thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Hiệu nào cũng được, tuỳ kinh tế và sở thích. Nhưng chỉ nên quan tâm kính lái và 2 kính trước, 2 kính sau dán mã rẻ tiền thôi, kính sau khỏi dán
 
E thấy bản 9.6 có nhiều bro trên fb kêu bị lỗi liên quan đến điều hoà do pin nóng đó bác, phải mang về hãng để chạy lại phần mềm.

Mấy hôm Hà Nội oi nóng 37 38 độ ntn các bác dùng điều hoà vf8 có ổn k? Sao e thấy lắm bác kêu trên nhóm fb thế nhỉ...
lạ nhỉ, e thấy ok lắm, mát lạnh mà, kể cả khi chạy lẫn khi sạc. Còn adas thấy ok nhất từ trước tới giờ.
 
Vf8 mỗi xe mỗi khác, như đồ diy . Có bác lên 9.6 vào chế độ khách, về số R mà xe đi tiến kìa :sweat:

via theNEXTvoz for iPhone

vãi chưởng :eek: kể ra cũng là trải nghiệm thú vị, hồi hộp phết bác nhỉ, khác gì trúng độc đắc =]]] sau mỗi bản update là hồi hộp k biết giờ xe lùi hay tiến =]]]
 
Sửa lần cuối:
vãi chưởng :eek: kể ra cũng là trải nghiệm thú vị, hồi hộp phết bác nhỉ, khác gì trúng độc đắc =]]] sau mỗi bản update là hồi hộp k biết giờ xe lùi hay tiến =]]]
Xe điện giờ giống như điện thoại vậy đó, như iPhone, có nhìu con lên ios mới là nó tự xanh màn luôn
 
Xe điện giờ giống như điện thoại vậy đó, như iPhone, có nhìu con lên ios mới là nó tự xanh màn luôn
xe hư cái compa cửa xe phía sau, 3 ngày rồi hàng chưa về thay haha. Ko biết nào về quay lại lấy 1 triệu, còn có lịch update nữa. Nói chung đúng thật mỗi xe mỗi khác thật, nhiều khi thợ này đụng lỗi này rồi thợ kia chưa đụng phải đi hỏi 1 vòng trong xưởng mới ra lỗi xem có ai bị chưa :D
 
Tôi mà lãnh đạo VF thì dẹp hết, chỉ để lại VF3, VF6, VF9, mỗi dòng chỉ có 2 bản là base và full. Sơn với nội thất cũng dẹp bớt.
Quá nhiều phiên bản là gánh nặng cho cả hệ thống, giảm trải nghiệm khách hàng.
 
Tôi mà lãnh đạo VF thì dẹp hết, chỉ để lại VF3, VF6, VF9, mỗi dòng chỉ có 2 bản là base và full. Sơn với nội thất cũng dẹp bớt.
Quá nhiều phiên bản là gánh nặng cho cả hệ thống, giảm trải nghiệm khách hàng.
Như hiện tại đã focus vào chuyện đó, con 8 định bán lấy tiếng kiểu xe Mỹ nhưng làm lỗ quá càng làm càng lỗ giờ tăng giá lên coi như cũng ít ráp ít hỗ trợ. Tính ra có con 9 ngon mà doanh số ít quá. Nhưng nghe đâu con 5 lại là best seller hiện tại rồi bỏ nó đi sao được
 
Như hiện tại đã focus vào chuyện đó, con 8 định bán lấy tiếng kiểu xe Mỹ nhưng làm lỗ quá càng làm càng lỗ giờ tăng giá lên coi như cũng ít ráp ít hỗ trợ. Tính ra có con 9 ngon mà doanh số ít quá. Nhưng nghe đâu con 5 lại là best seller hiện tại rồi bỏ nó đi sao được

Bỏ con 5 để con 6 gánh, ông nào đuối thì lấy con 3. Tỷ suất lợi nhuận tổng thể sẽ tốt hơn. Từ đó kéo con 6 về tầm giá 5-700tr để chuẩn bị đấu xe tàu mác Việt.

Muốn trở thành hãng xe của toàn dân thì không được đưa ra mấy phương án thừa thãi như kiểu VF7 hay là đắt đỏ như VF8 nhưng cũng không được keo kiệt như VF5. Lựa chọn nào cũng phải nổi bật và chi phí sản xuất phải thật tốt.
 
Bỏ con 5 để con 6 gánh, ông nào đuối thì lấy con 3. Tỷ suất lợi nhuận tổng thể sẽ tốt hơn. Từ đó kéo con 6 về tầm giá 5-700tr để chuẩn bị đấu xe tàu mác Việt.

Muốn trở thành hãng xe của toàn dân thì không được đưa ra mấy phương án thừa thãi như kiểu VF7 hay là đắt đỏ như VF8 nhưng cũng không được keo kiệt như VF5. Lựa chọn nào cũng phải nổi bật và chi phí sản xuất phải thật tốt.
có vẻ theo bước BYD thôi ấy ơi, nó đẻ ra gần 20 mẫu xe điện... Rồi lại làm taxi. Giờ phủ từ trên xuống dưới muốn lấy hết thị phần
 
Bỏ con 5 để con 6 gánh, ông nào đuối thì lấy con 3. Tỷ suất lợi nhuận tổng thể sẽ tốt hơn. Từ đó kéo con 6 về tầm giá 5-700tr để chuẩn bị đấu xe tàu mác Việt.

Muốn trở thành hãng xe của toàn dân thì không được đưa ra mấy phương án thừa thãi như kiểu VF7 hay là đắt đỏ như VF8 nhưng cũng không được keo kiệt như VF5. Lựa chọn nào cũng phải nổi bật và chi phí sản xuất phải thật tốt.
bạn nói hay lắm, bỏ con 5 người ta mua xe hãng khác chứ mua 6 không đủ tiền, xuống 3 thì sao chạy dịch vụ?
 
Tôi mà lãnh đạo VF thì dẹp hết, chỉ để lại VF3, VF6, VF9, mỗi dòng chỉ có 2 bản là base và full. Sơn với nội thất cũng dẹp bớt.
Quá nhiều phiên bản là gánh nặng cho cả hệ thống, giảm trải nghiệm khách hàng.
thế nên ô mới ko phải lãnh đạo :shame:
 
xe hư cái compa cửa xe phía sau, 3 ngày rồi hàng chưa về thay haha. Ko biết nào về quay lại lấy 1 triệu, còn có lịch update nữa. Nói chung đúng thật mỗi xe mỗi khác thật, nhiều khi thợ này đụng lỗi này rồi thợ kia chưa đụng phải đi hỏi 1 vòng trong xưởng mới ra lỗi xem có ai bị chưa :D
Không biết do VF hết tiền , xe lỗi nhiều quá, hay bán được nhiều xe mà các xưởng dv ở HN hoạt động hết công suất. Đặt lịch kiểm tra cũng phải mất 4 5 hôm. Xe em đặt dàn nóng mới , nửa tháng mới có, cvdv báo hàng về rồi phải chờ sắp lịch mới có lịch trống để thay :sweat: .
Mà nghe tin VF bán hết xưởng dv cho đại lý, chỉ tập trung sx xe .
Như hiện tại đã focus vào chuyện đó, con 8 định bán lấy tiếng kiểu xe Mỹ nhưng làm lỗ quá càng làm càng lỗ giờ tăng giá lên coi như cũng ít ráp ít hỗ trợ. Tính ra có con 9 ngon mà doanh số ít quá. Nhưng nghe đâu con 5 lại là best seller hiện tại rồi bỏ nó đi sao được
Con 9 cũng DIY thím ạ. Xe nào ok thì cứ thế chạy, con nào lỗi là nằm đường suốt :burn_joss_stick:
 
Không biết do VF hết tiền , xe lỗi nhiều quá, hay bán được nhiều xe mà các xưởng dv ở HN hoạt động hết công suất. Đặt lịch kiểm tra cũng phải mất 4 5 hôm. Xe em đặt dàn nóng mới , nửa tháng mới có, cvdv báo hàng về rồi phải chờ sắp lịch mới có lịch trống để thay :sweat: .
Mà nghe tin VF bán hết xưởng dv cho đại lý, chỉ tập trung sx xe .

Con 9 cũng DIY thím ạ. Xe nào ok thì cứ thế chạy, con nào lỗi là nằm đường suốt :burn_joss_stick:
haha giờ số lượng xưởng dịch vụ ko đủ, nói thật ra doanh số bằng thằng Hyundai mà số lượng xưởng thua xa. + thêm xe mới ko ổn định nữa. ở TP HCM với HN phải gấp đôi may ra mới đủ. Tôi giờ toàn phải mang qua Bình Dương cho nó trống. ở SG chỉ xử mấy cái nặng, mà giờ vào đòi cái dàn nóng chắc cũng khó nhưng ráng đòi :D
 
Không biết do VF hết tiền , xe lỗi nhiều quá, hay bán được nhiều xe mà các xưởng dv ở HN hoạt động hết công suất. Đặt lịch kiểm tra cũng phải mất 4 5 hôm. Xe em đặt dàn nóng mới , nửa tháng mới có, cvdv báo hàng về rồi phải chờ sắp lịch mới có lịch trống để thay :sweat: .
Mà nghe tin VF bán hết xưởng dv cho đại lý, chỉ tập trung sx xe .

Con 9 cũng DIY thím ạ. Xe nào ok thì cứ thế chạy, con nào lỗi là nằm đường suốt :burn_joss_stick:
Tôi ở Đà Nẵng đặt lịch bảo dưỡng mà phải chờ hơn 10 ngày, kkk
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
Lafonte,
Trả lời
37.476
Lượt xem
2.131.160
Quay lại
Lên đầu trang