thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
nên update mở cửa auto về P, có thể ko đúng với sách vở, nhưng an toàn hơn trong thực tế. Dạo này ảnh hưởng covid hay sao mà quên về P khá nhiều, nay thêm con vf9 ở Q6 sát nhà tôi de vào cột điện =))
 
nên update mở cửa auto về P, có thể ko đúng với sách vở, nhưng an toàn hơn trong thực tế. Dạo này ảnh hưởng covid hay sao mà quên về P khá nhiều, nay thêm con vf9 ở Q6 sát nhà tôi de vào cột điện =))
Vụ đấy cụ thể thế nào a, tôi thấy trên mạng bảo là khóa xe rồi
 
nên update mở cửa auto về P, có thể ko đúng với sách vở, nhưng an toàn hơn trong thực tế. Dạo này ảnh hưởng covid hay sao mà quên về P khá nhiều, nay thêm con vf9 ở Q6 sát nhà tôi de vào cột điện =))
Vụ đấy cụ thể thế nào a, tôi thấy trên mạng bảo là người xuống và khóa xe rồi
 
Vụ đấy cụ thể thế nào a, tôi thấy trên mạng bảo là người xuống và khóa xe rồi
Ko biết cụ thể ntn nữa, đi ngang qua thấy con vf9 bể kính nằm trên lề đường thôi. Hên là có cây cột điện cản lại, chứ cái đường hậu giang đó đông nghẹt nó mà de xuống đường thật ko dám nghĩ.
 
Khuyến mãi vậy là xác định khô máu với xe Tàu rồi phải ko các quý anh ?
Tính ra tôi đi 3 năm , mất phí sạc có 1-2 tháng gì đó =]]. Thiệt vcl
Chơi khô máu rồi, nghe tin Tàu rục rịch đổ bộ xe điện vào anh Vin chơi kiểu phòng thủ xe, phòng thủ điện kiểu này thì khác nào dựng bảo hộ lên.
Đang đi xe tiên phong giờ anh nổi hứng tặng quả pin nữa đúng là ....
 
Người ngồi trên ghế lái thì có thể để N hoặc P nhưng rời ghế lái là kéo phanh tay. Đó là luật lái xe rồi, cứ tuân thủ nguyên tắc trên thì sẽ không có sự cố xe tự lái, xe tự chạy.
 
Người ngồi trên ghế lái thì có thể để N hoặc P nhưng rời ghế lái là kéo phanh tay. Đó là luật lái xe rồi, cứ tuân thủ nguyên tắc trên thì sẽ không có sự cố xe tự lái, xe tự chạy.
Học hành ko tới nơi tới chốn, phanh tay chưa kéo hết, mải chơi, mải cắm mặt vào điện thoại thì biết khóc ai.
 
nên update mở cửa auto về P, có thể ko đúng với sách vở, nhưng an toàn hơn trong thực tế. Dạo này ảnh hưởng covid hay sao mà quên về P khá nhiều, nay thêm con vf9 ở Q6 sát nhà tôi de vào cột điện =))
mở cửa auto về P, nhưng fake chốt lúc đóng cửa lại nó có hiểu nhầm là còn ng ở trong ko mới là vấn đề.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Xuống xe auto bấm nút tắt nguồn với VF5, e34. Tắt creep mode cho tất cả các dòng xe nếu đỗ tạm thời, P, dừng xe cho an tâm.
 
Xuống xe auto bấm nút tắt nguồn với VF5, e34. Tắt creep mode cho tất cả các dòng xe nếu đỗ tạm thời, P, dừng xe cho an tâm.
Hôm trước thuê con VF5 chắc chủ xe cũng sợ người mới lái xe ko nhớ, nên tắt luôn creep mode. Lúc đầu leo xe chạy cũng ko để ý ko nhớ bị gì, tưởng ủa xe này sao yếu dữ vậy haha, mình bật lại. Cơ bản đi trong phố creepmode phát huy tác dụng (cho xe không có phanh điện tay tự động)
  • Lúc đề pa xe nhanh hơn và nhẹ hơn.
  • Lúc kẹt xe thì xe dùng creep mode phải để phanh tái sinh cao, thì xe giật hơn dễ say xe hơn.
  • Bò tiến dốc hay lùi dốc dễ dàng hơn chỉ cần chân ở chân phanh.
  • Đậu xe chỗ hẹp dễ xoay chuyển hơn, chính xác hơn lúc lùi vô tường, ko biết có ông nào can đảm canh bằng ga không.

Tại sao creepmode xe điện nguy hiểm. Động cơ điện lúc hoạt động thì phải luôn quay. Nếu không quay mà điện vào sẽ cháy động cơ. Vì vậy khi gặp vật cản hay dốc nó đều cố bù để xoay nên tình trạng đang lùi mà đụng vật cản nó mà ngu ko biết dừng thì lại xoáy bánh cháy nguy hiểm. cái này khó test vì tính năng an toàn và liên quan tới đụng chạm. Nhưng nhìn vào mấy clip kia thì có khi là một mối lo. Khi xe vì lý do gì đó dừng lại, mà động cơ vẫn xoay ...
 
Hôm trước thuê con VF5 chắc chủ xe cũng sợ người mới lái xe ko nhớ, nên tắt luôn creep mode. Lúc đầu leo xe chạy cũng ko để ý ko nhớ bị gì, tưởng ủa xe này sao yếu dữ vậy haha, mình bật lại. Cơ bản đi trong phố creepmode phát huy tác dụng (cho xe không có phanh điện tay tự động)
  • Lúc đề pa xe nhanh hơn và nhẹ hơn.
  • Lúc kẹt xe thì xe dùng creep mode phải để phanh tái sinh cao, thì xe giật hơn dễ say xe hơn.
  • Bò tiến dốc hay lùi dốc dễ dàng hơn chỉ cần chân ở chân phanh.
  • Đậu xe chỗ hẹp dễ xoay chuyển hơn, chính xác hơn lúc lùi vô tường, ko biết có ông nào can đảm canh bằng ga không.

Tại sao creepmode xe điện nguy hiểm. Động cơ điện lúc hoạt động thì phải luôn quay. Nếu không quay mà điện vào sẽ cháy động cơ. Vì vậy khi gặp vật cản hay dốc nó đều cố bù để xoay nên tình trạng đang lùi mà đụng vật cản nó mà ngu ko biết dừng thì lại xoáy bánh cháy nguy hiểm. cái này khó test vì tính năng an toàn và liên quan tới đụng chạm. Nhưng nhìn vào mấy clip kia thì có khi là một mối lo. Khi xe vì lý do gì đó dừng lại, mà động cơ vẫn xoay ...
Động cơ nào đang hoạt động ko quay anh. Quan trọng là hộp số động cơ đốt trong hoạt động theo ngtac ly tâm phải đủ số vòng quay/s thì mới tác dụng lên bánh đà làm quay hộp số
Còn xe điện hộp số hoạt động theo ngtac nào thì ko biết nên ko dám phán
 
Hôm trước thuê con VF5 chắc chủ xe cũng sợ người mới lái xe ko nhớ, nên tắt luôn creep mode. Lúc đầu leo xe chạy cũng ko để ý ko nhớ bị gì, tưởng ủa xe này sao yếu dữ vậy haha, mình bật lại. Cơ bản đi trong phố creepmode phát huy tác dụng (cho xe không có phanh điện tay tự động)
  • Lúc đề pa xe nhanh hơn và nhẹ hơn.
  • Lúc kẹt xe thì xe dùng creep mode phải để phanh tái sinh cao, thì xe giật hơn dễ say xe hơn.
  • Bò tiến dốc hay lùi dốc dễ dàng hơn chỉ cần chân ở chân phanh.
  • Đậu xe chỗ hẹp dễ xoay chuyển hơn, chính xác hơn lúc lùi vô tường, ko biết có ông nào can đảm canh bằng ga không.

Tại sao creepmode xe điện nguy hiểm. Động cơ điện lúc hoạt động thì phải luôn quay. Nếu không quay mà điện vào sẽ cháy động cơ. Vì vậy khi gặp vật cản hay dốc nó đều cố bù để xoay nên tình trạng đang lùi mà đụng vật cản nó mà ngu ko biết dừng thì lại xoáy bánh cháy nguy hiểm. cái này khó test vì tính năng an toàn và liên quan tới đụng chạm. Nhưng nhìn vào mấy clip kia thì có khi là một mối lo. Khi xe vì lý do gì đó dừng lại, mà động cơ vẫn xoay ...
Động cơ mạnh nên đi xe điện cái chân phanh là cái chân quan trọng nhất. Đi trong phố gần như mình ko đạp chân ga nếu như để tái sinh thấp.
Không biết các thím sao chứ set tái sinh thấp đi cảm giác khó điều khiển tốc hơn, nên mình toàn để tái sinh cao.
 
Động cơ mạnh nên đi xe điện cái chân phanh là cái chân quan trọng nhất. Đi trong phố gần như mình ko đạp chân ga nếu như để tái sinh thấp.
Không biết các thím sao chứ set tái sinh thấp đi cảm giác khó điều khiển tốc hơn, nên mình toàn để tái sinh cao.
bữa update tính năng tắt được phanh tái sinh, e cũng đi thử mấy hôm mà thấy k quen, khó kiểm soát xe hơn, xe nó cứ lao vù vù đi. Cuối cùng bật pts cao nhất mà đi, dễ đi hơn nhiều
 
Cái hay ho thú vị của xe điện là phanh tái sinh và tắt được creep mode, chạy 1 pedal phê lòi mà bỏ qua thì phí phạm quá
 
e mới thấy app vin báo sẽ dừng chính sách hậu mãi đặc biệt từ 1/1/2025. Vậy là bỏ món 1 củ/ngày khi xe phát sinh lỗi ạ?
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
davidnguyen86,
Trả lời
37.460
Lượt xem
2.129.658
Quay lại
Lên đầu trang