đợi 24h lận, hoặc có thể hơn, bữa em khai con evo200 cũng phải đợi bên cục thuế confirm, dù đã có giấy đi tiền từ ngân hàng,, sau khi cục thuế confirm thì mới lên cổng dvc làm tiếpCó bác nào khai thuế từ hôm qua đến giờ vẫn chưa nhận được tin nhắn xác nhận không?
Có nhiều bác bảo khai xong có tin nhắn thông báo thành công luôn, chắc bên thuế đang lỗi rồiđợi 24h lận, hoặc có thể hơn, bữa em khai con evo200 cũng phải đợi bên cục thuế confirm, dù đã có giấy đi tiền từ ngân hàng,, sau khi cục thuế confirm thì mới lên cổng dvc làm tiếp
Nhìn vf3 cắm sạch 120 250 mới thấy sự đời nó như nào. Lúc đó chỉ biết câm nín :xCông nhận đi sạc xe ra mấy trụ to để sạc nhìn cả đống VF3 cắm hết sạch trụ trông chán vl.
Vin nên giải quyết bài toán này sớm cho vừa lòng cả 2 bên.
Hmm tôi lại cho rằng "tác dụng của đèn phanh là để xe sau biết mà giảm tốc theo" là luôn đúng. Vì hiệu quả phanh nó tính theo phần trăm giây, thấy đèn xe trước sáng là phản xạ ít nhất bỏ chân ga hoặc ấn phanh luôn, thay vì chờ phán đoán nó có chậm lại thật hay không? Tôi lấy ví dụ đi lùi/ngược chiều là có ý rằng người lái xe luôn phản xạ với cái đèn phanh đỏ, còn khi đã lùi/ngược chiều thì chỉ có đèn trắng --> phải nghĩ mất vài giây --> khoảng cách giữa tai nạn và phanh kịp chỉ có thế...nhầm anh, tác dụng của đèn phanh là để biết xe trước nó đang phanh, nó không luôn luôn đi kèm với việc cái xe đó nó đang giảm tốc, giảm nhiều hay ít, cái cần quan sát là quan sat cả cái xe chứ đèn phanh nó chỉ là một yếu tố để cân nhắc thôi...
trên cao tốc mà đi lùi hay đi ngược chiều thì nó lại là một vấn đề hoàn toàn khác, anh bảo khi phanh có đèn phanh thì an toàn thế thì không có đèn phanh thì có đèn lùi, hoặc nháy pha, chả lẽ vì thế mà đi lùi hay nháy pha khi đi ngược chiều trên cao tốc sẽ an toàn?
cho nên cơ bản là tôi đồng ý về chuyện khi phanh thì đèn phanh phải sáng, nhưng bảo tác dụng của đèn phanh là để xe sau biết mà giảm tốc theo thì tôi không đồng ý tẹo nào...

Đừng, cản đấy. Hôi mùi nhựa vcl, lại ko phủ lên mép cửa như mấy loại thảm đúc khác. Mua huvi hay mấy hãng bán thảm đúc nhựa nguyên sinh trên shopee áp mã có khi còn rẻ hơnXem tệp đính kèm 3000621
Có bác nào mua cái này của vinfast chưa nhỉ?
Lên shope mua huvi hoặc kata ấy.Xem tệp đính kèm 3000621
Có bác nào mua cái này của vinfast chưa nhỉ?
Tính ra trụ 30 đâu có nhiều a, 22kw mới nhiều nhấtCái sạc nhượng quyền giờ nhiều nhà lắp hay vãi luôn. Chìa luôn ra đường cho anh em tha hồ đỗ mà cắm. Toàn trụ 30kw cả nên cũng không phải lâu la gì
Hmm tôi lại cho rằng "tác dụng của đèn phanh là để xe sau biết mà giảm tốc theo" là luôn đúng. Vì hiệu quả phanh nó tính theo phần trăm giây, thấy đèn xe trước sáng là phản xạ ít nhất bỏ chân ga hoặc ấn phanh luôn, thay vì chờ phán đoán nó có chậm lại thật hay không? Tôi lấy ví dụ đi lùi/ngược chiều là có ý rằng người lái xe luôn phản xạ với cái đèn phanh đỏ, còn khi đã lùi/ngược chiều thì chỉ có đèn trắng --> phải nghĩ mất vài giây --> khoảng cách giữa tai nạn và phanh kịp chỉ có thế...
Còn khi đi đường thì tôi thậm chí còn phải đoán cả ý mấy ông lái xe xung quanh để tránh trước ấy chứ. Cẩn tắc vô áy náy.
Anyway, một số anh đã khẳng định PTS nó sẽ bật kèm đèn phanh (tùy điều kiện, tùy phiên bản phần mềm, tùy model...). Thôi thì méo mó có hơn không. Chắc hôm nào phải bắt grab chạy sau xe của chính mình xem PTS nó có sáng đèn không. Đi xe điện VF nó có cái "hay" vậy đấy, hành vi mỗi xe mỗi khác, đa dạng vô cùng![]()
kiến thức - Bản đồ Google Maps trạm sạc VinFast update tự động liên tục (https://voz.vn/t/ban-%C4%91o-google-maps-tram-sac-vinfast-update-tu-%C4%91ong-lien-tuc.864790/)Mất bản đồ tích hợp trạm sạc trên google map giờ phải làm sao các bác
Thấy trụ lắp mới vẫn công nghệ cũ bình thường chả thấy được mấy trụ có công nghệ linkXạc trụ to thì ông xạc ở đâu? Người ta mua xe thì phải có chỗ xạc ông bảo không cho xạc trụ to thì phải làm trụ nhỏ bên cạnh cho họ để họ xạc giờ khoá khác nào ông tự bắn vào chân mình.
Sau này họ sẽ có trụ nhỏ và sẽ khoá không cho xạc trụ to khi trụ nhỏ còn trống, nếu không còn trống thì vẫn phải mở của xạc trụ to.
Tương lai là kết nối link, to nhỏ không quan trọng nữa đó mới là giải pháp tốt nhất.
vừa thử xong vẫn ngon mà?Nó báo bạn không còn quyền mở bản đồ này nữa
đã gọi là phanh tái sinh thì có nghĩa là phanh cmnr còn gì nữa mà tại sao k cho nó sáng đèn như lúc đạp phanh bt, khác gì nhau đâu ?nhầm anh, tác dụng của đèn phanh là để biết xe trước nó đang phanh, nó không luôn luôn đi kèm với việc cái xe đó nó đang giảm tốc, giảm nhiều hay ít, cái cần quan sát là quan sat cả cái xe chứ đèn phanh nó chỉ là một yếu tố để cân nhắc thôi...
trên cao tốc mà đi lùi hay đi ngược chiều thì nó lại là một vấn đề hoàn toàn khác, anh bảo khi phanh có đèn phanh thì an toàn thế thì không có đèn phanh thì có đèn lùi, hoặc nháy pha, chả lẽ vì thế mà đi lùi hay nháy pha khi đi ngược chiều trên cao tốc sẽ an toàn?
cho nên cơ bản là tôi đồng ý về chuyện khi phanh thì đèn phanh phải sáng, nhưng bảo tác dụng của đèn phanh là để xe sau biết mà giảm tốc theo thì tôi không đồng ý tẹo nào...
anh nói chán thế? nếu bất cứ khi nào phanh tái sinh hoạt động cũng sáng đèn thì cái đèn phanh nó sáng gần như 100% thời gian luôn, thế thì chả còn tác dụng mẹ gì nữa cả...đã gọi là phanh tái sinh thì có nghĩa là phanh cmnr còn gì nữa mà tại sao k cho nó sáng đèn như lúc đạp phanh bt, khác gì nhau đâu ?
để phanh tái sinh ở mức TB - Cao thì có khác gì xe xăng rà chân phanh.
Có thằng còn đòi xe chuyển hướng tự bật xi nhan cơ lí luận là ko xi nhan sao biết.anh nói chán thế? nếu bất cứ khi nào phanh tái sinh hoạt động cũng sáng đèn thì cái đèn phanh nó sáng gần như 100% thời gian luôn, thế thì chả còn tác dụng mẹ gì nữa cả...
chạy xe người ta kiểm soát chân ga để tốc độ tăng giảm mượt mà, có phải lúc nào giảm tốc cũng tối đa lực phanh đâu, những lúc nới ga xe nó giảm tốc còn chậm hơn cả xe xăng thả trôi nữa thì sáng đèn làm gì?