vụ ko đủ, nói thật ra doanh số bằng thằng Hyundai mà số lượng xưởng thua xa. + thêm xe mới ko ổn định nữa. ở TP HCM với HN phải gấp đôi may ra mới đủ. Tôi giờ toàn phải mang qua Bình Dương cho nó trống. ở SG chỉ xử mấy cái nặng, mà giờ vào đòi cái dàn nóng chắc cũng khó nhưng ráng đòiKhông biết do VF hết tiền , xe lỗi nhiều quá, hay bán được nhiều xe mà các xưởng dv ở HN hoạt động hết công suất. Đặt lịch kiểm tra cũng phải mất 4 5 hôm. Xe em đặt dàn nóng mới , nửa tháng mới có, cvdv báo hàng về rồi phải chờ sắp lịch mới có lịch trống để thay.
Mà nghe tin VF bán hết xưởng dv cho đại lý, chỉ tập trung sx xe .
Con 9 cũng DIY thím ạ. Xe nào ok thì cứ thế chạy, con nào lỗi là nằm đường suốt![]()

Tôi ở Đà Nẵng đặt lịch bảo dưỡng mà phải chờ hơn 10 ngày, kkkKhông biết do VF hết tiền , xe lỗi nhiều quá, hay bán được nhiều xe mà các xưởng dv ở HN hoạt động hết công suất. Đặt lịch kiểm tra cũng phải mất 4 5 hôm. Xe em đặt dàn nóng mới , nửa tháng mới có, cvdv báo hàng về rồi phải chờ sắp lịch mới có lịch trống để thay.
Mà nghe tin VF bán hết xưởng dv cho đại lý, chỉ tập trung sx xe .
Con 9 cũng DIY thím ạ. Xe nào ok thì cứ thế chạy, con nào lỗi là nằm đường suốt![]()