thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
@MRK1988i lại ngon như ngày nào rùi mahfen, cục đồng nai đó hơn củ, nếu hết bảo hành thì cứ 1-2 năm thay 1 lần cũng ok
attachment.webp
 
@MRK1988i lại ngon như ngày nào rùi mahfen, cục đồng nai đó hơn củ, nếu hết bảo hành thì cứ 1-2 năm thay 1 lần cũng ok
Xem tệp đính kèm 3454911
tôi đỗ từ chiều qua đến giờ ko tụt tí km nào đây. Thôi thì đi hết cái quyền bảo hành sau thì thay cục ắc qui xịn xịn hơn tí cũng đc. Cố gắng sống khoảng 2-3 năm là đẹp.
 
tôi đỗ từ chiều qua đến giờ ko tụt tí km nào đây. Thôi thì đi hết cái quyền bảo hành sau thì thay cục ắc qui xịn xịn hơn tí cũng đc. Cố gắng sống khoảng 2-3 năm là đẹp.
chuyên gia 03 bảo k nên thay lfp, đù má chuyên gia, k biết thế nào mà lần
 
Cứ trụ DC thì ở đâu cũng phạt bác.
Ở vincom thì là do vgreen quản lý, bác đỗ mà không cắm sạc phạt còn nặng hơn đó
hôm gì đi vincom đồng khởi cũng đậu chỗ sạc mà ko sạc. thấy trống nhiều slot quá
thế vào vincom mua sắm cắm sạc mà phải canh giờ xuống tháo sạc rồi chạy chỗ khác sao
 
Vụ vf9 lùi đâm người mẹ thằng tài xế đúng óc, lùi lút cán luôn ko có dấu hiệu gì phanh.
Quả này tài xế lại ăn đủ
 
vf9 biển vàng ủi 2 ng ở khâm thiên

Xem tệp đính kèm 3454759
Vụ này tôi nghĩ 99% do tài xế đinh ninh đã chuyển D thành công (trước đó có thể đang để R, rồi quay ra bấm điện thoại hoặc làm gì khác), nên nhấn ga đi tiếp. Đã có clip nhà dân: Hải Lê on Reels (https://www.facebook.com/share/v/1DLio2ajk9/)

Cá nhân tôi bị một vài lần vào số không ăn khi tiến lùi chuồng, cảm giác thực sự thót tim mặc dù lúc đó đi rất chậm. Nên tôi hoàn toàn hiểu trường hợp này ấn nhầm xong thấy va rồi là hoảng loạn ấn tiếp luôn, y như các vụ nhầm chân ga khác.

Ngoài việc liên tục tự dặn bản thân lái xe phải tập trung, không xao nhãng. Thì nhân vụ này xin hỏi các anh, nhất là các anh đã trải nghiệm sang số kiểu nút bấm: có kinh nghiệm gì ngăn chặn tối đa không? Hiện tại VF đã thêm tiếng ting ting khi chuyển số, nhưng tôi thỉnh thoảng vẫn bỏ qua. Tôi đang nghĩ phải có giải pháp mang tính vật lý nào đó, kiểu vị trí của cần số cổ điển ngày xưa, thấy với lên trên là biết đang R, mà tụt xuống sâu thì là đang D, kiểu kiểu vậy.

Rén thật sự!
 
chuyên gia 03 bảo k nên thay lfp, đù má chuyên gia, k biết thế nào mà lần
hôm qua tôi xem 1 cái video trên nhóm có ông thay ắc qui ngoài loại ắc qui dung lượng lớn vẫn bị .. Ông ý bỏ ắc qui ra sạc full rồi lắp vào thì hết bị. Ông ý đang kết luận do phiên bản phần mềm này ko sạc full đc cho ắc qui gây lỗi.
Méo hiểu thế nào.
 
Vụ này tôi nghĩ 99% do tài xế đinh ninh đã chuyển D thành công (trước đó có thể đang để R, rồi quay ra bấm điện thoại hoặc làm gì khác), nên nhấn ga đi tiếp. Đã có clip nhà dân: Hải Lê on Reels (https://www.facebook.com/share/v/1DLio2ajk9/)

Cá nhân tôi bị một vài lần vào số không ăn khi tiến lùi chuồng, cảm giác thực sự thót tim mặc dù lúc đó đi rất chậm. Nên tôi hoàn toàn hiểu trường hợp này ấn nhầm xong thấy va rồi là hoảng loạn ấn tiếp luôn, y như các vụ nhầm chân ga khác.

Ngoài việc liên tục tự dặn bản thân lái xe phải tập trung, không xao nhãng. Thì nhân vụ này xin hỏi các anh, nhất là các anh đã trải nghiệm sang số kiểu nút bấm: có kinh nghiệm gì ngăn chặn tối đa không? Hiện tại VF đã thêm tiếng ting ting khi chuyển số, nhưng tôi thỉnh thoảng vẫn bỏ qua. Tôi đang nghĩ phải có giải pháp mang tính vật lý nào đó, kiểu vị trí của cần số cổ điển ngày xưa, thấy với lên trên là biết đang R, mà tụt xuống sâu thì là đang D, kiểu kiểu vậy.

Rén thật sự!
Nhìn vạch đánh lái cam 360, nhấp nhẹ ga để check, lên ga từ từ. Chứ làm thế ếu nào giờ? lambogini cũng k đỡ được. :surrender:
 
Vụ này tôi nghĩ 99% do tài xế đinh ninh đã chuyển D thành công (trước đó có thể đang để R, rồi quay ra bấm điện thoại hoặc làm gì khác), nên nhấn ga đi tiếp. Đã có clip nhà dân: Hải Lê on Reels (https://www.facebook.com/share/v/1DLio2ajk9/)

Cá nhân tôi bị một vài lần vào số không ăn khi tiến lùi chuồng, cảm giác thực sự thót tim mặc dù lúc đó đi rất chậm. Nên tôi hoàn toàn hiểu trường hợp này ấn nhầm xong thấy va rồi là hoảng loạn ấn tiếp luôn, y như các vụ nhầm chân ga khác.

Ngoài việc liên tục tự dặn bản thân lái xe phải tập trung, không xao nhãng. Thì nhân vụ này xin hỏi các anh, nhất là các anh đã trải nghiệm sang số kiểu nút bấm: có kinh nghiệm gì ngăn chặn tối đa không? Hiện tại VF đã thêm tiếng ting ting khi chuyển số, nhưng tôi thỉnh thoảng vẫn bỏ qua. Tôi đang nghĩ phải có giải pháp mang tính vật lý nào đó, kiểu vị trí của cần số cổ điển ngày xưa, thấy với lên trên là biết đang R, mà tụt xuống sâu thì là đang D, kiểu kiểu vậy.

Rén thật sự!

Tôi cũng giống anh.
Yêu cầu dừng hoàn toàn mới chuyển được số gây ra nhiều vấn đề.
 
hôm gì đi vincom đồng khởi cũng đậu chỗ sạc mà ko sạc. thấy trống nhiều slot quá
thế vào vincom mua sắm cắm sạc mà phải canh giờ xuống tháo sạc rồi chạy chỗ khác sao
Nên thế bác ạ, để cho xe khác cần còn có chỗ sạc
hôm gì đi vincom đồng khởi cũng đậu chỗ sạc mà ko sạc. thấy trống nhiều slot quá
thế vào vincom mua sắm cắm sạc mà phải canh giờ xuống tháo sạc rồi chạy chỗ khác sao
 
Mua vf connect xong mới nhận ra là trừ gói prime, các gói còn lại phải mua data hoặc dùng wifi mới có mạng :ah:
 
Vụ này tôi nghĩ 99% do tài xế đinh ninh đã chuyển D thành công (trước đó có thể đang để R, rồi quay ra bấm điện thoại hoặc làm gì khác), nên nhấn ga đi tiếp. Đã có clip nhà dân: Hải Lê on Reels (https://www.facebook.com/share/v/1DLio2ajk9/)

Cá nhân tôi bị một vài lần vào số không ăn khi tiến lùi chuồng, cảm giác thực sự thót tim mặc dù lúc đó đi rất chậm. Nên tôi hoàn toàn hiểu trường hợp này ấn nhầm xong thấy va rồi là hoảng loạn ấn tiếp luôn, y như các vụ nhầm chân ga khác.

Ngoài việc liên tục tự dặn bản thân lái xe phải tập trung, không xao nhãng. Thì nhân vụ này xin hỏi các anh, nhất là các anh đã trải nghiệm sang số kiểu nút bấm: có kinh nghiệm gì ngăn chặn tối đa không? Hiện tại VF đã thêm tiếng ting ting khi chuyển số, nhưng tôi thỉnh thoảng vẫn bỏ qua. Tôi đang nghĩ phải có giải pháp mang tính vật lý nào đó, kiểu vị trí của cần số cổ điển ngày xưa, thấy với lên trên là biết đang R, mà tụt xuống sâu thì là đang D, kiểu kiểu vậy.

Rén thật sự!

trong clip t cũng thắc mắc xe đang đứng yên + số R + 2 bà cô 1 xe máy đứng đằng sau rất gần mà cảm biến nó ko ting ting ầm lên hay sao mà vẫn đạp ga đc
hay a tài xế tắt cảnh báo âm thanh đi r, 1 người k nói chứ đứng chặn 4 cái cảm biến mà k cái nào kêu cũng lạ
 
trong clip t cũng thắc mắc xe đang đứng yên + số R + 2 bà cô 1 xe máy đứng đằng sau rất gần mà cảm biến nó ko ting ting ầm lên hay sao mà vẫn đạp ga đc
hay a tài xế tắt cảnh báo âm thanh đi r, 1 người k nói chứ đứng chặn 4 cái cảm biến mà k cái nào kêu cũng lạ
Vf9 tắt dc âm cảm biến hả fen
 
Con vf9 camera 360, cảm biến đầy, với có các hệ thống an toàn chủ động, sao mà đi lùi đâm tài thật, mà đâm chết luôn mới vãi
 
Vụ này tôi nghĩ 99% do tài xế đinh ninh đã chuyển D thành công (trước đó có thể đang để R, rồi quay ra bấm điện thoại hoặc làm gì khác), nên nhấn ga đi tiếp. Đã có clip nhà dân: Hải Lê on Reels (https://www.facebook.com/share/v/1DLio2ajk9/)

Cá nhân tôi bị một vài lần vào số không ăn khi tiến lùi chuồng, cảm giác thực sự thót tim mặc dù lúc đó đi rất chậm. Nên tôi hoàn toàn hiểu trường hợp này ấn nhầm xong thấy va rồi là hoảng loạn ấn tiếp luôn, y như các vụ nhầm chân ga khác.

Ngoài việc liên tục tự dặn bản thân lái xe phải tập trung, không xao nhãng. Thì nhân vụ này xin hỏi các anh, nhất là các anh đã trải nghiệm sang số kiểu nút bấm: có kinh nghiệm gì ngăn chặn tối đa không? Hiện tại VF đã thêm tiếng ting ting khi chuyển số, nhưng tôi thỉnh thoảng vẫn bỏ qua. Tôi đang nghĩ phải có giải pháp mang tính vật lý nào đó, kiểu vị trí của cần số cổ điển ngày xưa, thấy với lên trên là biết đang R, mà tụt xuống sâu thì là đang D, kiểu kiểu vậy.

Rén thật sự!
Xem sợ quá. Đứng sát sạt vậy mà ko để ý cảm biến với cam. Khả năng vào tưởng vào D r như bác bảo. Xe to thế này nó nghiến cho thì khó rồi.
dKckDwP.png
 
Con vf9 camera 360, cảm biến đầy, với có các hệ thống an toàn chủ động, sao mà đi lùi đâm tài thật, mà đâm chết luôn mới vãi

trong trường hợp đứng gần như vậy thì phanh khẩn cấp k kích hoạt đâu a
chưa kể vào R là màn nó tự hiện cam lùi k tắt đc nữa

Vf9 tắt dc âm cảm biến hả fen

tắt đc hay k là tùy phiên bản cũng như yêu cầu của khách ấy a, cái này t k chắc

Khả năng tắt creep mode nên lùi phải dùng chân ga rồi đạp nhầm

đèn lùi sáng đèn phanh k sáng thì cũng có khả năng đang ở autohold a
xe ở trạng thái này 1 lúc lâu r mới lùi mạnh về sau
 
Xem sợ quá. Đứng sát sạt vậy mà ko để ý cảm biến với cam. Khả năng vào tưởng vào D r như bác bảo. Xe to thế này nó nghiến cho thì khó rồi.
dKckDwP.png
Cảm biến với 360 với đủ thứ, nó vẫn là cảnh báo thôi. Một khi đã bỏ qua, thì là bỏ qua tất. Trải nghiệm cá nhân tôi thôi: khi đang bận nghĩ cái gì đó khác, thì não sẽ tự động bỏ qua hết các âm thanh hình ảnh khác. Như ông lái xe này, auto coi như xe đã sẵn sàng tiến lên, nên đạp full thôi.
Vớ phải ông xe ghép, thói quen lái xe băm bổ => kết quả kinh hoàng.
Thôi thì cố gắng đi xe điềm tĩnh vậy. Không có cách nào khác. Ô tô vẫn và sẽ mãi là 1 nguồn nguy hiểm cao độ. Lái xe thiếu trách nhiệm = sát nhân. Nói thế cho nó vuông.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
dendenden,
Trả lời
37.475
Lượt xem
2.131.059
Quay lại
Lên đầu trang