Lol làm gì có new, động cơ thì sửa, kể cả pin cũng từ xe khác mang qua thôiTính ra xe của bác có 2 bộ phận hao mòn lớn nhất là đc thay new luôn r đóthiếu điều thay luôn cái bộ chuyển điện cho pin nữa là thành thay mới 100% hệ động năng của xe
Đúng là đột tử thật, xưởng cũng ú ớ lắm, báo chung chung là hỏng động cơ với pin, không nói chi tiết. Chắc xong bán mẹ xe mua con 6
Giờ bán có khi ko đủ tiền mua 6+
)()
Fen hỏi kỹ lại xem pin thay mới bảo hành bao lâu ? Vì có mấy ng trong nhóm bảo phụ tùng thay mới chỉ đc bảo hành 2 năm thay vì 10 năm (của phụ tùng theo xe)Tuyệt vời, trưa nay cố vấn dịch vụ báo thêm hỏng pin phải thay pin khác
Xe được mấy bộ phận quan trọng nhất thì hỏng hết lol
Cái a nói là áp dụng cho xe đã hết bảo hành.
pin nó thay mới chứ mang xe khác qua rồi xe đó đi làm sao?
Anh cứ oke cái cho ngta vui đi.
Ko xe vin làm j xe nào đã hết bảo hành?
Pin thay bảo hành thấp hơn nhưng trong trường hợp đã hết bảo hành ví dụ anh đâm đụng ngâp nước cháy sẽ ko bảo hành á
Quan trọng gì anh ơiGiờ bán có khi ko đủ tiền mua 6+
Tức là những trường hợp hỏng pin nhà máy đem về sữa chữa và gắn lại cho xe khác, chứ không phải là pack pin mới hoàn toàn
Làm gì có chuyện, pin nói chung nguyên lý vẫn là sạc nhanh đến 80% rồi sau đó sạc chậm dần như điện thoại thôi.
Xe nào mà không bị bóp.
chả thế? bảo hành thì tuỳ trường hợp đổi mới chứ cứ hỏng là đổi mới thì có mà loạn
e sạc vf5 thì đúng là bị bóp.
Chắc tính năng mới. Chứ như trụ 60 vf5 cắm 1 mình thì lên 50, 2 con thì mỗi con 26, con kia rút thì con còn lại vẫn 26, phải rút ra cắm lại nó mới lên 50.
hôm rồi, em cắm chung trụ 120, 1 xe ra thì có tự tăng lại mà
120 trụ 2 đầu độc lập mà, tổng cái trụ đó là 240 luôn đó.
e cũng ko biết luôn. tại từ đầu lên 8x% chỉ có công suất tầm 55-58kw thôi. xe kia ra mới tăng lên
