Vụ đấy cụ thể thế nào a, tôi thấy trên mạng bảo là khóa xe rồinên update mở cửa auto về P, có thể ko đúng với sách vở, nhưng an toàn hơn trong thực tế. Dạo này ảnh hưởng covid hay sao mà quên về P khá nhiều, nay thêm con vf9 ở Q6 sát nhà tôi de vào cột điện![]()
Vụ đấy cụ thể thế nào a, tôi thấy trên mạng bảo là người xuống và khóa xe rồinên update mở cửa auto về P, có thể ko đúng với sách vở, nhưng an toàn hơn trong thực tế. Dạo này ảnh hưởng covid hay sao mà quên về P khá nhiều, nay thêm con vf9 ở Q6 sát nhà tôi de vào cột điện![]()
Gương vẫn chưa cụp nên chưa khóa đâuVụ đấy cụ thể thế nào a, tôi thấy trên mạng bảo là người xuống và khóa xe rồi
Ko biết cụ thể ntn nữa, đi ngang qua thấy con vf9 bể kính nằm trên lề đường thôi. Hên là có cây cột điện cản lại, chứ cái đường hậu giang đó đông nghẹt nó mà de xuống đường thật ko dám nghĩ.Vụ đấy cụ thể thế nào a, tôi thấy trên mạng bảo là người xuống và khóa xe rồi
khoá rồi, chắc set 5km/h tự khoá cửa…Gương vẫn chưa cụp nên chưa khóa đâu
Chơi khô máu rồi, nghe tin Tàu rục rịch đổ bộ xe điện vào anh Vin chơi kiểu phòng thủ xe, phòng thủ điện kiểu này thì khác nào dựng bảo hộ lên.Khuyến mãi vậy là xác định khô máu với xe Tàu rồi phải ko các quý anh ?
Tính ra tôi đi 3 năm , mất phí sạc có 1-2 tháng gì đó =]]. Thiệt vcl
Ý anh kia là xuống xe, khóa xe từ bên ngoài thì phảikhoá rồi, chắc set 5km/h tự khoá cửa…
Học hành ko tới nơi tới chốn, phanh tay chưa kéo hết, mải chơi, mải cắm mặt vào điện thoại thì biết khóc ai.Người ngồi trên ghế lái thì có thể để N hoặc P nhưng rời ghế lái là kéo phanh tay. Đó là luật lái xe rồi, cứ tuân thủ nguyên tắc trên thì sẽ không có sự cố xe tự lái, xe tự chạy.
mở cửa auto về P, nhưng fake chốt lúc đóng cửa lại nó có hiểu nhầm là còn ng ở trong ko mới là vấn đề.nên update mở cửa auto về P, có thể ko đúng với sách vở, nhưng an toàn hơn trong thực tế. Dạo này ảnh hưởng covid hay sao mà quên về P khá nhiều, nay thêm con vf9 ở Q6 sát nhà tôi de vào cột điện![]()
Hôm trước thuê con VF5 chắc chủ xe cũng sợ người mới lái xe ko nhớ, nên tắt luôn creep mode. Lúc đầu leo xe chạy cũng ko để ý ko nhớ bị gì, tưởng ủa xe này sao yếu dữ vậy haha, mình bật lại. Cơ bản đi trong phố creepmode phát huy tác dụng (cho xe không có phanh điện tay tự động)Xuống xe auto bấm nút tắt nguồn với VF5, e34. Tắt creep mode cho tất cả các dòng xe nếu đỗ tạm thời, P, dừng xe cho an tâm.
Động cơ nào đang hoạt động ko quay anh. Quan trọng là hộp số động cơ đốt trong hoạt động theo ngtac ly tâm phải đủ số vòng quay/s thì mới tác dụng lên bánh đà làm quay hộp sốHôm trước thuê con VF5 chắc chủ xe cũng sợ người mới lái xe ko nhớ, nên tắt luôn creep mode. Lúc đầu leo xe chạy cũng ko để ý ko nhớ bị gì, tưởng ủa xe này sao yếu dữ vậy haha, mình bật lại. Cơ bản đi trong phố creepmode phát huy tác dụng (cho xe không có phanh điện tay tự động)
- Lúc đề pa xe nhanh hơn và nhẹ hơn.
- Lúc kẹt xe thì xe dùng creep mode phải để phanh tái sinh cao, thì xe giật hơn dễ say xe hơn.
- Bò tiến dốc hay lùi dốc dễ dàng hơn chỉ cần chân ở chân phanh.
- Đậu xe chỗ hẹp dễ xoay chuyển hơn, chính xác hơn lúc lùi vô tường, ko biết có ông nào can đảm canh bằng ga không.
Tại sao creepmode xe điện nguy hiểm. Động cơ điện lúc hoạt động thì phải luôn quay. Nếu không quay mà điện vào sẽ cháy động cơ. Vì vậy khi gặp vật cản hay dốc nó đều cố bù để xoay nên tình trạng đang lùi mà đụng vật cản nó mà ngu ko biết dừng thì lại xoáy bánh cháy nguy hiểm. cái này khó test vì tính năng an toàn và liên quan tới đụng chạm. Nhưng nhìn vào mấy clip kia thì có khi là một mối lo. Khi xe vì lý do gì đó dừng lại, mà động cơ vẫn xoay ...
Động cơ mạnh nên đi xe điện cái chân phanh là cái chân quan trọng nhất. Đi trong phố gần như mình ko đạp chân ga nếu như để tái sinh thấp.Hôm trước thuê con VF5 chắc chủ xe cũng sợ người mới lái xe ko nhớ, nên tắt luôn creep mode. Lúc đầu leo xe chạy cũng ko để ý ko nhớ bị gì, tưởng ủa xe này sao yếu dữ vậy haha, mình bật lại. Cơ bản đi trong phố creepmode phát huy tác dụng (cho xe không có phanh điện tay tự động)
- Lúc đề pa xe nhanh hơn và nhẹ hơn.
- Lúc kẹt xe thì xe dùng creep mode phải để phanh tái sinh cao, thì xe giật hơn dễ say xe hơn.
- Bò tiến dốc hay lùi dốc dễ dàng hơn chỉ cần chân ở chân phanh.
- Đậu xe chỗ hẹp dễ xoay chuyển hơn, chính xác hơn lúc lùi vô tường, ko biết có ông nào can đảm canh bằng ga không.
Tại sao creepmode xe điện nguy hiểm. Động cơ điện lúc hoạt động thì phải luôn quay. Nếu không quay mà điện vào sẽ cháy động cơ. Vì vậy khi gặp vật cản hay dốc nó đều cố bù để xoay nên tình trạng đang lùi mà đụng vật cản nó mà ngu ko biết dừng thì lại xoáy bánh cháy nguy hiểm. cái này khó test vì tính năng an toàn và liên quan tới đụng chạm. Nhưng nhìn vào mấy clip kia thì có khi là một mối lo. Khi xe vì lý do gì đó dừng lại, mà động cơ vẫn xoay ...
bữa update tính năng tắt được phanh tái sinh, e cũng đi thử mấy hôm mà thấy k quen, khó kiểm soát xe hơn, xe nó cứ lao vù vù đi. Cuối cùng bật pts cao nhất mà đi, dễ đi hơn nhiềuĐộng cơ mạnh nên đi xe điện cái chân phanh là cái chân quan trọng nhất. Đi trong phố gần như mình ko đạp chân ga nếu như để tái sinh thấp.
Không biết các thím sao chứ set tái sinh thấp đi cảm giác khó điều khiển tốc hơn, nên mình toàn để tái sinh cao.
Cái hay ho thú vị của xe điện là phanh tái sinh và tắt được creep mode, chạy 1 pedal phê lòi mà bỏ qua thì phí phạm quá